شماره روزنامه ۶۴۱۱
|

سهم حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، هوایی و دریایی از حضور موثر در زنجیره تامین در سالی که گذشت

موسسه پژوهشی پرسی‌دنس پیش‌بینی می‌‌کند بازار جهانی لجستیک طی یک دهه آینده، بیش از ۱۰۰ درصد رشد خواهد کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، وضعیت بازار جهانی لجستیک در سال ۲۰۲۴ از لنز موسسه پژوهشی پرسی‌دنس بررسی شد.

آثار مخرب فرونشست اصفهان در میان‌مدت،سلامت تاسیسات زیرسطحی به‌ویژه مترو را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد

دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : زیرزمین شهر تاریخی اصفهان با وجود عارضه فرونشست، کارگاه احداث تونل مترو است. هرچند متروسازی هرگز عامل ایجاد فرونشست محسوب نمی‌شود و وقوع این پدیده با وضعیت آب‌های زیرزمینی مرتبط است، اما حوادث متعدد فروریزش در حوالی اراضی کارگاهی پروژه متروی اصفهان، این سوال را…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۸۲

    چهارشنبه، ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • آشکار‌شدن اثر تعرفه‌های ترامپ بر حمل‌ونقل دریایی؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۲

    پیش‏‏‏‏‌پرده «رکود» در بنادر آمریکا

    جنگ تجاری دونالد ترامپ باعث رکود در حمل‌‌‌‌‌ دریایی کالا به مهم‌ترین بنادر آمریکا‌شده، آن‌هم در شرایطی که خطر رکود بیش از هر زمان دیگری بر بزرگ‌ترین اقتصاد جهان سایه انداخته‌است. تعداد کشتی‌های برنامه‌‌‌‌‌ریزی‌‌‌‌‌شده برای ورود به بندر لس‌‌‌‌‌آنجلس در هفته‌ای که گذشت، نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته تقریبا ۳۰‌درصد کاهش ‌یافته‌است. به این ترتیب پیش‌‌‌‌‌پرده تاثیر مخرب سیاست‌های تعرفه‌‌‌‌‌ای رئیس‌‌‌‌‌جمهور آمریکا بر اقتصاد در بنادر مهم این کشور اکران شده‌است.
  • نیاز ۳۰ همتی راه‌آهن کرمانشاه - خسروی

    خط ریلی کرمانشاه- خسروی با امکان پوشش‌‌‌‌‌‌دهی دو مرز خسروی و پرویزخان، ظرفیت بالایی برای توسعه صادرات و ترانزیت با عراق ایجاد می‌کند. پروژه استراتژیک راه‌آهن کرمانشاه – خسروی بخشی از طرح ملی راه‌آهن غرب کشور است. توافق احداث راه‌آهن اراک-کرمانشاه-خسروی-بغداد بین ایران و عراق در سال‌۱۳۵۵ به تصویب مجالس دو کشور رسید‌و به قانون تبدیل شد. طراحی آن پس از توافق مجدد در دهه‌۷۰ شمسی صورت‌گرفت و طی سال‌های مختلف، موضوع اجرای این راه‌آهن میان دو کشور مورد‌توافق قرارگرفته‌است. عملیات اجرایی این طرح از سال‌۱۳۸۰ آغاز شده و بخش اراک تا ملایر در سال‌۱۳۸۹ و ملایر تا کرمانشاه در سال‌۱۳۹۷ به بهره‌‌‌‌‌‌برداری رسید. بخش پایانی مسیر به طول ۲۶۳‌کیلومتر از کرمانشاه تا مرز خسروی از سال‌۱۳۹۰ در حال اجرا است.
  • را‏‏‏‏‏‏‌ه‏‏‏‏‏‏‌آهن شلمچه-بصره در انتظار مین‏‏‏‏‏‏‌روبی

    پروژه ریلی راه‌آهن شلمچه- بصره در انتظار باز‌شدن گره مین‌‌‌‌‌‌‌های جنگ تحمیلی است. باوجود تاکیدهای رئیس‌‌‌‌‌‌‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی بر تسریع در روند بهره‌‌‌‌‌‌‌برداری از این پروژه اما عملیات‌‌‌‌‌‌‌ اجرایی آن توسط وزارت راه و شهرسازی از جمله؛ «مین‌‌‌‌‌‌‌روبی ۱۶‌کیلومتری اول مسیر» و «احداث پل» که از تعهدات ایران در این پروژه است، هنوز به سرانجام نرسیده‌است.
۱