شماره روزنامه ۶۴۲۷
|

حکمرانی اقتصادی در بخش حمل‌ونقل به پنج دلیل نیازمند بازنگری است؛

یک‌سوم ناوگان تجاری دیزلی در کشور، ۹۱درصد از اتوبوس‌ها و ۳۷درصد از خودروهای سواری کشور فرسوده است؛ اما نوسازی این ناوگان با وجود بیش از ۱۸۰ مصوبه پشتیبان طی ۱۷ سال، پیشرفت لاکپشتی دارد؛ تا جایی که سیاستگذار در میانه دهه ۹۰ ناگزیر به بازتعریف «سن فرسودگی» شد. نتایج یک پژوهش حاکی است، مدیریت نوسازی…

رئیس‌جمهور، راهکارهایی برای تسهیل سفر با این ناوگان مطرح کرد؛

رئیس‌جمهور با شناسایی ۱+۴ نقص شبکه قطارهای حومه‌ای، تدابیری را برای رفع نقاط ضعف موجود پیشنهاد کرده است. با وجود آنکه راهکارهای پیشنهادی رئیس‌جمهور در سطح حداقلی ارزیابی می‌شود و پاسخگوی گستره مشکلات شبکه ریلی حومه‌ای نیست، اما همین شناسایی دقیق، به عنوان گام اول عبور از وضعیت فعلی، مهم و موثر است…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۲۷

    سه‌شنبه، ۱۳ آبان ۱۴۰۴
  •  علل عدم استفاده از ظرفیت ۲۰۰‌میلیون‌تنی در بخش ترانزیت کشور بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۷

     فرصت‌سوزی بزرگ در ترانزیت

    دنیای اقتصاد-رضادهقان:ایران در جغرافیایی ایستاده است که قرن‌ها مرکز اتصال تمدن‌ها، کاروان‌ها و مسیرهای تجاری بوده؛ از جاده ابریشم گرفته تا کریدورهای مدرن شمال–جنوب و شرق–غرب. موقعیتی که بسیاری از کشورها برای دستیابی به آن‌میلیاردها دلار هزینه می‌کنند، اما برای ایران، یک موهبت طبیعی و ژئواستراتژیک است. با این حال، ظرفیت اقتصادی این موهبت تاریخی در دهه‌های اخیر بالفعل نشده و سهم واقعی کشور از ترانزیت منطقه‌ای با توان بالقوه در این بخش فاصله زیادی دارد.
۱