شماره روزنامه ۶۵۰۴
|

در بیست و چهارمین قسمت برنامه «خانه اول» عنوان شد؛

این ویدئو بخش‌هایی از بیست‌وچهارمین برنامه «خانه‌اول»، محصول گروه مسکن و شهری روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، است که به «تاثیر تصمیمات مدیریت‌شهری تهران» بر «بحران‌های زندگی در پایتخت» می‌پردازد.

«مسکن حمایتی» سنگاپور در ۶۰ سالگی به مرحله جراحی رسید؛

مدل مسکن حمایتی در سنگاپور، امروزه فراتر از یک پروژه عمرانی، به‌عنوان یکی از درخشان‌ترین نمونه‌های سیاستگذاری شهری در جهان شناخته می‌شود. این ابتکار که نطفه آن در دهه‌۱۹۶۰ میلادی و هم‌زمان با تولد سنگاپور مستقل بسته شد، توانست یکی از وخیم‌ترین بحران‌های مسکن در آسیا را به سکویی برای جهش اقتصادی،…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۴۷

    شنبه، ۰۸ آذر ۱۴۰۴
  • چرا آلودگی‏‏‏‏‌هوا در پنج‌شنبه به «باد مناسب» و «نبود خودرو» حساسیت معناداری نشان نداد؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۷

    معمای روز «قرمز» تهران خلوت

    شهروندان تهرانی از حجم تردد با خودروهای شخصی در سطح شهر کاستند. وزش باد در ساعات صبحگاهی روز پنج‌شنبه ششم آذر نیز به کمک آمد و از انباشت غلظت ذرات آلاینده در سطح شهر تهران کاسته شد و مجموع این موارد تنها توانست هوای تهران را برای چند ساعت محدود به وضعیت سالم تغییر دهد و در ادامه از ساعات پایانی روز پنج‌شنبه ششم آذر هوای تهران ناسالم شد. رویه فعلی در بروز آلودگی هوا در شهر تهران و عدم‌کاهش محسوس غلظت ذرات آلاینده به‌رغم کاهش محسوس تردد خودروها از آن حکایت دارد که برخلاف سالیان گذشته، وسایل نقلیه عامل اصلی بروز آلودگی نیستند و بنابراین با تصمیم محدودیت تردد خودرو نمی‌توان از حجم آلاینده‌ها در هوای پایتخت کاست. مازوت‌‌‌‌‌سوزی و مصرف گازوئیل بی‌‌‌‌‌کیفیت عامل جدید و مهم آلودگی هوای شهرهای متعددی از کشور شده‌است، آلودگی‌ای که به‌مراتب پایدارتر از انواع قبلی آلودگی بوده و مخاطرات بیشتری را به‌همراه دارد. تا عصر روز هفتم آذر علاوه‌بر شهر تهران ۳۱نقطه دیگر در کشور در وضعیت آلوده قرار داشتند، به‌نحوی‌که شاخص آلودگی هوا بالاتر از ۱۵۰ واحد قرار داشت.
  • چرا ۸ برج مسکونی در «تای‏‏‏‏‌پو» همزمان آتش گرفت؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۷

    تراژدی «آسانسور آتش» در هنگ‏‏‏‏‌کنگ

    آتش‌سوزی مرگبار مجتمع مسکونی وانگ‌فوک‌کورت در منطقه «تای‌پو» هنگ‌کنگ، به یکی از فاجعه‌‌‌‌‌بارترین حوادث چند دهه‌اخیر این دولت‌‌‌‌‌شهر تبدیل شده‌است. این مجتمع بزرگ شامل هشت برج ۳۱ طبقه و مجموعا حدود ۲‌هزار واحد مسکونی برای زندگی حدود ۴۸۰۰ نفر است که در زمان حادثه در میانه یک پروژه نوسازی سنگین قرار داشت و همین موضوع نقش تعیین‌‌‌‌‌کننده‌‌‌‌‌ای در تبدیل این حادثه به یک تراژدی عظیم ایفا کرد.
۱