باتری

دنیای‌اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: باتری‌‌‌ها گران‌‌‌ترین بخش خودروهای برقی هستند. بنابراین با ارزان شدن آنها، خودروی برقی دیگر یک گزینه لوکس نیست و خریداران خودرو، درحال تجربه نقطه عطفی در بازار هستند. هرچند برای به ثمر رسیدن برخی تغییرات زمان لازم است، با این‌حال صنعت در آستانه روزگار جدیدی است.

جدیدترین گوشی ۲۰۲۳ از خانواده سامسونگ با نام Galexy S۲۳ Ultra روانه بازار شد. گوشی سامسو نگ s۲۳ ultra با مشخصات ظاهری و فنی قابل‌توجه نه فقط بین اندرویدی‌ها سرزبان افتاده است، بلکه حتی طرفداران گوشی‌های IOS را هم ترغیب به خرید می‌کند.

دنیای اقتصاد: مینی با عرضه سه مدل جدید در دو سال آینده ترکیب محصولاتش را متحول خواهد کرد. خودروساز انگلیسی که تحت مالکیت ب‌ام‌و فعالیت می‌کند، قصد دارد همه محصولاتش را تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی کند. به گزارش BBC مینی هفته گذشته این سه مدل را به صورت استتارشده به خبرنگاران نمایش داد.

دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی میتسوبیشی موتورز تا اواسط دهه ۲۰۳۰، فقط خودروهای الکتریکی و هیبریدی را روانه بازار خواهد کرد تا راهبرد برقی‌سازی خود را برای حفظ رقابت در بازارهای کلیدی تقویت کند.

افراد بی تجربه ممکن است سیستم صوتی ماشین خود را شامل باند های قوی، با باتری خاموش به خاطر کاهش صدا و مصرف بنزین، با صدای بلند روشن بگذارند. اما غافل از اینکه باتری ماشین در حال تخلیه هست و به دلیل خاموش بودن ماشین و کار نکردن دینام، باتری شارژ نمی شود! بعد از چند دقیقه، شما می مانید و ماشین با باتری خالی! که حتی استارت هم نمی توانید بزنید!

مدیر کارخانه کک طبس گفت: با روشن شدن کوره‌‌‌های باتری‌‌‌های سه و چهار این کارخانه تا اردیبهشت سال آینده ظرفیت کک‌‌‌سازی به ۲برابر در سال افزایش می‌‌‌یابد. به گزارش ایرنا مهدی شکاری در حاشیه آغاز عملیات روشن شدن کوره‌‌‌های کارخانه به منظور فعال‌‌‌سازی باتری‌‌‌های سه و چهار در جمع خبرنگاران افزود: اکنون تولید سالانه کک در این کارخانه ۱۵۰ هزار تن است که با فعال شدن کوره‌‌‌های باتری‌‌‌های سه و چهار ظرفیت تولید به ۳۰۰ هزار تن در سال خواهد رسید.

دنیای اقتصاد: با کشف ذخایر لیتیوم در همدان، کشور حالا این فرصت را دارد که به واسطه استخراج و فرآوری این فلز کمیاب و ارزشمند، وارد چرخه جهانی تولید یا تامین مواد اولیه باتری خودروهای برقی شود.

دنیای اقتصاد: گروه فولکس واگن در حال توقف برنامه‌های خود برای ساخت کارخانه سلول باتری در شرق اروپاست، زیرا آمریکای شمالی مکان بسیار جذاب‌تری برای این کار به نظر می‌رسد. این خودروساز پس از تخمین اینکه می‌تواند تا ۶/ ۱۰میلیارد دلار (۱۰میلیارد یورو) مشوق‌های آمریکایی دریافت کند، تاسیسات مشابهی را در آمریکای شمالی در اولویت قرار داده است.

رضا نيازمند: یکی از واردکنندگانی که با شروع برنامه‌های ما تصمیم گرفت واردات را کنار بگذارد و سازندگی را شروع کند آقای نصیرپور بود. او واردکننده اتومبیل ولوو بود. مرد شریفی بود. آمد اجازه ساخت کامیون‌های ولوو را گرفت. در مرحله اول قسمت باتری‌سازی خودش را توسعه داده بود و باتری می‌ساخت و تقریبا بازار را در دست داشت.

دنیای اقتصاد: گروه خودروسازی جیلی با ایجاد یک زیرمجموعه تازه قصد دارد مدل‌های الکتریکی و هیبرید- الکتریکی لوکس به بازار عرضه کند. نام این زیرمجموعه جدید گالاکسی است و قرار است در دو سال آینده هفت مدل تولید کند. چهار مدل گالاکسی هیبرید- الکتریکی و سه مدل کاملا الکتریکی خواهد بود. اولین مدل که یک شاسی‌بلند هیبرید- الکتریکی است L۷ نام دارد و در بهار آینده به بازار می‌آید. مدل دوم هم که تابستان آینده در چین فروخته خواهد شد، یک سدان هیبرید- الکتریکی به نام L۸ است. جیلی اطلاعات زیادی درباره مدل‌های گالاکسی منتشر…

ايسنا: شاید تاکنون اسم دوچرخه پرنده را تنها در کتاب‌ها و فیلم‌های علمی تخیلی شنیده باشید اما باید گفت این موضوع تخیلی اکنون به واقعیت تبدیل شده است. شیوه جدیدی از حمل و نقل که به عنوان پرواز با دوچرخه پرنده مطرح می‌شود به تازگی ابداع شده است.

ایسنا: شرکت هونداموتور به‌سرعت در حال رسیدن به رقبای خودروهای الکتریکی در بازارهای جهانی است، اما مدیر ارشد این شرکت گفت موتورهای احتراقی می‌توانند تا سال ۲۰۴۰ و پس از آن دوام بیاورند. توشیهیرو میبه، مدیرعامل هوندا، در مورد انتقال شتابان خودروساز ژاپنی به خودروهای برقی گفت: من بیش از ۳۰ سال است که در تجارت توسعه موتور هستم و این موضوع اندکی هراس دارد. همان‌طور که این شرکت خودروسازی به سمت بی‌طرفی کربن پیش می‌رویم و روی الکتریکی‌سازی خودروها و سلول‌های سوختی متمرکز می‌شویم که از اجزای تحرک آینده است.…

دنیای اقتصاد: ب‌ام‌و می‌گوید اولین مدل هیدروژنی خود را تا پایان دهه جاری میلادی در حجمی انبوه تولید خواهد کرد. بورگن گولدنر، از مدیران پروژه خودرو‌های هیدروژنی ب‌ام‌و، این خبر را همزمان با آغاز آزمایش تعداد محدودی از این خودرو‌ها اعلام کرد. به گزارش BBC خودروی‌ هیدروژنی از طریق ترکیب هیدروژن با اکسیژن هوا الکتریسیته تولید می‌کند. این خودرو هوا را آلوده نمی‌کند و با هر بار سوخت‌گیری مسیری طولانی‌تر از خودرو‌های الکتریکی حرکت می‌کند. خودرو‌های هیدروژنی برخلاف خودرو‌های الکتریکی به زمان زیادی برای شارژ باتری…

دنیای‌اقتصاد: در چند روز گذشته، کشف ذخیره بزرگی از لیتیوم در غرب کشور خبرساز شد. لیتیوم که ماده‌اصلی در تولید باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی و دستگاه‌های الکترونیکی محسوب می‌شود، به فلز آینده و همچنین نفت سفید معروف است. از آنجا که کشورهای مختلف برنامه‌های گسترده‌ای برای کاهش و در نهایت حذف دی‌‌‌‌‌‌اکسیدکربن حاصل از سوخت بنزین در خودروها دارند، کشف ذخایر لیتیوم اهمیت بسیاری پیدا می‌کند. لیتیوم ماده‌‌‌‌‌‌ اصلی برای تولید باتری‌‌‌‌‌‌های قابل شارژ تلفن‌های‌همراه و دیگر لوازم الکترونیکی است.

دنیای‌اقتصاد: گردهمایی‌‌‌‌‌‌ سالانه معدن‌کاران کنفرانس صنایع معدنی آمریکا در هالیوود‌بیچ فلوریدا چهره‌‌‌‌‌‌های جدیدی را به خود دید. مدیران بخش خودرو به‌طور فزاینده‌ای نگران افزایش قیمت‌ها و عرضه محدودتر فلزات مورد‌استفاده در باتری‌‌‌‌‌‌های خودروهای الکتریکی بودند. حل بحران کمبود فلزات موردنیاز برای تولید خودروهای الکتریکی در دستور کار C-suits قرار گرفته‌است.

دنياي اقتصاد: با برگزاری دور جدید کنگره جهانی موبایل، بار دیگر نگاه تمام فعالان صنعت مخابرات به شهر زیبای بارسلون دوخته شد؛ اگرچه مدتی است که به واسطه شرایط دشوار اقتصادی، شرکت‌ها در پیروی از جریان‌های نوآوری احتیاط بیشتری به خرج می‌دهند، اما کنگره امسال نشان داد که هنوز هم نباید از شگفتی‌سازی در این صنعت ناامید بود.

فارس: ابراهیم‌علی مولابیگی با بیان اینکه افزایش منابع عناصر نادرخاکی و برخی فلزات با ارزش از جمله ثمرات اجرای اکتشافات معدنی در سال‌های اخیر بوده، گفت: ایران جزو معدود کشورهایی است که به مقادیر مناسبی از ذخایر عناصر نادرخاکی و فلزات با ارزش دسترسی دارد و کشف نخستین ذخیره لیتیوم در استان همدان نویدبخش کشف ذخایر دیگری در این استان خواهد بود.

دنیای اقتصاد: مینی مشغول کار روی نسل بعدی کانتریمن است. مینی البته اطلاعات فنی در مورد کانتریمن برقی را منتشر نمی‌کند. با این حال، اعتقاد بر این است که این مدل پلتفرم و اجزای خود را با بی‌ام‌و iX۱ به اشتراک بگذارد. اگر این موضوع صحت داشته باشد، این کراس‌اوور با این سبک طراحی می‌تواند از دو موتور الکتریکی با خروجی ترکیبی ۳۱۳ اسب بخار (۲۳۰کیلووات) و ۳۶۴ پوند‌فوت (۴۹۴نیوتن‌متر) نیرو بگیرد. یک بسته باتری ۷/ ۶۴کیلووات‌ساعتی، انرژی الکتریکی را تا ۲۷۲مایل (۴۳۸ کیلومتر) با یک بار شارژ در مدل الکتریکی فراهم می‌کند.

تلفیق تجربه با دانش روز، مسیر آینده را مشـخص می‌کند. آینده ‌ای که متعلق به تو خواهد بود. گوشـی‌ های جی ‌پلاس نیز همواره با تجربه و تمرکز بر تکنولوژی روز برای ایجاد ارتباطی معنادار در بخش‌های مختلف زندگی شما مسیر تکامل را طی می‌کنند.

ایسنا: تسلا کارخانه جدیدی در مکزیک با ارزش بیش از ۵میلیارد دلار می‌‌‌سازد. رئیس‌‌‌جمهور مکزیک اعلام کرد شرکت خودروسازی تسلا یک کارخانه مونتاژ جدید در شمال مکزیک می‌‌‌سازد که نشان‌‌‌دهنده تلاش این سازنده خودروهای الکتریکی برای گسترش فعالیت‌‌‌های خود در خارج از ایالات‌‌‌متحده است. آندرس مانوئل لوپز اوبرادور، رئیس‌جمهور مکزیک اظهار کرد تسلا قصد دارد یک کارخانه خودروسازی بسیار بزرگ بسازد و همچنین، سرمایه‌گذاری بالقوه در باتری‌‌‌ها هنوز در انتظار است البته او عنوان نکرد چه مدل‌‌‌هایی را تولید خواهد کرد.

دنیای اقتصاد: کارخانه آلمانی تسلا زودتر از موعد مقرر به تولید ۴۰۰۰ خودرو در هفته می‌رسد. به گزارش ایسنا، این شرکت اعلام کرد کارخانه تسلا در براندنبورگ در نزدیکی برلین در حال تولید ۴۰۰۰ خودرو در هفته است که سه هفته زودتر به برنامه اخیر اعلام‌شده دست یافت.

دنیای اقتصاد: فورد توقف تولید در کارخانه F-۱۵۰ لایتنینگ خود را به دلیل مشکل باتری که منجر به آتش گرفتن یک وانت برقی در اوایل ماه جاری شد، برای یک هفته دیگر تمدید کرد. فورد در ۱۶ فوریه اعلام کرد انتظار دارد مونتاژ خودرو حداقل در هفته کاری منتهی به ۲۴ فوریه متوقف شود، زیرا مهندسان آن علت اصلی این مشکل را تعیین و تغییرات تولید را اعمال کرده‌اند. اکنون به نظر می‌رسد این فرآیند ممکن است کمی بیشتر طول بکشد، زیرا این خودروساز در بیانیه مطبوعاتی در ۲۴ فوریه اعلام کرده است تولید برای یک هفته دیگر، از ۲۷ فوریه تا ۳…

دنياي اقتصاد-گروه اقتصاد بين‌الملل: در زمان آغاز عملیات نظامی روسیه در اوکراین، قفسه‌های سوپرمارکت زنجیره‌‌ای نووس در کی‌‌یف به سرعت خالی شد، چراکه زنجیره‌های تامین داخلی و خارجی از بین رفته بود. در نتیجه محصولات تازه کمیاب شد و همین اتفاق خریداران را به وحشت انداخت.

ایسنا: شرکت نیسان موتور روز گذشته در راستای اهداف خود برای فروش خودروهای برقی اعلام کرد دومین کارخانه باتری‌سازی در ایالات‌متحده را ایجاد خواهد کرد، زیرا این خودروساز این خطر را حس می‌کند که در این صنعت تحت سلطه خودروسازانی مانند تسلا قرار بگیرد.

ایسنا: شرکت نوکیا با پیروی از جریان حق تعمیر گوشی، تلفن هوشمند جدیدی با بدنه پلاستیکی قابل بازیافت عرضه کرده که می‌تواند ظرف مدت چند دقیقه تعمیر شود. گوشی نوکیا جی‌۲۲ (Nokia G۲۲) که توسط تولیدکننده فنلاندی HMD Global ساخته شده است، یک تلفن هوشمند استاندارد با صفحه نمایش ۵/ ۶ اینچ و یک دوربین اصلی ۵۰ مگاپیکسلی است. اما بدنه بیرونی و داخل گوشی است که آن را منحصربه‌فرد می‌کند. در پشت گوشی، از پلاستیک قابل بازیافت است که می‌تواند به راحتی باز شده و قطعات معیوب، تعویض شوند. کاربر با استفاده از…

دنیای اقتصاد: بی‌ام‌و یکی از معدود خودروسازان ممتازی است که همچنان آینده خوبی را در بخش‌‌های سدان و واگن سنتی می‌‌بیند. سری ۵ فعلی در اواخر سال جاری با نسل جدید جایگزین می‌شود. انتظار می‌رفت سدان نسل G۶۰ در پایان سال وارد بازار شود، اما به نظر می‌‌رسد می‌‌تواند زودتر از آنچه فکر می‌‌کردیم، معرفی رسمی خود را انجام دهد.

سیتنا: شرکت چینی Doogee به زودی گوشی قدرتمندی به نام V Max را به بازار عرضه می‌کند که باتری بی‌نظیری دارد و با یک بار شارژ می‌تواند تا ۲۳۰۰ ساعت آماده به کار باشد. این گوشی که قرار است در ماه جاری میلادی به بازار عرضه شود، می‌تواند با یک بار شارژ تا ۲۵ ساعت بازی، ۳۵ ساعت استریم، ۸۰ ساعت موسیقی و ۱۰۹ ساعت تماس تلفنی دوام بیاورد. این گوشی قدرتمند همچنین دارای ویژگی شارژ معکوس است که به کاربر اجازه می‌دهد از گوشی اندرویدی خود به عنوان پاوربانک برای شارژ دستگاه‌های دیگر استفاده کند.

مهر: یک شرکت سازنده خودروهای برقی در چین از راه‌اندازی ‌هزار مرکز جدید تعویض و دریافت باتری‌های شارژ شده در سال ۲۰۲۳ خبر داد. به نقل از رویترز، ویلیام لی، موسس و رئیس شرکت نیو، گفت که این استارت‌آپ سازنده خودروهای الکتریکی چینی قصد دارد در سال ۲۰۲۳‌ هزار ایستگاه تعویض باتری در چین بسازد و تعداد کل آنها را تا پایان سال به دو‌هزار و ۳۰۰ واحد برساند.

دنیای‌اقتصاد: صنعت باتری‌سازی در کشور ما رشد قابل ملاحظه‌ای به ویژه در دو دهه اخیر داشته به‌گونه‌ای که تولید‌کنندگان این صنعت قادرند ۱۰۰ درصد نیاز داخلی را تامین کنند؛ با وجود این، سیاست‌های نسنجیده در خصوص واردات این محصول و صادرات مواد اولیه بدون توجه به نیاز داخلی، باعث ایجاد مشکلات متعددی برای بخش تولید شده است.

در کارگاه استارت‌آپ «ساکو» (Sakuu) در سیلیکون ولی، یک پرینتر سه‌بعدی جدید، طرز ساخت باتری را به‌طور کلی تغییر داده است. تکنیکی که این پرینتر استفاده می‌کند، با استفاده از لایه‌های نازک پودر، شکل باتری‌ها را تغییر می‌دهد. باتری یک دوچرخه برقی را تصور کنید که تغییر شکل می‌دهد تا متناسب با اسکلت دوچرخه شود یا باتری گوشی طوری طراحی شده که همه جاهای خالی اطراف صفحه مدار را پر کند و شارژ طولانی‌تری را نگه دارد.