دنیای اقتصاد:
بازار خودرو این روزها و بعد از حرکت به سمت شناورسازی نرخ ارز تجاری، بلاتکلیفتر از همیشه است؛ بهطوریکه تولیدکنندگان از فروش فوری انصراف داده و بیشتر تمایل به پیشفروش خودرو با قیمت غیرقطعی دارند. گرچه با نظم ارزی گامهایی در راستای شفافیت هزینه تولید و واردات خودرو برداشته شده است، با این حال سمت عرضه و تقاضا در بلاتکلیفی به سر میبرند.
دنیایاقتصاد: بازار خودرو هرچند ماههاست به طور کامل تحتتاثیر نوسان قیمت ارز قرار نمیگیرد، اما این به آن معنا نیست که رشد نرخ ارز، هیچ تاثیری در جهتگیری منحنی قیمت خودرو در بازار آزاد ندارد.
در واقع اثرپذیری بازار خودرو از بازار ارز از چند ماه پیش تا به امروز کاهش یافته، اما به صفر نرسیده است. از همین رو، رشد قیمت ارز بهخصوص طی چند روز گذشته، بازار خودرو را نیز تحریک کرده است، به نحوی که منحنی قیمت خودروهای داخلی بین پنج تا ۵۰ میلیون تومان بالا رفته است. به عنوان مثال، قیمت شاهین اتومات…
اقتصادنیوز:
مساله تامین قطعات در مورد برخی از خودروهای مونتاژی نیز صادق است. مشتریان عادی اگر قصد خرید دارند به این نکتهها توجه کنند تا خریدی مثل خریداران حرفهای بازار خودرو داشته باشند.
اقتصادنیوز:
بررسیهای اقتصادنیوز از بازار خودرو نشان میدهد در حال حاضر در میان محصولات حاضر در بازار خودرو، چه محصولات ایران خودرو و سایپا، چه محصولات خودروسازان خصوصی و چه محصولات خودروسازان بینالمللی که از مسیر واردات در بازار حضور دارند، خودروهایی پیدا میشوند که قیمت بازاری آنها از کارخانه یا مبدا چندان فاصله ندارند.
اقتصادنیوز:
حرفهایهای بازار از خرید خودروهایی که قیمت کارخانهای یا قیمت شرکت وارد کننده آنها از قیمت بازاریشان بیشتر است یا فاصله قیمت بازاری آنها چندان از قیمت فروش در مبدا بیشتر نیست، نمیروند.
ايسنا:
خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفههای جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.
ایسنا:
رویترز گزارش کرد که نیو، یکی از بزرگترین شرکتهای خودروهای برقی چین از نظر فروش، با عرضه مدلهای ارزانتر در سال جاری با رقابت افزایش قیمت در چین مقابله کرده است و اوایل ماه می از مدل دیگری به نام آنوو رونمایی کرد.
ارزیابیها نشان میدهد امروز «رانا پلاس» از کانال ۶۹۱ میلیونیها شد و کاهشی ۶ میلیونی داشت. «پژو پارس LX» مدل ۱۴۰۲ هم در بازار ۹۷۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
با توجه به اینکه فاصله چندانی میان آپشنهای سهند S و سهند G نیست، این احتمال وجود دارد که سایپاییها از تولید سهند S پشیمان شدند و قصد دارند تولید سهند G را به نوعی جایگزین سهند S کند.
ارزیابیها نشان میدهد امروز «رانا پلاس» از کانال ۷۰۰ میلیونیها عقبنشنی کرد و ۶۹۷ میلیون تومان قیمت خورد و «پژو پارس LX» مدل ۱۴۰۲ هم در بازار ۹۷۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.