شماره روزنامه ۶۴۱۱
|
Search Icon

حمل و نقل

حمل و نقل

    شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۹۱

    تهدید ۵۰۰ میلیون دلاری ارزآوری کشور

    سيد‌يوسف قاضي‌عسگر *
    در حالی‌‌ که تولیدکنندگان صنایع غذایی امیدوارانه به دستاوردهای نمایشگاه‌های بین‌المللی اکسپو ایران و آگروفود می‌‌نگرند، هیات محترم وزیران در تاریخ ۲۱ اردیبهشت‌‌ماه مصوبه‌‌ای را ابلاغ کرد که بر اساس آن، قیمت گندم تحویلی به صنایع غذایی حدود ۲۱۷۷۰ تومان به ازای هر کیلوگرم تعیین شده است.
    سه‌شنبه، ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • ضرورت نگهداری پیشگیرانه زیرساخت‌های حمل‌ونقل

    دنیای اقتصاد: برای بهسازی ۱۵ کیلومتر از باند جنوبی آزادراه قزوین- زنجان، حداقل ۷۵۰ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده؛ رقمی معادل ۵۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر باند و به‌عبارتی ۱۰۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر مسیر رفت و برگشت. این عدد، حدود هزار برابر هزینه احداث همان مسیر در سه دهه پیش است. مقایسه این ارقام زمانی جالب‌تر می‌شود که بدانیم هزینه ساخت یک کیلومتر آزادراه جدید در شرایط کنونی، حدود ۲۵۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود. در واقع، برای بهسازی بخشی از یک مسیر قدیمی، به حدود ۴۰ درصد…
    پنجشنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد

    شبکه آزادراهی ایران؛ کریدوری برای ارزآوری

    دنیای اقتصاد: راه ورود سرمایه‌گذار خارجی به پروژه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای باید هموار شود. تکمیل قطعاتی از شبکه آزادراهی کشور که به خطوط استراتژیک ریلی اتصال دارد، با سرمایه‌گذاری خارجی در کوتاه‌ترین زمان ممکن قابل تحقق است و می‌توان از درآمد ارزی آن بهره‌مند شد. حجم ترانزیت زمینی کالا در برنامه هفتم ۴۰میلیون تن هدف‌گذاری شده و مرکز پژوهش‌های مجلس نیز استعداد ترانزیتی کشور را ۸۰میلیون تن کالا در سال پیش‌بینی کرده است. تحقق این اهداف نیازمند سرمایه‌گذاری چندین میلیارد دلاری برای تکمیل پازل ریلی و…
    سه‌شنبه، ۰۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۷۶

    مسوولیت اجتماعی شرکت‌ها و بزنگاه سوانح و بلایا

    مجتبي اصغري*
    در عصری که تحولات پیچیده اقتصادی، اجتماعی و زیست‌‌محیطی در هم تنیده شده‌‌اند، ایفای مسوولیت اجتماعی شرکت‌ها برای کاستن از بار مشکلات، اهمیت بالایی دارد. شرکت‌ها، به ویژه آن دسته از شرکت‌های اقتصادی و صنعتی که در مقیاس بزرگ فعالیت می‌‌کنند، می‌توانند در بزنگاه وقوع سوانح و بلایا، به نفع جامعه نقش‌‌آفرین باشند.
    دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • سه مانع پیش‏‌روی سرمایه‏‌گذاران در پروژه‌های تکمیل شبکه آزادراهی ایران؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۵

    سرعت‏‌گیر توسعه آزادراهی

    دنیای اقتصاد - رضا دهقان: سه مانع اصلی پیش روی سرمایه‏‌گذاران در پروژ‏‌ه‌های احداث آزادراه شناسایی شد. بزرگ‌ترین مانع که به نوعی درباره همه پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در صنعت حمل و نقل صدق می‏‌کند، مانع تامین مالی است. بودجه دولتی پیش‏‌بینی‌شده در پروژه‌های آزادراهی در سال گذشته فقط ۲ همت بوده که در مقایسه با نیاز حداقل ۳۴۵ همتی پروژه‌های جاری در این بخش، «تقریبا هیچ» است. افزون بر این، موانع بوروکراتیک و فنی نیز پیش روی سرمایه‏‌گذاران در تکمیل شبکه آزادراهی وجود دارد که به منزله سرعت‏‌گیر توسعه در این بخش عمل کرده و…
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • معاون وزیر راه و شهرسازی؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    تدوین و اجرای نقشه راه توسعه شهری متوازن و مردم‏‏‌محور

    توسعه شهرها بدون درنظر گرفتن مسائلی از جمله منابع آب با درنظر گرفتن جمعیت آینده، برنامه‌‌‌ریزی برای حمل و نقل و ترافیک شهری و سایر خدمات موردنیاز شهروندان، زیست شهری را دچار چالش می‌‌‌کند. در چنین شرایطی تدوین برنامه‌‌‌ای جامع برای توسعه متوازن شهری به نحوی که امکان زیست مطلوب را برای شهروندان فراهم کند ضروری است.
    یکشنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۴

  • خدمات حمل و نقل از مالیات معاف شد

    فارس: نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز مجلس با کلیات طرح استفساریه درخصوص شمول معافیت جزء ۱۳ بند ب ماده ۹ قانون مالیات بر ارزش افزوده نسبت به کارمزد صدور بارنامه شرکت‌ها و موسسات حمل‌ونقل موافقت کردند.
    یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

  • معاون حمل و نقل شهرداری تهران پاسخ داد؛

    خرابی‌های مترو تهران، متوقف می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: معاون حمل و‌نقل شهرداری تهران قدیمی شدن زیرساخت در خط یک مترو پس از گذشت یک ربع قرن از احداث را عامل خرابی‌های پی‌درپی مترو تهران عنوان کرد.
    شنبه، ۰۹ فروردین ۱۴۰۴

  • حمل و نقل عمومی تهران نونوار می شود

    ایسنا: شهروندان تهرانی طی سال‌های اخیر همیشه دغدغه کمبود وسایل حمل و نقل عمومی را داشتند، قرار است در سال جدید در قالب چندین پروژه و قرارداد، حمل و نقل عمومی هم نونوار شود.
    دوشنبه، ۲۷ اسفند ۱۴۰۴

  • «شتابران خودرو» و «رویال سفر ایرانیان» تفاهم‌نامه امضا کردند

    روزنامه شماره ۶۲۵۴

    لیپ موتورC۱۱؛ بازیگر جدید بازار حمل‌ونقل

    قرارداد تامین خودرو بین شرکت «شتابران خودرو» و «رویال سفر ایرانیان» امضا شد. براساس این قرارداد و در راستای اجرای آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و همچنین در چارچوب مواد ۸، ۹ و ۱۲ قانون هوای پاک، ۴۰۰ دستگاه خودرو برقی لیپ موتور C۱۱ EREV ۳۰۰ در ناوگان شرکت حمل و نقل رویال سفر ایرانیان به کار گرفته خواهد شد. «شتابران خودرو» به‌عنوان نماینده لیپ موتور در ایران، این خودروهای مدرن را با هدف کاهش آلایندگی، مصرف سوخت و حمایت از توسعه حمل‌ونقل پاک به رویال سفر ایرانیان عرضه کرده…

  • بلوک هبلکس و نقش آن در کاهش هزینه‌های ساخت‌وساز

    در دنیای امروز، صنعت ساختمان‌سازی به دنبال روش‌هایی است که علاوه بر افزایش کیفیت، هزینه‌های ساخت را نیز کاهش دهد.
    شنبه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۴

  • تهران در مسیر سبز شدن

    بزرگ‌ترین ایستگاه شارژ خودروهای برقی افتتاح شد

    دنیای اقتصاد: با افتتاح نخستین ایستگاه شارژ ۸۰ دستگاهی و راه‌اندازی سامانه تاکسی برخط، پایتخت گام بلندی به سوی حمل‌ونقل پایدار برداشت.

  • شهردار تهران خبر داد؛

    آغاز تحول برقی در حمل‌ونقل پایتخت

    دنیای اقتصاد: آیین بهره‌برداری از بسته حمل و نقل و ترافیک و ایستگاه های شارژ تاکسی و اتوبوس برقی و سامانه تاکسی بر خط در قالب صد و هفتادو یکمین پویش امید و افتخار ظهر امروز -شنبه ۲۵ اسفند ۱۴۰۳- با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و جمعی از مدیران شهری برگزار شد.
    جمعه، ۲۴ اسفند ۱۴۰۳

  • تجربه‌ای هوشمند برای توسعه پایدارِ شهری

    امیر رضا صفایی *
    شهر مصدر در امارات متحده عربی می‌تواند به عنوان یکی از الگوهای توسعه پایدار برای شهر اصفهان و دیگر شهرهای ایران مورد توجه قرار گیرد. اصفهان، به عنوان یکی از کلان‌شهرهای مهم ایران، با چالش‌های متعددی در حوزه محیط زیست، انرژی، حمل و نقل و مدیریت منابع مواجه است.
    دوشنبه، ۲۰ اسفند ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» معضلات پیمانکاران پروژه‏‌های راهسازی و آزادراهی را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۴۸

    بازندگان پروژه‏‌های آزادراهی

    دنیای اقتصاد - رضا دهقان: وابستگی پروژه‌‌های راهسازی به منابع دولتی مشکل‌‌ساز و کمبود نقدینگی و تاخیر در پرداخت‌‌ها به چالش بزرگ پیمانکاران پروژه‌‌های آزادراهی تبدیل شده است. این موضوع سرعت اجرای برخی پروژه‌‌ها را کند کرده و منجر به کاهش بهره‌‌وری در صنعت حمل‌‌و‌‌نقل کشور شده است. گاهی ‌‌زمان اجرای پروژه‌‌ها به حدی طولانی می‌شود که عملا بخشی از عمر مفید مصالح به‌‌کار رفته در پروژه، سپری شده است. این وضعیت در نهایت به کاهش کیفیت راه‌‌ها در ایران منجر می‌شود. بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد در این وضعیت هم دولت، هم…

  • جزئیاتی از راه‌اندازی تاکسی هوایی در ایران

    ایرنا: مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام اعلام کرد: صنعت هوانوردی کشور براساس رویکرد دولت چهاردهم با راه اندازی تاکسی هوایی در این فرودگاه تحول تازه ای را تجربه می کند.

  • جابجایی‌های غول آسا چگونه انجام می‌شوند؟

    در کارگاه‌های کوچک، معمولاً برای جابجایی اجسام سنگین از جرثقیل‌ برقی سقفی استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها به دلیل حجم و فضای محدود کارگاه‌ها، گزینه‌ای مناسب و کارآمد هستند.
    دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳

  • معاون وزیر راه و شهرسازی :

    ذوب‌آهن اصفهان، پایه و ستون توسعه حمل و نقل ریلی کشور

    هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور، علیرضا صلواتی، مجری طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان و هیات همراه با حضور در ذوب‌آهن اصفهان پس از ادای احترام به شهدای گمنام در محل یادمان این اسطوره های ایثار از خط تولید ریل ملی در نورد ۶۵۰، انبار این محصول و کوره بلند شماره ۳ بازدید کردند.

  • سرنوشت ۳ خط نیمه‌کاره چه خواهد بود؟

    روزنامه شماره ۶۲۴۲

    توسعه خط ۶ مترو در خط پایان

    مطابق طرح جامع ترافیک و حمل و نقل شهر تهران در افق ۱۴۰۹ شهر تهران باید مجهز به ۱۰ خط مترو باشد؛ در حال حاضر ۷ خط مترو در پایتخت افتتاح شده، با وجود این حداقل ۳ خط نیمه‌‌‌کاره بازگشایی شده است. در این شرایط مدیرعامل شرکت مترو تهران خبر از افتتاح ایستگاه‌‌‌های جنوبی خط ۶ در سال آینده داد.

تازه‌های سایت خوان