خودروسازان

شورای شهر تهران از کم بودن سهم تهران از محل اتوبوس‌‌هایی که قرار است وزارت کشور تامین کند، گلایه کرد. به گزارش «ایسنا»، صبح دیروز در جلسه شورای شهر تهران با بیان اینکه روز گذشته درباره مساله اتوبوس جلسه‌‌ای در مجلس برگزار شد، گفته شد: در این جلسه که با حضور نمایندگان مجلس و خودروسازان برگزار شد، بارها سوال کردیم که تا پایان سال خودروسازان چند اتوبوس می‌توانند به ناوگان اضافه کنند که پاسخ درستی ندادند و مدام می‌‌گفتند که ما ظرفیت آن را داریم که در بلندمدت اتوبوس بدهیم اما زمان بلندمدت را مشخص…

دنیای‌اقتصاد: با پایان مهلت تعیین‌شده از سوی رئیس‌جمهور مبنی بر تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان، حالا وزیر اقتصاد از مقاومت دستگاه‌های دولتی در این زمینه خبر می‌دهد. سیداحسان خاندوزی تاکید کرده است که دستگاه‌های دولتی با مقاومت در این زمینه، سهام خودروسازان را به‌عنوان وثیقه نزد بانک‌ها گذاشته‌اند. آن‌طور که مشخص است وزارت صمت و ایدرو رضایتی در این زمینه ندارند.

دنیای‌اقتصاد: عمر سامانه یکپارچه فروش خودرو به شش‌ماه هم نرسید و با اعلام معاون حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، این سامانه دیگر میزبان فروش خودروهای داخلی نخواهد بود.

دنیای‌اقتصاد: فروش خودروهای جدید در ایالات‌‌‌متحده آمریکا با تقاضای شدید افزایش می‌‌‌یابد. براساس گزارش مشاوران صنعت J.D. Power، فروش خودروهای جدید در ایالات‌‌‌متحده طی ماه سپتامبر افزایش می‌‌‌یابد؛ زیرا مصرف‌کنندگان پول بیشتری برای خودروهای جدید هزینه کرده‌‌‌اند. به گزارش «ایسنا»، براساس این گزارش، مشتریان تحت‌تاثیر قیمت‌های بالاتر خودرو و نبود مشوق‌‌‌ها یا تخفیف‌‌‌های خودروسازان قرار نگرفته‌‌‌اند.

دنیای‌اقتصاد: مدیر مالی بی‌ام‌و گفت که انتظار دارد تحویل جهانی خودروهای تمام‌الکتریکی این شرکت در سال آینده بیش از ۷۰‌درصد افزایش یابد؛ زیرا تقاضا همچنان قوی است. به گزارش «ایسنا»، نیکلاس پیتر، در گفت‌وگو با خبرنگاران گفت که انتظار می‌رود تحویل خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳ از ۲۴۰‌هزار دستگاه به ۲۴۵‌هزار دستگاه در سال‌جاری برسد.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان کشور در نیمه‌نخست امسال موفق به تولید ۵۱۶‌ هزار و ۲۰۶دستگاه انواع خودروی سواری، وانت، ون، مینی‌‌‌بوس، میدل‌‌‌باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده شدند؛ آماری که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، از رشد ۶درصدی حکایت دارد. البته رشد تولید خودروی کامل ۲۸۴‌درصد بوده است. به گزارش وزارت صمت، تولید خودروی سواری در این مدت با رشد یک‌درصدی به ۴۴۹‌هزار و ۵۶۴دستگاه رسید.

دنیای اقتصاد: هیات دولت در شرایطی خودروسازان را مکلف کرده که ۲۰درصد از تولیدات خود را به تولید خودروهای دوگانه‌سوز اختصاص دهند، که تولید دوگانه‌سوزها به دلیل کاهش تقاضا و همچنین تحریم خودروسازی طی سال‌های اخیر با کاهش جدی مواجه بوده است. برای مثال میزان تولید این دست از خودروها در سال ۱۴۰۰ به میزان ۱۲هزار و ۳۹۶ دستگاه بوده که این میزان نسبت به سال ۹۹ کاهش قابل‌توجه ۵۰درصدی را نشان می‌دهد. تکلیف خودروسازان به اختصاص ۲۰درصد از تولید خود به دوگانه‌سوزها درحالی است که آمار تولید خودرو در سال ۹۹ به حدود ۹۸۴هزار…

دنیای اقتصاد: جهان در حال تغییر است و یک نابرابری اجتماعی شدید در برخی مناطق آشکارتر از سایر مناطق وجود دارد، اما به‌طور کلی در سراسر جهان وجود دارد. هرچه این پدیده قوی‌‌تر باشد، تعداد سرقت خودروها هم بیشتر می‌شود. با این حال، به نظر می‌رسد بیشترین خودروهای سرقت‌شده، سوپراسپرت‌های گران‌قیمت یا لیموزین‌های لوکس نیستند، بلکه مدل‌های بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر هستند.

دنیای اقتصاد: در حالی که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، گردش مالی لوازم و قطعات یدکی خودرو در کشور به حدود ۱۰ میلیارد دلار می‌رسد، حدودا یک‌چهارم این رقم از مسیر قاچاق تامین می‌شود.

سازمان بورس و اوراق بهادار: رئیس هیات‌مدیره بورس کالای ایران گفت‌: تاخیر در تحویل خودرو به خریداران بورس کالا، جریمه خودروساز را در پی دارد.

اکوایران: پارس خودرو بار دیگر برلیانس را برای مشتریان خود فاکتور کرد.

مهر: لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو ۳ پیامد شامل تعارض منافع، عدم امکان جایگزینی فرسوده‌ها به دلیل پایین بودن مبلغ پیشنهادی به جای ارائه گواهی اسقاط و احتمال انحراف در منابع جمع شده را در پی دارد.

دنیای اقتصاد: مشکل تامین میکروچیپ‌ها در مجموع تولید برنامه‌ریزی‌شده ۲/ ۴میلیون خودرو در سراسر جهان را تحت تاثیر قرار خواهد داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، کمبود بی‌وقفه ریزتراشه‌ها همچنین ۹۶هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی دیگر را از برنامه‌های تولید خودروسازان در سراسر دنیا خارج کرده است. بر‌اساس جدیدترین تخمین‌هایی که از سوی AutoForecast Solutions منتشر شده، کارخانه‌های تولید خودرو در مناطق مختلف جهان از جمله چین که در اوایل سال میلادی توانسته بود تا حد زیادی از بحران عبور کند، در حال حاضر دچار مشکل شده‌اند.

دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت از آخرین جزئیات واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو خبر داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، امید قالیباف گفت: مساله واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا که از درخواست‌های جدی رئس‌جمهور بود در حال پیگیری بوده و در حال حاضر مرحله اول آن یعنی ارزش‌گذاری انجام شده است. در مورد سایپا هم رقم کدال ۶۷ همت ارزش شرکت سایپا بوده که ۴۰درصد آن واگذار می‌شود.

دنیای اقتصاد: حذف قرعه‌کشی خودرو همراه با خروج برخی محصولات از سیستم یکپارچه، این روزها وارد مرحله جدیدی شده است. فروش خودرو بدون قرعه‌کشی، وعده سال گذشته سیاستگذار بود. این در شرایطی است که امسال خودروسازان با خروج برخی محصولات خود از لاتاری دولتی، نسبت به تحقق وعده سیاستگذار اقدام کردند. در این بین شرکت سایپا به طور حدودی بیشتر محصولات تولیدی خود را از قرعه‌کشی حذف کرد و ایران‌خودرو نیز به‌تازگی اعلام کرده با رشد ۳۲درصدی تولید در این راستا قدم‌های اولیه را برداشته است.

دنیای اقتصاد: گزارش اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان داخلی حدفاصل سال‌های ۹۴ تا ۱۴۰۰ هیچ‌گاه نتوانسته‌اند برنامه مدنظر این وزارتخانه را در حوزه رضایتمندی شهروندان از خدمات پس از فروش محقق کنند.

دنیای اقتصاد: امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، روز چهارشنبه در نشست خبری خود اعلام کرد طبق برنامه‌ریزی این وزارتخانه در ۶ماهه دوم سال هر ماه قرعه‌کشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه انجام خواهد شد. به گفته قالیباف، در هر بار قرعه‌کشی، ۱۰۰هزار دستگاه خودرو عرضه می‌شود.

گجت نیوز: خوشبختانه اگر نگاهی به سبد محصولات شرکت فرانسوی رنو بیندازیم خواهیم دید که خودروهای زیر ۲۰ هزار دلار نیز وجود دارند که مناسب بازار ایران هستند. به احتمال زیاد اولین کشوری که تمایل به ادامه همکاری با خودروسازان ما خواهد داشت، رنو فرانسه است. یکی از جدیدترین محصولات رنو، مگان ۲۰۲۲ است.

ايسنا: مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، تصریح کرد: برای گذر از این بحران، در سال جاری در طرح تحول صنعت خودرو سه فاز مختلف تعریف و پیش‌بینی شد. فاز اول تثبیت تولید و افزایش تولید بوده است؛ به گونه‌ای که تولید خودروهای کامل به‌ نسبت سال گذشته (پنج ماهه ۱۴۰۰) ۲۸۰ درصد رشد داشته است.

دنیای اقتصاد: پروژه خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ کشور این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکت‌های تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است. حالا آن‌طور که برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند، مشتریان پر و پا قرص سایت‌های تابعه خودروسازان(شعب خودروسازی در شهرستان‌ها)، شرکت‌های بخش خصوصی هستند و ظاهرا با چراغ سبز وزارت صمت به این ماجرا ورود کرده‌اند.

چهارمین عرضه خودرو در بورس‌کالا دیروز با موفقیت انجام شد. تجربه چهار عرضه اخیر به‌وضوح نشان می‌دهد که هم خریداران (مصرف‌کنندگان نهایی) و هم فروشندگان (خودروسازان) از شفافیت و رقابت عادلانه و شرایط برابر استقبال می‌کنند. به گزارش «کالاخبر»، تجربه عرضه خودرو در بورس‌کالا ‌بار دیگر ثابت کرد که بهترین شیوه برای حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده، اعتماد به سازوکار بازار و شفافیت است؛ چراکه عرضه خودرو در بورس‌کالا در مدت کوتاه چند مزیت بزرگ برای این حوزه به همراه داشته است. نخست آنکه قیمت‌گذاری…

خبر آنلاین: فرید زاوه پیش بینی کرد وادرات خودرو اثری بر محدوده قیمتی خودروهای ایرانی کمتر از چهارصد میلیون تومان نداشته باشد و قیمت خودروهای میلیاردی را به صورت محدود تحت تاثیر قرار دهد.

جماران: از ششم مهرماه، بخشی از تولیدات روزانه هایما S۵ به صورت اقساطی عرضه خواهد شد.

دنیای اقتصاد: بر‌اساس مطالعه‌ای که براساس شاخص رضایت مشتری آمریکا انجام شد، رضایت کلی از خودروها از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۲ به میزان ۳/ ۱درصد کاهش یافت. طی این مطالعه، بسیاری از خودروسازان لوکس امتیاز کسب کردند، در حالی که برخی از برندهای اصلی افت داشتند.

دنیای اقتصاد: پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی در گزارش جدید خود که به مرداد امسال مربوط می‌شود، ضمن اعلام رشد تولید در صنعت خودرو، از تداوم کاهش موجودی انبار خودروسازان خبر داده است.

خانه ملت: علی جدی، نماینده مجلس، درباره شرایط واگذاری خودروسازی‌ها، گفت: هدف از واگذاری، بهبود شرایط صنعت خودروسازی است و برای تحقق این مهم باید موضوعاتی مانند اهلیت‌سنجی مدنظر قرار گیرد تا اتفاقاتی نظیر تعطیلی این شرکت‌ها رخ ندهد.

تسنیم: چند سالی است که بحث خصوصی‌سازی و واگذاری سهام شرکت‌های دولتی نقل هر محفلی است. بحث خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا و واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ کشور موضوعی نسبتا قدیمی بوده و در دولت حسن روحانی نیز شاهد تلاش‌هایی برای تحقق این موضوع بودیم.

گروه‌های خودرویی‌‌‌ در بورس نوسانات عجیبی را می گذرانند گرچه حرکت در مدار نوسانی مختص هفته‌ها و ماه‌های اخیر نمی‌شود.این گروه که یکی از گروه‌های حاشیه‌ساز در بازارسهام است از دهه ۸۰تا به امروز با فراز و فرودهای بسیاری همراه بوده است. گروه‌های خودرویی بخش بزرگی از این سال‌ها را با رکود و نوسانات منفی پشت سرگذاشتند به طوری که به گواه آمار برخی از خودروسازان سالیان متمادی در مدار نزولی حرکت می‌کردند. وضعیت گروه مزبور طی سال‌های ۸۳ تا ۸۹ به وضوح بر این نکته تاکید می‌کند. خودروسازی از سال ۸۲ تا…

دنياي اقتصاد: کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان با توجه به وعده و وعیدهای سیاستگذار خودرو همچنان با نارضایتی مشتریان روبه‌روست. اگر چه مسوولان صنعتی و خودروسازان خبر از ارتقای کیفی محصولات تولیدی به خصوص از سال جاری می‌دهند، با این حال عدم انتشار گزارش کیفی خودروها از ابتدای سال جاری (گزارشی که ماهانه از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر می‌شد) خود سندی بر تداوم تولید محصولات بر ریل بی‌کیفیتی است.

سایپانیوز: نمایشگاه علمی، فناوری و صنعتی مشترک ایران و ونزوئلا با حضور شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان و خودروسازان ایرانی در کاراکاس پایتخت ونزوئلا آغاز به کار کرده است.