واردات خودرو

دنیای‌اقتصاد: بخش خصوصی خودروسازی کشور روزهای پرهیجان و پرالتهابی را پشت سر می‌گذارد. هر چند وقت یک‌بار اخبار ناخوشایندی از گوشه و کنار شنیده می‌شود، اخباری که حکایت از قیمت‌گذاری دستوری، لغو عرضه خودرو در بورس، اجبار به فروش خودرو در سامانه یکپارچه و در نهایت کاهش تعرفه واردات خودرو دارد. همین اخبار کافی است که احوالات بخش خصوصی خودروسازی کشور را از وضعیت کنونی نامطلوب‌تر کند. خودروسازان مونتاژی طی چهار ساله تحریم یا از گردونه تولید خودرو خارج شدند یا با ظرفیت اندکی خط تولید را فعال نگه داشتند، این در…

اکوایران: سیاست‌گذار خودرویی برای مقابله با بازار آشفته خودرو به هر دری می‌زند و هر مسیری را که فکر کند ذره‌ای به بهبود اوضاع بازار کمک می‌کند، امتحان می‌کند.

اعتماد: یک کارشناس گفت: در صورتی که خودروی دست دوم وارد ایران شود قیمت ارز باز هم بالاتر خواهد رفت و پس از آن قیمت خودرو بالا می‌رود.

تسنیم: احمد نعمت‌بخش در واکنش به مصوبه اخیر کمیسیون صنایع مجلس مبنی بر اختصاص مجوز واردات خودروهای کارکرده به وزارت صمت، اظهار کرد: در چند ماه اخیر که بحث تنظیم برنامه هفتم توسعه مطرح شده، ما پیشنهادهایی مبنی بر حذف مصوبه واردات کامیون‌های کارکرده مطرح کردیم که متاسفانه نه تنها این موضوع اجرایی نشده بلکه کمیسیون صنایع مصوبه واردات خودروهای سواری کارکرده پنج سال را نیز تصویب کرده است. وی با اعلام اینکه میزان تولید کامیون امسال نسبت به سال گذشته ۱۲۰درصد افزایش داشته است، افزود: ما ظرفیت تولید ۱۰۰هزار…

دنیای اقتصاد: جدول سود بازرگانی واردات خودرو در حالی روز گذشته به گمرکات کشور ابلاغ شد که علاوه‌بر تعارض قانونی آن با مصوبات قبلی در حوزه تعرفه، با وجود انتشار در برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت رسانه‌ای و اطلاع‌رسانی نشد.

دنیای اقتصاد: صورت‌جلسه کارگروه اقتصادی واردات خودرو در خصوص تعیین سود بازرگانی علی‌الحساب خودرو به گمرکات کشور ابلاغ شد. طبق اعلام ایرنا، بر این اساس، بخشنامه موضوع ارسال نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت و صورت‌جلسه کارگروه اقتصادی واردات خودرو درخصوص تعیین سود بازرگانی علی‌الحساب خودرو هشتم بهمن‌ماه به گمرکات کشور ابلاغ شده است.

ايسنا: تعرفه‌های جدید واردات خودروهای مختلف با حجم موتور کمتر از ۱۲۰۰ سی سی تا بیشتر از ۲۰۰۰ سی سی از شش درصد تا ۳۱ درصد تعیین شد.

دنیای اقتصاد: کارگروه اقتصادی واردات خودرو، سود بازرگانی خودروهای خارجی را بین شش تا ۳۱درصد در نظر گرفته؛ این در حالی است که اجرایی شدن این ارقام علاوه بر تعارض آن با قانون، می‌تواند خودروسازان بخش خصوصی را نیز دچار چالش کند.

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان امور مالیاتی کشور در حالی پیش‌بینی جذب درآمد چهارهزار میلیارد تومانی از ناحیه مالیات خودروهای لوکس را تا پایان امسال ارائه کرده که طبق آخرین آمار، تاکنون تنها ۴۰۰میلیارد تومان از این ناحیه جذب شده است.

تسنیم: بررسی صورتجلسه الحاقی کارگروه اقتصادی واردات خودرو نشان می دهد که تعرفه واردات خودروی کامل زیر ۲۰۰۰ سی سی بین شش تا ۳۱ درصد تعیین شده است.

خبرفوری: تعرفه های جدید واردات خودرو به امضای وزیر صمت و وزیر اقتصاد رسیده و قرار است تا در دور جدید واردات، سود بازرگانی علی الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد محاسبه شود.

اقتصاد نیوز: برنامه ریزی برای عرضه خوروهای وارداتی نهایی شد. برهمین اساس اولین عرضه خودروهای وارداتی برای فردا ۴ بهمن ماه سال جاری از مسیر بورس کالا برنامه ریزی شده است.

تسنیم: به گفته مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، دومین محموله خودروها به تعداد ۱۲۰ دستگاه به وسیله ۲ فروند لندینگ کرافت وارد بندر شهید باهنر شد.

دنیای اقتصاد: ۱۰ روز از پذیرش ۲۱ هزار و ۱۴۰ دستگاه خودروی وارداتی در بورس کالا می‌گذرد و هنوز خبری از فروش وارداتی‌ها نیست. پیش از این وزارت صمت موعد فروش خودروهای خارجی در بورس کالا را دی‌ماه اعلام کرده بود. طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته تا خرداد سال آینده ۲۲۰ هزار خودرو با موعد تحویل ۳ و ۶ ماهه در بورس به فروش خواهد رفت، این در شرایطی است که حالا عنوان شده یکی از شروط عرضه وارداتی‌ها، حضور در گمرکات کشور است.

تسنیم: معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی در رابطه با ورود این سازمان به موضوع خودرو گفت: اگر کالایی به‌ میزان نیاز جامعه وجود داشته باشد و انحصاری نباشد تا تولیدکننده با قیمت‌ها بازی کند و هر زمان خواست قیمت را افزایش دهد، عرضه کالا در بورس هم به ‌نفع مصرف‌کننده است و هم شفافیت ایجاد می‌کند. اما زمانی که کالایی به‌ میزان نیاز مردم تولید نمی‌شود و از طرفی تولید‌کننده رقبایی در عرضه کالا نداشته باشد عرضه این کالا در بورس به‌نفع تولید‌کننده است.

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای‌اسلامی گفت: با روند فعلی واردات خودرو اهداف مجلس برای ایجاد تعادل در بازار و کاهش قیمت خودرو محقق‌نشده و از سوی دیگر شیوه کنونی عرضه خودرو در بورس‌کالا نیز با ایرادات اساسی روبه‌رو است که مجلس در طرح خود به‌دنبال اصلاح آن است.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت باید برای ساماندهی بازار خودرو در روزهای پایانی سال تدبیر ویژه‌ای اتخاذ کند، زیرا هرچه به شب عید نزدیک‌تر می‌شویم، تقاضا در این بازار افزایش می‌یابد. حجت‌الله فیروزی درباره گرانی خودرو در بازار گفت: بحث خودرو در روزهای اخیر به یکی از موضوعات بسیار مهم حوزه اقتصادی کشور تبدیل شده؛ زیرا قیمت خودرو بر بهای سایر کالاها نیز اثرگذار است. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: مجلس یازدهم از ابتدای فعالیت خود، برای ساماندهی بازار خودرو و پاسخ…

اقتصاد نیوز: وزارت صمت تلاش می کند تا بازار خودرو را آرام کند این در حالیست که ارقام لایحه بودجه از نکته دیگری حکایت دارد.

ايسنا: بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۲ ، برای جانبازان با درصد معلولیت بالای ۷۰ درصد مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی تخصیص داده خواهد شد.

مهر: پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو خاتمه یافت و پس از تصمیم هیأت دولت در اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ با قید شروطی، ۲۱ هزار و ۱۴۰ دستگاه خودرو وارد کشور و در بورس کالا عرضه خواهند شد.

دنیای اقتصاد: ۲۱ هزار و ۱۴۰ دستگاه خودروی وارداتی در بورس کالا، پذیرش شد. خودروهای مورد پذیرش در بورس شامل ۱۹ هزار دستگاه چانگان و دو هزار و ۱۴۰ خودروی متعلق به شرکت کیا در ۹ مدل است. نخستین فروش خودروی خارجی قبل از پایان دی ماه صورت می‌گیرد. قرار است تا خرداد ماه سال آینده ۲۰۰ هزار خودروی خارجی در بورس کالا پیش‌فروش شود.

خبر آنلاین: امید قالیباف در مورد آخرین وضعیت خودروهای وارداتی، اظهار کرد: تمام مجوزهای لازم برای فروش و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی انجام شده است و اکنون هیچ مانعی برای واردات، ترخیص، شماره‌گذاری و فروش این خودروها وجود ندارد.

خبر آنلاین: امید قالیباف در مورد آخرین وضعیت خودروهای وارداتی، گفت: تمام مجوزهای لازم برای فروش و شماره‌گذاری خودروهای وارداتی انجام شده است و اکنون هیچ مانعی برای واردات، ترخیص، شماره‌گذاری و فروش این خودروها وجود ندارد.

ايسنا: دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۲، خواستار واردات خودرو به کشور تا سقف دو میلیارد دلار شده است که باید به تصویب مجلس شورای اسلامی درآید.

 دنیای اقتصاد: وضعیت آلایندگی هوا در چند روز گذشته از خطوط قرمز نیز رد شد و به حد خطرناکی رسید. خودروهای فرسوده به همراه آلایندگی‌ای که تولید می‌کنند در این موقعیت یکی از مقصران اصلی هوای خاکستری کلان‌شهرها معرفی می‌شوند. با‌این‌حال به نظر می‌رسد هیچ اراده‌ای برای خروج فرسوده‌ها از ناوگان حمل‌و‌‌نقل شهری وجود ندارد. سیاستگذار هم نه تنها خود برنامه‌ای برای اسقاط این خودروها ندارد بلکه هر قانون دیگری را نیز که گروهی را موظف به اخذ گواهی اسقاط خودرو می‌کند (که این امر می‌تواند به خروج فرسوده‌ها کمک کند) تعدیل…

مهر: علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت، صبح دیروز (سه‌شنبه) در نشست خبری با اهالی رسانه در رابطه با تعرفه واردات خودرو عنوان کرد: یکی از آفت‌های خودرو وارداتی، زیاد بودن تعرفه واردات بود که باعث افزایش نهایی قیمت خودروی خارجی می‌شد.

چه شد که سیاست گذار خودرویی با تغییر روند پیش جاده ورود خودرو به کشور را هموار کرد؟