جهش قیمت خودرو و سقوط قدرت خرید خانوارها، نیمی از متقاضیان خودرو را از بازار بیرون رانده و تقاضای تاریخی دهکهای پایین را خاموش کرده است. درحالیکه برخی ریشه بحران را نه گرانشدن خودرو، بلکه افت شدید دستمزدها میدانند، تاکید بر این است که بدون تقویت قدرت خرید، بازگشت اقشار کمدرآمد به بازار ممکن نی…
چالشهای آینده تجارت ایران و اتحادیه اوراسیا بررسی شد. مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی ایران در یک گزارش، به مسائلی همچون «تحریمهای سازمان ملل»، «تغییرات ژئوپلیتیک در منطقه» و «ضعف زیرساختها در ایران» بهعنوان موانع اصلی توسعه تجارت با این اتحادیه اشاره کرده است.
چالشهای آینده تجارت ایران و اتحادیه اوراسیا بررسی شد. مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی ایران در یک گزارش، به مسائلی همچون «تحریمهای سازمان ملل»، «تغییرات ژئوپلیتیک در منطقه» و «ضعف زیرساختها در ایران» بهعنوان موانع اصلی توسعه تجارت با این اتحادیه اشاره کرده است.
جهش قیمت خودرو و سقوط قدرت خرید خانوارها، نیمی از متقاضیان خودرو را از بازار بیرون رانده و تقاضای تاریخی دهکهای پایین را خاموش کرده است. درحالیکه برخی ریشه بحران را نه گرانشدن خودرو، بلکه افت شدید دستمزدها میدانند، تاکید بر این است که بدون تقویت قدرت خرید، بازگشت اقشار کمدرآمد به بازار ممکن نیست.
کارشناسان مسیر گذار به سمت نظام ارزی تکنرخی را ترسیم کردند؛
چندنرخی بودن ارز، موجب رانت و کاهش نرخ بازگشت ارز صادراتی شده است. کارشناسان پیشنهاد میکنند میتوان به جای حذف ناگهانی نرخها، از نظام دو نرخی ارزی با فاصله مشخص بین نرخ داخلی و بازار استفاده کرد و پس از آن، مسیر حرکت تدریجی به سمت نظام ارز تک نرخی طی شود.