تقویت کریدور موازی «زنگزور»
امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی درباره امکان انحراف در مسیر کریدور زنگزور اظهار کرد: عملیات توسعه ظرفیت جاده جلفا به کلاله در حال انجام است و ظرفیت بسیار بالایی دارد و کشور جمهوری آذربایجان به طور مستمر روند پیشرفت پروژه را از ایران پیگیری می‌کند. وی ادامه داد: عملیات ساخت پل در این مسیر که توسط آذربایجان در مسیر کلاله- آق بند در حال اجرا است، پیشرفت بالایی دارد و در سمت آذربایجان عملیات ساخت پل تکمیل شده‌است. در سمت ایران هم بیش از ٧٠درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا پایان امسال این پل به افتتاح می‌رسد.
رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگو با «ایلنا»، با بیان اینکه عملیات اجرایی اتصال آذربایجان به نخجوان از مسیر ایران با پل‌ها و جاده‌های جدید در حال اجرا است و دو کشور هنوز در حال پیگیری راه‌اندازی این مسیر هستند، گفت: همین الان هم این مسیر بین کشورها برقرار است و بعد از فروپاشی شوروی و استقلال کشورهای قفقاز و آسیای مرکزی، اتصال آذربایجان و نخجوان همواره در این سال‌ها از مسیر ایران بوده است.
وی با بیان اینکه کریدور ارس مسیر جدیدی نیست اضافه کرد: این کریدور در تمام سال‌های گذشته وجود داشته و اتفاق جدید در این کریدور ساخت پل جدید در این مسیر است که با احداث آن ظرفیت جاده اتصال آذربایجان به نخجوان، از کلاله به جلفا افزایش پیدا می‌کند. ترفع در پاسخ به این سوال که این مسیر با احداث پل جدید چه ظرفیتی برای ترانزیت و عبور کالا را خواهد داشت، گفت: در حال حاضر روزانه حدود ٢۵٠کامیون ظرفیت تردد در این مسیر را دارد و می‌توان این عدد را افزایش داد.
