روایت تازه از واردات اتوبوس
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران با اشاره به چالشهای اساسی صنعت خودروهای شهری و تاثیر آن بر حملونقل عمومی کشور مشکلات و موانع تامین اتوبوس در بخش حملونقل را تشریح کرد. او ابتدا به مشکلات اساسی در تعامل میان خودروسازان و مشتریان اشاره کرد و یکی از بزرگترین موانع را نبود مشتریهای پایدار و شفاف دانست.
سنندجی بهویژه از مشکلاتی که شهرداری تهران در واردات اتوبوسها با آن روبهرو است، انتقاد کرد و گفت که واردات خودروهای شهری، بهویژه اتوبوسها، تحت شرایط مبهم و غیرشفاف انجام میشود که باعث هدررفت منابع و کاهش کارآیی در بخش حملونقل شهری میشود.
سنندجی در ادامه تاکید کرد که این وضعیت در شرایط اقتصادی کنونی که کشور با بحرانهای مختلف روبهرو است، تشدید شده و ممکن است آسیبهای جبرانناپذیری به زیرساختهای حملونقل عمومی وارد کند. او با انتقاد از رویههای فعالی خواستار توجه ویژه به این حوزه و در دستور کار قرار گرفتن سیاستگذاریهای کلان شد تا نه تنها مشکلات فنی و تولیدی حل شود، بلکه به ارتقای وضعیت تولید خودروهای شهری و تامین نیازهای حملونقل عمومی نیز منجر شود.
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران همچنین تاکید کرد که سیاستهای فعلی بهویژه در بخش واردات و تنظیم بازار خودروهای تجاری به کشور آسیب زده است. او تاکید کرد که واردات بیرویه خودروها تحت شرایط نامشخص باعث بروز مشکلات جدی در تامین نیازهای حملونقل عمومی و به ضرر اقتصاد ملی تمام میشود. او از تمامی سازمانهای ذیربط درخواست کرد که نظارت بیشتری بر تخصیص منابع و تسهیلات داشته باشند و از سوء استفادهها جلوگیری کنند.
سنندجی در ادامه به ضرورت سیاستگذاری جامع در صنعت خودروسازی اشاره کرد. او گفت که یکی از بزرگترین مشکلات در این صنعت، ناهماهنگی و نبود استراتژی روشن است. بهویژه در بخش خودروهای شهری، نیاز به سیاستهای دقیقتر و جامعتری وجود دارد که بهطور خاص به وضعیت کمبود اتوبوسهای شهری رسیدگی کند. سنندجی همچنین به بحران کمبود اتوبوسها در شهرها اشاره کرد و گفت در صورتی که شهرداریها نتوانند بهطور مستمر و شفاف خودرو خریداری کنند، خودروسازان نمیتوانند به تولید و عرضه ادامه دهند. او تاکید کرد که برای حفظ تولید و ادامه فعالیت خودروسازان، باید مشتریهای مشخص و پایدار وجود داشته باشد. به گزارش ترابران، او در ادامه به مشکلات نرمافزاری و سیاستگذاریهای نادرست در صنعت خودروسازی اشاره کرد و گفت که این مشکلات نیاز به یک تحول جدی در سطح تصمیمگیری دارند.
به گفته سنندجی، نهادهای اجرایی باید مسوولیتهای خود را بهطور دقیقتر انجام دهند و هماهنگی بیشتری با بخش خصوصی داشته باشند چرا که اگر این مشکلات حل نشود، آسیبهای آن تنها به دوش تولیدکنندگان و مصرفکنندگان داخلی خواهد بود و در نهایت، اقتصاد کشور متضرر خواهد شد.سنندجی همچنین بر لزوم اصلاح سیاستهای واردات و تولید خودروهای شهری بهویژه اتوبوسهای حملونقل عمومی تاکید کرد و گفت که این بخش نیازمند تصمیمات دقیق و علمی است. او تاکید کرد که در حال حاضر، واردات خودروهایی که وضعیت آنها مشخص نیست، مشکلات بسیاری را برای خودروسازان داخلی ایجاد میکند و اگر سیاستهای روشنی در این زمینه اتخاذ نشود، بحرانها ادامه خواهند یافت.
تاکید سنندجی در پایان بر همکاری نزدیک دولت و بخش خصوصی بود تا مشکلات صنعت خودروسازی و حملونقل عمومی کشور حل شود. او از وزارت صمت خواست که در جهت هماهنگی بیشتر میان نهادها و حمایت از تولید داخلی اقدام کند و گفت که تنها با همکاری دوجانبه دولت و بخش خصوصی است که میتوان امیدوار بود مشکلات فعلی صنعت خودروهای شهری و حملونقل عمومی برطرف شود و در نهایت این صنعت به سمت پویایی و رشد پایدار حرکت کند.
