شماره روزنامه ۶۵۰۲
|

تورم بالا، مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های راه‌سازی را تهدید می‌کند؛

در اقتصاد ایران، تورم بالا و نوسان اقتصادی، سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساختی مانند آزادراه‌ها را با چالش جدی مواجه کرده است. درحالی‌که پیش‌بینی و اعمال «تعادل اقتصادی قرارداد» در قراردادهای BOT (ساخت، بهره‌برداری، واگذاری) یک امر ضروری است. برای برقراری جریان سرمایه‌گذاری پایدار بخش خصوصی، لازم…

درخواست وزیر اقتصاد از وزارت راه‌وشهرسازی؛

وزیر امور اقتصادی و دارایی در دومین جلسه کارگروه مدیریت هماهنگ مرزهای کشور، از وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد که آن وزارتخانه نسبت به تهیه «سند ملی تجارت داخلی و تجارت فرامرزی» اقدام کند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، دومین جلسه کارگروه «مدیریت هماهنگ مرزهای کشور» به ریاست وزیر امور اقتصادی و…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۸۱

    سه‌شنبه، ۱۸ شهریور ۱۴۰۴
  • دلایل افزایش ۱۰ساله میانگین زمان اجرای پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در کشور بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۳۸۱

    راه‌سازی در سربالایی

    دنیای اقتصاد -رضا دهقان:متوسط زمان اجرای پروژه‌های عمرانی طی یک دهه گذشته از حدود هفت سال در سال ۹۳ به بیش از ۱۷سال در سال ۱۴۰۴ رسیده است. این آمار نگران‌کننده را مرکز پژوهش‌های مجلس منتشر کرده است که نشان می‌دهد در طول یک دهه اخیر، هر سال، به طور میانگین یک سال به زمان اجرای پروژه‌های عمرانی افزوده شده است. در حوزه راه‌سازی نیز وضعیت بهتر نبوده و عمر متوسط یک پروژه راهی در کشور، نزدیک ۱۳سال برآورد می‌شود. این رقم دو برابر میانگین بسیاری از کشورها است.
۱