کاهش سود BYD پس از سه سال
به گزارش رویترز، این شرکت اعلام کرد که سود خالص آن در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵ به ۶.۴میلیارد یوآن (معادل ۸۹۴.۷۴میلیون دلار) رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۹.۹ درصد کاهش یافته است. این در حالی است که سود این شرکت در سه‌ماهه اول سال ۱۰۰.۴ درصد رشد کرده بود. با این حال، درآمد BYD در این مدت با افزایش ۱۴درصدی به ۲۰۰.۹میلیارد یوآن رسید.
در نیمه اول سال جاری، سود این شرکت ۱۳.۸درصد و درآمد آن ۲۳.۳ درصد رشد کرده بود.
BYD که به‌عنوان یکی از رقبای اصلی تسلا در چین شناخته می‌شود، در ماه‌های اخیر با مشکلاتی مواجه شده است. دولت چین از ابتدای سال خواستار پایان دادن به جنگ‌های قیمت‌گذاری در صنعت خودرو شده و این مساله باعث کاهش حاشیه سود در این صنعت شده است. در این بین، BYD هدف فروش جهانی خود را در سال ۲۰۲۵ معادل ۵.۵میلیون دستگاه خودرو اعلام کرده بود، اما در هفت ماه اول سال فقط ۲.۴۹میلیون خودرو فروخته است که تنها ۴۵درصد از هدف‌گذاری شده است. در این زمینه، «رزالی چن»، تحلیلگر شرکت Third Bridge، اظهار کرده که چشم‌انداز BYD برای رسیدن به اهداف فروش بلندپروازانه خود در سال جاری، چندان امیدوارکننده به نظر نمی‌رسد.
تحلیلگران شرکت نومورا در تاریخ ۱۲ اوت پیش‌بینی کرده‌اند که این شرکت در سال جاری بین ۵ تا ۵.۲میلیون خودرو به فروش خواهد رساند.
BYD که تقریبا ۸۰ درصد از فروش خود را در چین محقق کرده است، در ماه ژوئیه برای سومین ماه متوالی با کاهش فروش در این بازار روبه‌رو شد. همچنین، تولید این شرکت برای اولین بار در ۱۷ ماه اخیر کاهش یافت. در همین راستا، این خودروساز چینی تولید خود را کاهش داده و گسترش ظرفیت کارخانه‌های خود در چین را به تعویق انداخته است.
در ماه ژوئن، BYD به همراه سایر خودروسازان بزرگ چینی، قول داد که پرداخت‌های خود به تامین‌کنندگان را ظرف ۶۰ روز انجام دهد. این تصمیم پس از درخواست مقامات چینی برای تسریع در پرداخت‌ها و توقف جنگ‌های قیمت‌گذاری اتخاذ شد. این تغییرات باعث شد تا تحلیلگران نگران وضعیت سرمایه در گردش BYD و سایر خودروسازان باشند.
سرمایه در گردش BYD تا پایان ماه ژوئن به ۱۲۲.۷میلیارد یوآن رسید که نسبت به ۹۵.۸میلیارد یوآن در پایان ماه مارس افزایش نشان می‌دهد. نسبت بدهی به دارایی این شرکت نیز به ۷۱.۱ درصد افزایش یافت که بیشتر از ۷۰.۷ درصد در پایان سه‌ماهه اول سال بود.
با توجه به چالش‌هایی که صنعت خودروهای برقی در چین با آن روبه‌روست، پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد که وضعیت اقتصادی و رقابتی در سال‌های آینده تاثیرات زیادی بر روند رشد این شرکت‌ها خواهد گذاشت.
