بازدید نمایندگان مجلس از غرفه سایپا و ایران‌خودرو در نمایشگاه تبریز
علی جعفری‌آذر، نایب‌رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو، در بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: نمایشگاه خودرو تبریز جلوه‌ای از توانمندی صنعتگران ایرانی در خنثی‌سازی تحریم‌هاست. وی افزود: تنوع محصولات عرضه‌شده در این نمایشگاه، به‌ویژه خودروهای جدید گروه سایپا، نشان‌دهنده پویایی و حرکت رو‌به‌جلوی صنعت خودرو است. به گفته جعفری‌آذر، خودروی پارس‌نوآ که در شرکت پارس‌خودرو و بر پایه پلتفرم ال۹۰ تولید شده، نمونه‌ای از موفقیت مهندسان ایرانی در بازتولید فناوری پیشرفته و ارتقای کیفیت در شرایط محدودیت‌های خارجی است.
او با قدردانی از تلاش متخصصان و مدیران سایپا تاکید کرد: حمایت رهبر معظم انقلاب، دولت، مجلس و مردم از تولید داخلی، مسیر رشد صنعت خودرو را هموار کرده و نشان داده است که هرچه فشار دشمنان بیشتر شود، انگیزه و توان متخصصان ایرانی نیز افزایش می‌یابد.
رضا علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم ورزقان، نیز در بازدید از سالن گروه خودروسازی سایپا با اشاره به حضور پررنگ این شرکت در نمایشگاه، گفت: استقبال گسترده مردم از نمایشگاه امسال، نشان‌دهنده اعتماد به تولید داخلی است.
وی با اشاره به محصول جدید پارس‌نوآ تصریح کرد: این خودرو با ۸۰ درصد داخلی‌سازی و بر پایه پلتفرم ال۹۰ تولید شده و از کیفیت بالایی برخوردار است.علیزاده با تاکید بر اهمیت رعایت اصول کیفیت و قیمت‌گذاری منصفانه گفت: مجلس شورای اسلامی در حوزه قانون‌گذاری همواره از صنعت خودرو حمایت کرده و نظر مردم درباره کیفیت و قیمت محصولات برای نمایندگان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
او افزود: تلاش مدیران و کارگران صنعت خودرو در شرایط اقتصادی دشوار کشور شایسته تقدیر است و باید با ارتقای کیفیت و کاهش هزینه‌ها، زمینه حضور موفق‌تر در بازارهای بین‌المللی فراهم شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با حضور در غرفه ایران‌خودرو، ضمن بررسی تازه‌ترین اقدامات این شرکت، بر لزوم اجرای خصوصی‌سازی واقعی و پرهیز از بنگاه‌داری دولتی تاکید کرد.
رضا علیزاده با اشاره به تجربه واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی اظهار کرد: دولت نباید تاجر و بنگاه‌دار باشد، بلکه باید سیاستگذار و حامی تولیدکنندگان واقعی باشد. به گفته وی، واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به اکثریت سهامداران فعلی، اقدامی موفق بوده و باعث چابکی بیشتر در تصمیم‌گیری‌ها و سازگاری بهتر با شرایط اقتصادی شده است.وی با انتقاد از خصوصی‌سازی‌های غیرواقعی در گذشته خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته برخی بنگاه‌ها به جای واگذاری به فعالان اقتصادی توانمند، میان نهادهای مختلف تقسیم شدند و همین امر موجب کاهش کارآیی شد. اگر خصوصی‌سازی به‌صورت واقعی و هدفمند انجام شود، مجلس و دولت از آن حمایت خواهند کرد.
علیزاده در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به آسیب‌های ناشی از قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو گفت: این سیاست باید به تدریج حذف شود تا تولیدکنندگان دچار زیان نشوند و رقابت واقعی شکل گیرد. او تاکید کرد: در شرایط فعلی باید میان حمایت از مصرف‌کننده و جلوگیری از زیان تولید کننده تعادل برقرار شود و وزارت صمت نیز از سخت‌گیری‌های غیرضروری بپرهیزد تا صنعت خودرو بیش از این آسیب نبیند.
