ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتیها در میانه پاییز
در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» بهای ۱۰ محصول مونتاژی و ۶خودروی وارداتی را از ابتدای آبان‌‌‌‌‌‌‌ماه تا روز گذشته زیر ذره‌‌‌‌‌‌‌بین قرار داده‌است.
بر این اساس قیمت خودروهای مونتاژی در بازه زمانی تحت بررسی به‌طور میانگین۴۰میلیون تومان (۱.۹درصد) رشد داشته‌است. بهای وارداتیها نیز در همین مدت زمان به‌طور میانگین رشد ۸۳میلیون تومانی(۱.۵درصدی) داشته‌است. این در شرایطی است که دو عامل عمده می‌توانست رشد قیمت این دست از خودروها را با افزایش بیشتری مواجه کند. یکی از این عوامل افزایش قیمت رسمی برخی از شرکت‌های مونتاژکار در ابتدای پاییز بود که می‌توانست تاثیر خود را در بازار آبان ماه بگذارد اما شاهد هستیم که رشد قیمت محصولات خودروسازان خصوصی چندان قابل‌توجه نبوده‌است. از طرف دیگر بهای دلار در بازار آزاد نیز در همین بازه زمانی با رشد همراه بود. این موضوع به‌خصوص می‌توانست بهای خودروهای وارداتی را تحت‌تاثیر قرار دهد، اما رشد قیمت این خودروها نیز بیشتر از میانگین ۱.۵درصد نشده‌است.
به اعتقاد برخی از کارشناسان دلیل اصلی این بی‌‌‌‌‌‌‌توجهی بازار نسبت به تغییرات قیمتی را می‌توان عامل محدودکننده قدرت خرید دانست؛ در واقع با قدرت خرید موجود می‌توان گفت؛ دیگر بازار خودرو به سقف قیمتی خود رسیده‌است و هرگونه تغییر دیگر نمی‌تواند این بازار را چندان تحت‌تاثیر قرار دهد. این موضوع در مورد خودروهای مونتاژی بیشتر صدق می‌کند؛ چراکه خودروهای وارداتی اساسا بخش دیگری از هرم تقاضا را درگیر می‌کند که توجه کمتری به تغییرات قیمتی دارد، اما بی‌‌‌‌‌‌‌توجهی اخیر بازار خودروهای مونتاژی به تغییرات نرخ ارز و حتی افزایش قیمت نمایندگی می‌تواند هشداری برای شرکت‌های مونتاژکار باشد که نشان دهد اگر بازهم این شرکت‌ها دست به افزایش قیمت بزنند احتمالا با کاهش تقاضا مواجه خواهند بود.
اما نگاهی داشته باشیم به‌جزئیات افت و خیز قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی. از بین ۱۰ محصول مونتاژی که تغییرات آن را رصد کردیم، پنج محصول با رشد قیمت و یک محصول با افت قیمت مواجه بوده و چهار محصول دیگر بدون تغییرات قیمتی باقی‌مانده‌‌‌‌‌‌‌اند. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به چری آریزو ۵T است. این خودرو در آخرین روز از مهرماه در بازار یک‌میلیارد و ۷۹۰میلیون‌تومان خرید و فروش می‌شد اما بهای آن روز گذشته به یک‌میلیارد و ۹۰۰میلیون‌تومان رسید تا افزایش ۶.۱درصدی را ثبت کند.
فونیکس تیگو۷ نیز در این بازه زمانی با رشد قیمت ۴.۷درصدی مواجه بوده‌است. بهای این محصول در مدت زمان یادشده از دو‌میلیارد و ۷۲۰میلیون‌تومان به دو‌میلیارد و ۸۵۰میلیون‌تومان رسید تا رشد قیمت ۱۳۰میلیون تومانی داشته‌باشد. در این بین جک S۳ با افت قیمت ۲۰میلیون‌تومانی مواجه بوده و بهای آن از یک‌میلیارد و ۵۵۰میلیون‌تومان به یک‌میلیارد و ۵۳۰میلیون‌تومان رسیده‌است. بین خودروهای وارداتی نیز بیشترین رشد قیمت مربوط به BMW iX۱ بود؛ قیمت این خودروی وارداتی از ۶میلیارد و ۷۵۰میلیون‌تومان به ۷میلیارد‌تومان رسیده تا رشد قیمت ۲۵۰میلیون‌تومانی و ۳.۷درصدی داشته‌باشد. بهای تویوتا کرولا اما بدون تغییر باقی‌مانده و مانند آخرین روز مهرماه، روز گذشته نیز ۵میلیارد و ۵۰میلیون‌تومان معامله شد. باقی خودروهای خارجی نیز بین ۱.۲ تا ۱.۵درصد رشد قیمت داشته‌‌‌‌‌‌‌اند.
