دیروز و طی گزارشهای جداگانه اعلام شد
زیان سنگین جنرال موتورز و بوئینگ
گزارش شرکت هواپیماسازی بوئینگ که دیروز (چهارشنبه) منتشر شد، حاکی از آن است که این شرکت عظیم ۱۶۰میلیون دلار در سه ماه دوم سالجاری میلادی زیان دیده است. بزرگترین هواپیماساز جهان اکنون در انتظار واکنش بازارهای سهام است تا بتواند برای آینده برنامهریزی کند. این در حالی است که به دنبال انتشار گزارش ماه آوریل سهام شرکت بوئینگ به ازای هر سهم ۲۱سنت کاهش پیدا کرد. تحلیلگران موسسه تامسون فایننشال عقیده دارند که این گزارش نیز با شروع معاملات امروز در بورس نیویورک به ازای هر سهم ۲۲سنت از قیمت بوئینگ خواهد کاست.
بوئینگ اکنون در حالی زیان میدهد که یکی از بهترین سالهای فعالیت خود را پس از آغاز قرن بیست و یکم پشت سر میگذارد و همین مساله باعث شده است تا تعجب تحلیلگران برانگیخته شود. شرکت هواپیماسازی بوئینگ در شش ماه نخست امسال ۴۹۶ فروند جت تجاری را ثبت سفارش کرده است که بسیار بیشتر از سفارشهای ایرباس رقیب اروپایی آن است. همچنین ۹۷ فروند هواپیما را در سه ماه دوم امسال تحویل داده است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون یک رکورد به حساب میآید.
اما چرا بوئینگ با وجود این موفقیتها ۱۸ ماه است که زیان میدهد؟ همه چیز به پروژه بوئینگ ۷۸۷ باز میگردد. سه سال پیش بود که مدیران بوئینگ اعلام کردند که به دنبال از رده خارج کردن هواپیمای پهن پیکر ۷۴۷ هستند و طراحی یک جایگزین با شکوه برای آن را آغاز کردهاند. به زودی بوئینگ ۷۸۷ و ایرباس۳۸۰ رقابت را برای اشغال مکان نخست مسافرتهای هوایی آغاز کردند. هر چند ایرباس کار را سریعتر به پایان برد و از ۳۸۰ پردهبرداری کرد اما بوئینگ کار بر روی ۷۸۷ را متوقف نکرد. اصلیترین علت زیاندهی بوئینگ نیز همین مساله طولانی شدن طراحی بوئینگ ۷۸۷ است که میلیاردها دلار برای کمپانی خرج داشته است.
اما دیروز با یک گزارش هیجانانگیز دیگر تجاری نیز همراه بود. کمپانی جنرالموتورز دیروز در گزارش ۳ ماه دوم خود اعلام کرد که این بزرگترین شرکت سازنده اتومبیل در جهان، مبلغ ۳میلیارد و ۲۰۰میلیون دلار زیاندیده است. با این زیان سنگین مجموع زیان جنرالموتورز در سال ۲۰۰۶ میلادی به رقم ۴میلیارد و ۲۸۰میلیون دلار رسید. به دنبال زیان سه ماه اول سال ۶/ ۵دلار از ارزش هر سهم جنرالموتورز کاسته شد.
به دنبال این زیاندهی، مدیران جنرالموتورز در حال یافتن راهکارهایی برای کاستن از میزان هزینههای این شرکت هستند که این کاهش تا پایان سال ۲۰۰۶ باید به یکمیلیارد دلار برسد، کاهش فروش خودروهای سنگین و تراکها از اصلیترین دلایل افزایش زیان جنرالموتورز عنوان شده است.
