ساسان قربانی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، در ارتباط با ادغام شرکت رنو با جنرال موتورز و تأثیر آن بر پروژه ال-۹۰، خاطرنشان کرد: شرکت رنو به دلیل سیستم‌های مدیریتی که در اجرای پروژه‌ها و تولید داشته است، به الگویی برای بسیاری از شرکت‌های خودروساز در سطح دنیا تبدیل شده و از جمله مدیران شرکت جنرال موتورز نیز در بررسی‌های خود برای عبور از بحران تصمیم گرفتند تا ۲۰درصد سهام این شرکت را به شرکت رنو بفروشند تا شرکت رنو به عنوان سهامدار روش‌های مدیریتی خود را در این شرکت اعمال کند. 

قربانی تصریح کرد: این یک تصمیم مدیریتی برای استفاده از توان رنو است، اما رنو شرکتی نیست که به خاطر این ادغام، قراردادهای خود در سطح بین‌المللی را با چالش مواجه و یا لغو کند، زیرا شعار این شرکت وفای به عهد و تعهد به قراردادهای امضا شده است. 

وی گفت: به هیچ عنوان نگران این موضوع نیستم و معتقدم شرکت رنو در مذاکرات خود با جنرال موتورز اشاره خواهد کرد که قراردادهای این شرکت در کل دنیا باید حفظ شود. وی یادآور شد: خیلی از شرکت‌ها خرید بخشی از

 شرکت جنرال موتورز از سوی شرکت رنو را با ادغام جنرال موتورز و دوو که به توقف تولید دوو در ایران انجامید، مقایسه می‌کنند، در صورتی که رنو، سازمانی نیست که سیستم‌های فکری، مدیریتی و برنامه‌ریزی خود را در اختیار جنرال موتورز قرار دهد. وی گفت: مطمئن هستم که پروژه ال-۹۰ دچار هیچ مخاطره‌ای نخواهد شد.