سازمان بازرسی هشدار داد؛

سازمان بازرسی کل کشور دو روز پیش در نامه‌ای به رئیس قوه قضائیه نسبت به وضعیت کنونی شرکت سایپا هشدار داد. محور اصلی این هشدار، آینده‌فروشی‌ است که سایپا در سال‌های گذشته انجام داده و اکنون به تعهداتی انباشته تبدیل شده و ادامه فعالیت را برای این شرکت به‌شدت دشوار کرده است.

رصد بازار خودروهای داخلی و مونتاژی در یک هفته اخیر؛

آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار

بررسی بازار خودروهای داخلی و مونتاژی در یک هفته اخیر نشان از روند کاهشی قیمت‌ها دارد. در این بین، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین افت ۱.۵درصدی و بازار خودروهای مونتاژی افت محدود ۰.۳درصدی را از تاریخ شانزدهم مهرماه تا روز گذشته نشان می‌دهند. به نظر می‌رسد پس از تغییر مسیر انتظارات تورمی و تقویت…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۹۶

شنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۴

بخش‌خصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟
روزنامه شماره ۶۲۹۶

خودروسازی پس‌از واگذاری

با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است تا اصلاح واقعی.
روزنامه شماره ۶۲۹۶

مذاکرات فشرده با خودروسازان چینی

دنیای‌اقتصاد: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است. شنیده‌‌‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌‌‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌‌‌های عمیق‌‌‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را نه هیات‌‌‌مدیره‌‌‌های صنعتی، که دیپلمات‌‌‌ها تعیین خواهند کرد.
پشت‌‌پرده افزایش قیمت مونتاژی‌‌ها‌
روزنامه شماره ۶۲۹۶

تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟

گروه آنلاین روزنامه دنیای ‌اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکت‌های خودروساز با اعتراض گسترده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار مواجه شد؛ اما مانند بسیاری از بحران‌های مشابه، در این جریان نیز چرخه‌‌ای تکراری از «اعتراض مردمی، واکنش سازمانی و سپس سکوت» دوباره به جریان درآمد.در تازه‌‌ترین نمونه، سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان سه روز پیش در واکنشی به طور تلویحی اعلام کرد که در پرونده گرانفروشی اخیر، «حق با مردم است» و خودرو‌‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده اما تاکنون تحویل داده نشده‌‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌‌های دیون دولتی نمی‌‌شوند. اما این موضع‌‌گیری برخلاف انتظار، نه به اقدام عملی منجر شد و نه به شفاف‌‌سازی بیشتر.
روزنامه شماره ۶۲۹۶

رونق بازار خودروهای کارکرده در ترکیه

ایسنا: بازار خودروهای دست دوم در ترکیه طی چند ماه گذشته، تقاضای زیادی را تجربه کرده است و انتظار می‌رود این تقاضا افزایش بیشتری داشته باشد. نمایندگان این صنعت اظهار کردند: مصرف‌کنندگان به دلیل عوامل مختلف به خودروهای دست دوم روی آورده‌‌اند، اما دلیل اصلی آن افزایش قیمت خودروهای صفر است.