شماره روزنامه ۶۴۱۱
|

چرا «شاه‌کلید» جهانی نوسازی بافت‌فرسوده قفل محله‌های «فقیرنشین» تهران را باز نمی‌کند؟

بیش از یک‌میلیون خانوار تهرانی گرفتار فقر مسکن از نوع «بدمسکنی» هستند؛ بخشی از آنها در ۴۰هزار پلاک بدون «سند رسمی» واقع در بافت ناکارآمد پایتخت ساکن هستند. چنانچه این گروه بخواهند با تغییر محل زندگی مطابق با «الگوی جهانی فقرزدایی با سنددار کردن» تغییر دهک دهند، چهار قرن طول می‌کشد.

بازتاب قرارداد سنگین شهرداری با پیمانکار

خودداری شهروندان اوکلند از استفاده از سطل‌های زباله برای انتقال پسماند‌ها، این شهر را به «سرزمین زباله‌ها» تبدیل کرده است، مردم، کسبه و ساختمان‌سازها تمام زباله‌ها و پسماندهای تولیدی خود را در کف خیابان‌ها پهن می‌کنند.

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۲۷۷

    جمعه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۷

    اجاره ۵ میلیونی در حومه تهران

    دنیای‌اقتصاد- گروه مسکن و شهری: میانگین اجاره‌‌‌‌‌‌‌‌بهای ماهانه در دو شهر پرند و پردیس، به ۵.۴ میلیون تومان به همراه ۱۷۹.۵ میلیون تومان ودیعه رسیده است. آمارهای ارائه‌‌شده از بازار اجاره پرند حاکی از آن است که در حال حاضر رقم اجاره‌‌‌‌‌‌بهای ماهانه آپارتمان‌‌های اجاره‌‌‌‌‌‌ای در این شهر کمتر از ۵ میلیون تومان (علاوه بر ودیعه مسکن) است.
    پنجشنبه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • راه‌حل ترافیک «مشارکت شهروندان» است یا «مدیریت شهرداری»؟ یک‌سال از تعلیق طرح HOV گذشت

    روزنامه شماره ۶۲۷۷

    مخاطب تابلوهای زرد تهران

    گره ترافیک چالش بزرگ شهر تهران و شهروندان این کلان‌‌شهر است. در حالی که عدم توسعه کافی حمل و نقل عمومی و کمبود ناوگان مترو و اتوبوس‌‌های درون‌‌شهری عامل اصلی بروز گره ترافیکی و معطلی چند‌ساعته شهروندان است؛ اما مدیریت شهری مسوولیت بخشی از این وضعیت را متوجه شهروندان تهرانی می‌‌داند؛ به نحوی که با نصب تابلو در برخی اتوبان‌‌های شهر سعی کرده است مردم را به کاهش استفاده از خودروی شخصی با هدف کاهش ترافیک سوق دهد. با وجود این، این سوال مطرح است که آیا حمل و نقل عمومی تهران از توان کافی برای جذب مسافر بیشتر برخوردار است؟
۱