شماره روزنامه ۶۴۱۱
|

چرا «شاه‌کلید» جهانی نوسازی بافت‌فرسوده قفل محله‌های «فقیرنشین» تهران را باز نمی‌کند؟

بیش از یک‌میلیون خانوار تهرانی گرفتار فقر مسکن از نوع «بدمسکنی» هستند؛ بخشی از آنها در ۴۰هزار پلاک بدون «سند رسمی» واقع در بافت ناکارآمد پایتخت ساکن هستند. چنانچه این گروه بخواهند با تغییر محل زندگی مطابق با «الگوی جهانی فقرزدایی با سنددار کردن» تغییر دهک دهند، چهار قرن طول می‌کشد.

آیا نیم‌میلیون «مهندس شاغل» در بازار ساخت‌وساز از «دستمزد دستوری» و «کوپن نظارت» نجات پیدا می‌کنند؟

تله عمیق «دستمزد دستوری» در بازار خدمات مهندسی ساختمان، آسیب رکود ساختمانی را برای دست‌کم نیم‌میلیون مهندس شاغل تشدید کرده است. درآمد مهندسان‌ ناظر به‌خاطر این تله، حداقل یک‌سوم میزان متعارف آن است. این بحران باعث شده است آنها نگاه پاره‌وقت به این شغل حساس داشته باشند. تله‌های این بازار ۱۲فقره است…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۳۰۷

    یکشنبه، ۱۸ خرداد ۱۴۰۴
  • چرا «تجاوز وسایل نقلیه» به حقوق بدیهی شهروندان پیاده عادی شده است؟

    روزنامه شماره ۶۳۰۷

    باخت تهرانی‏‏‌ها به «اول خودرو»

    تهران، شهری که در «محاصره خودروها» است. خودروهایی که حتی کوچه‌‌‌های باریک را نیز احاطه کرده و خیابان‌‌‌ها را کامل در اختیار خود گرفته‌‌‌اند، تا جایی که دیگر فرصتی برای عابران پیاده باقی نمی‌‌‌گذارد. در این راستا، تجاوز وسایل نقلیه به حقوق بدیهی شهروندان عادی‌‌‌انگاری شده و سیاست «اول خودرو» به اولویت برنامه‌‌‌ریزان حمل‌ونقل شهری تبدیل شده است.
  • شهردار سان‌فرانسیسکو شهروندان پیاده را به خودروسواران ترجیح داد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۷

    تفرجگاه به‏‏‌جای بزرگراه

    تغییر کاربری بزرگراهی در سان‌فرانسیسکو، به یک تفرجگاه، با مطالبات غیر‌قابل جمع شهروندان این شهر، همراه بوده است. در یک سمت آن مطالبات مربوط به شهروندان خودرومحور است و در سمت دیگر آن شهروندانی قرار دارند که معتقدند فضای شهری باید در دست شهروندان باشد نه خودروها. با توجه به این نظرات دوگانه، «شهردار سان‌فرانسیسکو» در تقاطع این مطالبات، شهروندان پیاده را به خودروسواران ترجیح داد و بزرگراهی ۹۶ ساله را به تفرجگاهی برای سان‌فرانسیسکونشین‌‌‌ها تبدیل کرد. در حالی که مخالفان این طرح پرونده قطور حقوقی را برای بازگشت خودروها علیه متولیان این طرح تدوین کرده‌‌‌اند، اما این پارک توانست عنوان سومین پارک محبوب سان‌فرانسیسکو را از آن خود کند. نیویورک‌تایمز در گزارشی به بررسی تغییر کاربری بزرگراه به پارکی شهری پرداخته است.
۱