استاندار اصفهان مطرح کرد:
حل بحران ترافیک نیازمند بازنگری در شهرسازی و بهره‌گیری از هوش مصنوعی
مهدی جمالی نژاد روز ۲۲ شهریورماه در «نشست تخصصی معاونان حمل‌ونقل و ترافیک کلان‌شهرهای کشور» با اشاره به چالش‌های گسترده کلان‌شهرهای ایران در حوزه ترافیک و جابه‌جایی شهروندان اظهار کرد: در حال حاضر شهرهای بزرگ کشور با ترافیک سنگین در هسته مرکزی، کمبود ناوگان عمومی و فرسودگی گسترده اتوبوسرانی مواجه‌اند و این معضلات سال‌هاست بدون تغییر محسوس باقی مانده است.
او افزود: حدود ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده همچنان در ناوگان حمل‌ونقل کشور تردد می‌کنند. رشد حاشیه‌نشینی، افزایش سفرهای روزانه، طولانی شدن زمان احداث خطوط مترو و هزینه‌های سنگین این پروژه‌ها نیز از دیگر دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری در کشور به شمار می‌رود.
استاندار اصفهان با یادآوری تجربه‌های گذشته افزود: ساخت روگذر، زیرگذر و بزرگراه‌ها هرچند نقش مقطعی داشته اما درمان پایدار مشکلات حمل‌ونقل نبوده و ریشه بحران باید از طریق اصلاح الگوی شهرسازی و طراحی شهرهای دسترس‌پذیر حل شود.
او با اشاره به رویکردهای جهانی در حوزه حمل‌ونقل ادامه داد: کاهش تقاضای سفرهای شهری، بهره‌گیری از انرژی‌های تجدیدپذیر، توسعه سیستم‌های هوشمند و حمل‌ونقل ترکیبی، استفاده از خودروهای برقی و شبیه‌سازی‌های شهری از جمله راهکارهایی است که امروز در دنیا مورد توجه قرار دارد.
جمالی‌نژاد حل مسائل از مرحله شهرسازی و طراحی شهرها و بهره‌گیری از ظرفیت‌های هوش مصنوعی را دو محور کلیدی برای آینده مدیریت حمل‌ونقل کشور دانست و گفت: کشورهایی همچون امارات، کره جنوبی و هند سال‌هاست از این فناوری در مدیریت ترافیک استفاده می‌کنند و ایران نیز باید با جدیت بیشتری در این مسیر گام بردارد. او تصریح کرد: استفاده از سامانه‌های یکپارچه حمل‌ونقل، چراغ‌های راهنمایی هوشمند، دوربین‌های نظارتی و تحلیل کلان‌داده‌ها می‌تواند تحولی بزرگ در مدیریت ترافیک ایجاد کند.
استاندار اصفهان با اشاره به اینکه سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۳۵۰ هزار نفر دچار معلولیت ناشی از این حوادث می‌شوند، تاکید کرد: این آمار معادل سقوط ۲۰۰ هواپیما در سال است و فاجعه‌ای انسانی محسوب می‌شود.
او با بیان اینکه برنامه هفتم توسعه بر کاهش سالانه ۱۰ درصدی تلفات رانندگی تأکید دارد، خاطرنشان کرد: گرچه در نوروز گذشته با همکاری شورای ترافیک و فرمانداران شاهد کاهش سه درصدی تلفات بودیم، اما این روند تداوم نیافت و حتی در برخی مقاطع رشد نیم درصدی تلفات و افزایش ۸.۵ درصدی تلفات درون‌شهری گزارش شد.
جمالی‌نژاد در پایان ابراز امیدواری کرد که نشست‌های تخصصی همچون این نشست بتواند مسیر راه‌حل‌های علمی و کارشناسی را برای بهبود وضعیت ترافیک کشور هموار کند.
