شهردار اصفهان مطرح کرد:
استقبال شهرداری اصفهان از مشارکت سرمایه‌گذاران در ابرپروژه مترو
او افزود: شهرداری به تناسب نیازهای شهر مشوق‌هایی برای سرمایه‌گذاران در نظر گرفته است که از جمله آن‌ها می‌توان به معافیت ویژه در حوزه ساخت هتل اشاره کرد.
به گفته قاسم زاده، به موجب مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان، ساخت هتل در این شهر مشمول ۹۹.۵ درصد بخشودگی در هزینه‌های مربوط به پروانه ساخت است و این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که پرداخت تراکم برای هتل‌های ۱۰ یا ۲۰ طبقه مبلغی سنگین محسوب می‌شود.
شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: مشوق‌هایی در زمینه احیای بافت‌های تاریخی و فرسوده نیز پیش‌بینی شده است. چنانکه در بافت فرسوده ۷۰ درصد بخشودگی اعمال خواهد شد و در بافت تاریخی امتیازات متعددی برای مالکان و سرمایه‌گذاران در نظر گرفته شده است.
او اضافه کرد: بافت تاریخی اصفهان که حدود ۱۹۰۰ هکتار وسعت دارد و متعلق به سه دوره مهم تاریخی آل‌بویه، سلجوقیان و صفویه است، شامل خانه‌ها و عمارت‌های ارزشمندی است که می‌تواند به محورهای گردشگری بدل شود. در این راستا، شهرداری بخشودگی کامل برای پروانه‌های مرمت و احیا، همچنین تأمین تأسیسات و امکانات موردنیاز در این محورها را برای سرمایه‌گذاران فراهم خواهد کرد.
شهردار اصفهان با بیان اینکه بخشودگی صدور پروانه ساخت هتل در اصفهان موجب رونق چشمگیر ساخت‌وساز در این حوزه شده است، گفت: هم‌اکنون تعداد قابل توجهی هتل شامل هتل‌های پنج‌ستاره و پنج‌ستاره پلاس در حال احداث هستند و دو هتل از این مجموعه‌ها تا پایان سال جاری افتتاح خواهد شد.
از حضور سرمایه‌گذاران برای مشارکت در پروژه مترو استقبال می‌کنیم
قاسم‌زاده ضمن تشریح مشخصات ابرپروژه خط دوم متروی اصفهان و ضرورت احداث آن در راستای کاهش ترافیک و آلودگی های زیست محیطی اظهار کرد: خط سه متروی اصفهان هنوز وارد فاز اجرایی نشده است؛ این خط که از جنوب به غرب شهر امتداد می یابد حدود هشت کیلومتر طول دارد و جزو خطوط مصوب شبکه مترو به شمار می‌رود.
او با بیان اینکه در حال حاضر مطالعات اولیه و فرایند انتخاب پیمانکار در دست انجام است و عملیات اجرایی آن آغاز نشده است؛ افزود: شهرداری اصفهان از حضور سرمایه‌گذاران برای مشارکت در این پروژه استقبال می‌کند.
تکمیل شبکه تصفیه و توزیع پساب تا پایان سال جاری
شهردار اصفهان احداث حلقه چهارم ترافیکی را از دیگر طرح‌های کلان شهری اصفهان دانست و گفت: هدف از ایجاد این مسیر ۷۸.۲ کیلومتری که مکمل سه حلقه ترافیکی پیشین شهر خواهد بود، تسهیل عبور و مرور وسایل نقلیه به‌ویژه خودروهای سنگین است، به‌گونه‌ای که بدون ورود به مرکز شهر بتوانند از بیرون وارد شده و از طریق این مسیر کوتاه‌ترین راه برای خروج و رسیدن به مقصد را انتخاب کنند.
وی افزود: تاکنون ۱۴.۵کیلومتر از حلقه چهارم به بهره‌برداری رسیده است و بخش باقی‌مانده نیز تا اسفند سال جاری تکمیل و افتتاح خواهد شد.
قاسم‌زاده در ادامه با بیان اینکه خشکی رودخانه زاینده‌رود و کاهش شدید منابع آب زیرزمینی همواره یکی از دغدغه‌های اصلی شهروندان اصفهانی بوده است؛ اظهار کرد: اصفهان ۶۰۰۰ هکتار فضای سبز اکولوژیک دارد که بخشی از این فضا شامل درختانی با قدمت ۱۰۰ تا ۲۰۰ سال است.
وی افزود: نگرانی از نابودی این سرمایه طبیعی موجب شد شهرداری به‌دنبال راهکارهای جایگزین از جمله تغییر الگوی کاشت از درختان پرمصرف به گونه‌های کم‌آب‌بر و استفاده از آب‌های خاکستری به‌جای اتکای صرف به آب رودخانه یا چاه‌ها برود.
شهردار اصفهان گفت: اجرای طرح بازگردانی آب‌های خاکستری با وجود دشواری‌های فراوان در دستور کار قرار گرفت و تاکنون هفت تصفیه‌خانه پساب در شهر طراحی شده که سه واحد آن تکمیل و چهار واحد دیگر تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گفته وی، برای ذخیره و توزیع این آب‌ها ۷۰ مخزن آماده‌سازی و شبکه‌ای متشکل از ۲۰۰ کیلومتر لوله‌کشی شهری ایجاد شده است؛ ۱۰۰ کیلومتر در حاشیه شهر و ۱۰۰ کیلومتر انشعاب درون شهری که فضای سبز اصفهان را به‌صورت مویرگی تحت پوشش قرار می‌دهد.
