شماره روزنامه ۶۴۴۴
|

چرا میانگین عمر اجرای طرح‌های عمرانی و حمل‌ونقلی در کشور طولانی است؟

دنیای اقتصاد-رضادهقان:طرح‌های عمرانی مانند راه‌ها، خطوط ریلی، بنادر و هزاران پروژه دیگر، نه‌تنها نمود فیزیکی توسعه کشور هستند، بلکه مسیرهای حیاتی تحقق اهداف برنامه‌های پنج‌ساله و چشم‌اندازهای کلان ملی محسوب می‌شوند. با این حال، نظام تولید و اجرای طرح‌های عمرانی در ایران سال‌هاست با چالشی ساختاری…

ایرلاین‌ها نمی‌توانند بدون تایید ستاد تنظیم بازار،قیمت بلیت هواپیما را تغییر دهند؛

نزاع بر سر قیمت بلیت هواپیما، در نهایت منجر به بازگشت به عقب و حرکت بر مدار قیمت‌گذاری دستوری در فرمی جدید شد. صحبت‌های اخیر معاون سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌دهد، ایرلاین‌ها از این پس مجبور خواهند شد، از یک فیلتر دستوری (ستاد تنظیم بازار) برای تغییر قیمت بلیت هواپیما عبور کنند، حال آنکه انتظار…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۴۴

    سه‌شنبه، ۰۴ آذر ۱۴۰۴
  • چرا میانگین عمر اجرای طرح‌های عمرانی و حمل‌ونقلی در کشور طولانی است؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۴

    چرخه معیوب طرح‌های عمرانی

    دنیای اقتصاد-رضادهقان:طرح‌های عمرانی مانند راه‌ها، خطوط ریلی، بنادر و هزاران پروژه دیگر، نه‌تنها نمود فیزیکی توسعه کشور هستند، بلکه مسیرهای حیاتی تحقق اهداف برنامه‌های پنج‌ساله و چشم‌اندازهای کلان ملی محسوب می‌شوند. با این حال، نظام تولید و اجرای طرح‌های عمرانی در ایران سال‌هاست با چالشی ساختاری مواجه است؛ چالشی که خود را در شکل انباشت طرح‌های نیمه‌تمام، عمر طولانی پروژه‌ها، افزایش شدید هزینه‌ها و عدم بهره‌برداری به‌موقع نشان می‌دهد.
۱