شماره روزنامه ۶۵۱۶
|

بندر خشک آپرین ظرفیت جذب ۱۵میلیون دلار سرمایه جدید را دارد؛

دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: ۹ ماه پس از ورود نخستین قطار باری از چین به بندر خشک آپرین، حالا تصویر روشن‌تری از این پروژه ملی نمایان شده است: ظرفیتی ۷۰۰ هکتاری در جنوب‌غرب تهران که می‌تواند هسته بزرگ‌ترین شهر لجستیک کشور در جوار بزرگ‌ترین بازار مصرف ایران باشد، نیازمند سرمایه‌گذاری موثر برای…

وزیر راه و شهرسازی کشورمان در آستانه سفر به جمهوری آذربایجان برای شرکت در هفدهمین کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان، موضوعات مورد گفت‌وگوی دو کشور را مرتبط با حوزه‌های حمل‌ونقل، انرژی و تبادلات تجاری عنوان کرد.

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۴۰

    چهارشنبه، ۲۸ آبان ۱۴۰۴
  • غلبه منطق سیاسی بر منافع اقتصادی،چگونه بر ابتکار چینی «کمربند و راه» تاثیر گذاشت؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۰

    ناکامی «راه ابریشم» در جذب سرمایه

    حجم پروژه‌های زیرساختی «راه ابریشم» از سال ۲۰۱۸ تاکنون حدود ۴۰درصد کاهش یافته است. با این وصف به این ترتیب به نظر می‌رسد چشم‌اندازی که برای این ابتکار چینی ترسیم شده بود، در زمان‌بندی طولانی‌تری محقق شود. از زمان آغاز ابتکار «یک کمربند، یک راه» در سال ۲۰۱۳ تاکنون، مجموع سرمایه‌گذاری‌ها از ۱.۳تریلیون دلار فراتر رفته است.
  • نقش بخش خصوصی در توسعه سواحل جنوب، چگونه باید احیا شود؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۰

    کلید رهایی چابهار از بن‌بست پس‌کرانه‌ای

    درحالی‌که چابهار می‌تواند موتور محرک تجارت ایران در اقیانوس هند باشد، نبود پس‌کرانه‌های لجستیک و تاخیر در تکمیل راه‌آهن چابهار-زاهدان، این بندر را در نیمه راه توسعه متوقف کرده است. این در حالی است که بدون ورود جدی بخش خصوصی، این ظرفیت طلایی همچنان خاک می‌خورد.
۱