اخبار غیر فعال ها روزنامه شماره ۶۴۲۱

انحلال بانک آینده همچنان یکی از خبرهای داغ این روزهاست. اگرچه از سال‌ها قبل کارشناسان و در فاصله چند ماه گذشته مسوولان عالی کشور این سرنوشت را پیش‌بینی کرده و طی چند سال اخیر نیز بارها درباره انحلال یا اصلاح این بانک نامه‌نگاری و جلسات ویژه نیز برگزار شده بود.

در طول دهه‌های گذشته سیاست صنعتی به مثابه کانون ارزشمند سیاستگذاری عمومی مجددا مورد توجه قرار گرفته است. سیاست صنعتی جدید صرفا به گسترش بخش صنعت متمرکز نیست، بلکه براساس آن دولت می‌تواند نقش سازنده‌ای در شکل دادن به اقتصاد ایفا کند و گریزی از آن نیست. حفاظت محیط زیست و منابع طبیعی تجدیدپذیر، ایجاد فرصت‌های اشتغال بیشتر و بهتر و کاستن از نابرابری‌های اقتصادی، تقویت بخش تحقیق و توسعه یا مولدتر کردن بخش کشاورزی نیز می‌تواند در شمار اهداف دولت‌ها باشد. بهروز‌ هادی‌زنوز در کتابی با عنوان «توسعه صنعتی ایران در دوره جهانی شدن» که به همت مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران در پاییز امسال منتشر شده، به الزامات صنعتی شدن ایران در دنیای کنونی پرداخته است.

در حاشیه خاک ایران، جایی که جاده‌ها به روستاها و شهرهای کوچک مرزی ختم می‌شوند، زندگی به شکلی دیگر جریان دارد. اینجا، در سایه دیوارهای مرزی، بازارچه‌هایی شکل گرفته‌اند که قلب تپنده‌ اقتصاد محلی‌ است؛ جایی که مردم، نه با صنایع بزرگ یا تجارت جهانی، بلکه با چمدان‌های کوچک، وانت‌های قدیمی و غرفه‌های ساده، چرخ معیشت خود را می‌چرخانند. بازارچه‌های مرزی ایران گرچه در نگاه اول مجموعه‌ای کوچک از دکه‌ها و انبارها به نظر می‌رسند، اما برای اقتصاد و اشتغال هزاران خانوار در نوار مرزی کشور نقش حیاتی ایفا می‌کند.

«کارآگاه علوی» ساخته حسن هدایت مهم‌ترین سریال ایرانی در ژانر جنایی است و با آنکه سال‌ها از تولیدش گذشته هنوز اثر تاثیر گذار دیگری در این زمینه ساخته نشده است. این مجموعه در دو فصل تولید شده که اولی در سال ۱۳۷۵ و دومی در سال ۱۳۸۷ پخش شده است.

رکورد روزهای آلوده در تهران در ۷ماه ابتدایی امسال شکسته شد؛ پایتخت تا پایان مهر امسال تنها ۶ روز هوای پاک داشت. این در حالی بود که در این بازه زمانی برای ۱۰ روز هوای شهر در وضعیت ناسالم و بسیار ناسالم بود و ۲ روز نیز هوای پایتخت در وضعیت خطرناک قرار داشت.

در دنیای پرتحول بازار سرمایه، شرکت‌ها همواره به دنبال راه‌هایی برای تامین منابع مالی و توسعه فعالیت‌های خود هستند. از سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید گرفته تا افزایش ظرفیت تولید و بهبود ساختار مالی، نیاز به منابع تازه همیشه یکی از دغدغه‌های اصلی مدیران است.

شناسایی ارزش وارداتی قطعات خودرو حکایت از آن دارد که «اجزا و قطعات»،« بدنه»، شاسی و موتور سه جزء اصلی ارز واردات قطعات خودرو را به خود اختصاص داده‌اند. در این بین «اجزا و قطعات» دارای بیشترین سهم ارزش وارداتی است، این بدین معناست که بخش زیادی از تولید فعلی به معنای واقعی «تولید» نیست، بلکه مونتاژ وابسته به واردات است. خودروسازان خصوصی و حتی بخشی از خودروسازان دولتی، به‌ویژه در محصولات جدید، قطعات را از چین و کشورهای آسیایی وارد کرده و در داخل فقط عملیات مونتاژ انجام می‌دهند. در نتیجه، ارزش ارزی واردات قطعات بالا می‌رود اما چون واردات موتور یا شاسی (که گران‌تر هستند) محدود است، سهم این دو دسته پایین‌تر دیده می‌شود. همچنین واردات موتور و شاسی معمولا در فهرست محدودیت‌های وزارت صمت و گمرک قرار دارد، چون واردات کامل قوای محرکه و سازه بدنه از نظر سیاستگذار «مونتاژ کامل» محسوب می‌شود و خلاف هدف «تعمیق ساخت داخل» است.

از زمان افتتاح «مرکز ملی اختلالات بازی‌های ویدئویی» بریتانیا در سال ۲۰۱۹ صدها نوجوان - بعضی به خواست خود و بعضی به اصرار والدینشان - پای در این مرکز گذاشته‌اند. اما در ماه‌های اخیر موج تازه‌ای از مراجعان درِ این کلینیک دولتی را کوبیده‌اند؛ بیمارانی که دیگر نوجوان نیستند.