اخبار خودروسازان روزنامه شماره ۶۴۰۹

همان‌طور که تولید خودرو در ایران طی دهه‌های گذشته در انحصار دو خودروساز بزرگ باقی مانده، مسیر واردات نیز به تدریج زیر سایه همین انحصار رفته است. حالا در جدیدترین حلقه از این زنجیره، بازار خودروهای مونتاژی نیز در قبضه چند شرکت خاص قرار گرفته است؛ انحصاری که این‌بار با حمایت مستقیم دولت و از مسیر تخصیص هدفمند ارز شکل گرفته است.

دنیای اقتصاد: در جریان برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حضور در غرفه‌های گروه‌های خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو، ضمن بررسی تازه‌ترین دستاوردهای صنعت خودرو کشور، بر تداوم مسیر خودکفایی، ارتقای کیفیت محصولات و ضرورت حرکت به‌سمت خصوصی‌سازی واقعی در این صنعت تاکید کردند.

شرکت کرمان موتور، به‌عنوان خودروساز پیشرو در توسعه فناوری‌های قوای محرکه برقی و هیبریدی، با حضور فعال در همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین برنامه‌های خود برای توسعه قوای محرکه پاک را معرفی می‌کند.

سایپا‌نیوز: مدیرعامل پارس‌خودرو از آغاز تولید انبوه خودروی «پارس‌نوآ» در روزهای آینده خبر داد. بهمن حسین‌زاده، در حاشیه بازدید از بیست‌ونهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز گفت: امسال گروه سایپا با تنوع بیشتری از محصولات در نمایشگاه حاضر شده و شرکت‌های سایپا، پارس‌خودرو، زامیاد و سایپا سیتروئن، مجموعه‌ای از محصولات تولیدی و مونتاژی خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده‌اند که مورد توجه مردم قرار گرفته است. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا با دارا بودن دو کارخانه بزرگ و چندین شرکت قطعه‌سازی در استان آذربایجان شرقی، نقشی موثر در اقتصاد این استان ایفا می‌کند.

ایکوپرس: مزدک زرین‌بخش در حاشیه برگزاری نمایشگاه خودرو تبریز افزود: ری‌را تنها یک محصول نیست، بلکه نشان‌دهنده تحول فرهنگی در نگاه ایران‌خودرو به رضایت و خشنودی مشتریان است؛ حرکتی از رویکرد سنتی تولید محور به سمت کیفیت‌گرایی و مشتری‌مداری پایدار.

سایپا‌نیوز: مدیرعامل سایپایدک، افزایش سهم بازار قطعات یدکی و ایجاد تجربه مشتری وفادار را از محورهای اصلی راهبرد سایپا یدک عنوان کرد.