شماره روزنامه ۶۴۱۱
|
Search Icon

خودروسازان

خودروسازان

    چهارشنبه، ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۷۷

    بورس‌کالا آماده میزبانی از خودرو

    دنیای‌اقتصاد: پس از مدت‌‌‌ها سردرگمی در خصوص عرضه خودرو در بورس‌کالا، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد که بستر عرضه خودرو و انجام معاملات مربوط به آن در بورس‌کالا فراهم شده و مانعی بر سر راه آن وجود ندارد.
    دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • «دنیای اقتصاد» تولید خودروسازان را در فروردین‌ماه بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۵

    خودروی ناقص در خط‌ تولید

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور در اولین ماه از سال جاری، نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵.۱ درصد رشد تولید خودروی سواری داشته‏‏‌اند. هر چند آمار فروردین به‌دلیل تعطیلات نوروز، در تحلیل وضعیت تولید، تعیین‌کننده نیست، اما همین آمار از «بازگشت خودروهای ناقص به خط تولید» خبر می‌دهد.

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۵

    ورود خودرو به بورس قوت گرفت

    دنياي‌اقتصاد: با آغاز سال ۱۴۰۴، بار دیگر زمزمه‌های عرضه خودرو در بورس کالا قوت گرفته است؛ رویکردی که خودروسازان امیدوارند با تکیه بر آن بخشی از زیان‌‌‌‌‌‌‌های انباشته خود را جبران کنند. این روند در شرایطی در دستور کار قرار گرفته که شورای رقابت به عنوان یکی از اصلی‌‌‌‌‌‌‌ترین مخالفان عرضه خودرو در بورس، از حوزه قیمت‌‌‌‌‌‌‌گذاری خودرو کنار رفته و دیگر نقشی در تعیین سیاست‌های فروش این صنعت ایفا نمی‌‌‌‌‌‌‌کند. در نتیجه، مسیر عرضه خودرو در بورس کالا نسبت به سال‌های گذشته هموارتر شده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۷۵

    پلتفرم‏‏‌های نوین جک‌موتورز در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵

    شرکت خودروسازی جک (JAC Motors)، شریک تجاری کرمان‌موتور در ایران، با حضوری پررنگ در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵، از پلتفرم جدید و پیشرفته خود به نام DEFINE رونمایی کرد و از گسترش همکاری‌‌‌های استراتژیک خود با هوآوی، غول فناوری چین خبر داد.
    شنبه، ۰۶ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • چگونه خودروسازان چینی اروپا را پشت سر گذاشتند؟

    روزنامه شماره ۶۲۷۳

    تغییر نظم جهانی صنعت خودرو

    دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‏‏‌الملل: حدود ۲۰سال پیش، مهندسان آلمانی در جمع خود با لحنی همراه با طنز، درباره پیش‌‌‌نمونه‌‌‌هایی صحبت می‌‌‌کردند که شرکای چینی‌‌‌شان در پروژه‌‌‌های مشترک ارائه می‌‌‌دادند. گفته می‌‌‌شد که دست‌‌‌کم در یکی از این موارد، پیش‌‌‌نمونه‌‌‌ای که چینی‌‌‌ها ارائه داده بودند، در واقع چیزی نبود جز کولاژی از تکه‌‌‌های بریده‌‌‌شده‌‌‌ تبلیغات خودروهای آلمانی که به‌‌‌ طور ناشیانه به هم چسبانده شده بود. یکی از مدیران ارشد بخش نرم‌‌‌افزار در یک شرکت خودروسازی آلمانی درباره گذشته همکاری با چینی‌‌‌ها گفته بود: «آنها…
  • روزنامه شماره ۶۲۷۳

    توقف تولید نیسان در چین

    ایسنا: نیسان موتور، تولید خودرو در کارخانه ووهان چین را تا ۳۱ مارس سال ۲۰۲۶، متوقف خواهد کرد.
    جمعه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • سال سخت خودرو با تصمیم‌سازی برای تعرفه، قیمت و رضایت عمومی؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۲

    تردید دولت در سه‏‏‌راهی خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو برای «تعادل‌بخشی» به منافع تولیدکننده و مصرف‌کننده به «تصمیم سخت» نیاز دارد. شرایط تولید به دلیل «عقب‌ماندگی روند تعدیل قیمت دستوری» از «تورم تولید» قابل دوام نیست؛ اما آزادسازی قیمت بدون شکل‌گیری بازار رقابتی به حقوق بدیهی خریداران لطمه می‌زند.

  • گزارش بازوی پژوهشی مجلس از صنایع بورسی؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۲

    افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی

    دنياي اقتصاد: بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی از صنایع بورسی، میزان تولید و فروش قطعات خودرو را زیر ذره‌‌بین قرار داده است. بررسی آمار منتشر‌شده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس از وضعیت شرکت‌‌های بورسی این حوزه نشان می‌دهد که با وجود افت ماهانه، تولید و فروش قطعه در آخرین ماه از سال نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ با رشد محدودی همراه بوده است.
    سه‌شنبه، ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

    چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی

    دنیای اقتصاد: با افزایش زمزمه‌های کاهش تحریم‌ها و آغاز مذاکرات جدید میان ایران و آمریکا، صنعت خودروی کشور بار دیگر در موقعیت انتخاب شریک خارجی قرار گرفته است. اما آیا این‌بار سیاستگذاران اجازه خواهند داد خودروسازان خصوصی، شریک خارجی خود را بر اساس منافع تجاری و نیازهای تکنولوژیک انتخاب کنند یا همانند دهه‌های گذشته، مسیر انتخاب شریک، بار دیگر تحت‌‌تاثیر نگاه‌های سیاسی و انحصارگرایانه دولت رقم خواهد خورد؟
  • روزنامه شماره ۶۲۷۱

    ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴

    مدیرعامل صنایع خودروسازی کرمان از ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ خبر داد. محمدرضا شه‌بخش از تولید ۲۰۰‌هزار دستگاه خودرو در مجموعه ارگ جدید خبر داد و توضیح داد: در سال ۱۴۰۳ در صنایع خودروسازی کرمان ۷۵‌هزار دستگاه خودرو تولید شد که به دلیل سختی‌‌های غیر‌قابل پیش‌بینی در سال گذشته، موفق به عملیاتی کردن ۱۰۰‌درصد از اهداف مورد نظر نشدیم و بر اساس پیش‌بینی‌‌های انجام شده در سال جدید این سختی‌‌ها کمتر نخواهد شد.
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • خیز دوباره خودروسازان ایرانی برای جذب شریک خارجی

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم

    با آغاز دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا و گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره کاهش تحریم‌ها، خودروسازان ایرانی که حالا در مسیر خصوصی‌‌سازی قرار دارند، بار دیگر به‌‌دنبال جذب شریک خارجی رفته‌‌اند؛ مسیری که پس از سال‌ها انزوای بین‌المللی، حالا دوباره روی میز صنعت خودرو قرار گرفته است.

  • متغیرهای مالی صنعت خودرو با نزول همراه شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    رکود توسعه‌ای خودروسازان

    دنیای اقتصاد - عباس بیات: شرکت‌های تولیدکننده خودروی بازار سرمایه همواره تحت‌تاثیر قیمت‌گذاری دستوری با نزول متغیرهای مالی همراه شده‌‌‌اند و معضل قیمت‌گذاری دستوری اجازه توسعه را از خودروسازان بورسی سلب کرده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۷۰

    مانع تعرفه‌ای بیوک

    دنیای اقتصاد‌: بیوک بالاخره خودروهایی تولید کرد که آمریکایی‌‌ها قصد داشتند آنها را بخرند، اما تعرفه‌ها از راه رسید و مانع این موضوع شد.
    سه‌شنبه، ۲۶ فروردین ۱۴۰۴

  • بی‌تفاوتی نهادهای سیاستگذار به رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۵

    قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز

    دنیای‌اقتصاد: با رشد نرخ ارز و موج جدید افزایش قیمت‌‌‌ها در پایان سال گذشته، هزینه‌‌‌های خودروسازان نیز به طور فزاینده‌‌‌ای افزایش پیدا کرده است. با وجود این قیمت خودرو از اواخر آبان ماه امسال تاکنون تغییری نداشته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۶۵

    مهلت ترامپ به خودروسازان

    ایسنا: ‌‌‌ ترامپ، روز دوشنبه اظهار کرد که ممکن است به طور موقت، برخی از تولیدکنندگان خودرو را از تعرفه‌‌‌هایی که قبلا بر این بخش وضع کرده است، معاف کند تا به خودروسازان زمان دهد زنجیره تامین خود را تنظیم کنند.
    دوشنبه، ۲۵ فروردین ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۶۴

    کارنامه فروش خودروسازان در۱۴۰۳

    دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در سال ۱۴۰۳ فروش کمتری نسبت به ۱۴۰۲ داشتند. البته با توجه به افت تولید در سال گذشته، کاهش فروش عجیب به نظر نمی‌‌‌رسد. با این حال این افت عرضه می‌‌‌تواند بازار خودرو را در سال جدید متاثر از خود کند.
    شنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۶۲

    هزینه تعرفه‌ها برای خودروسازان آمریکایی

    ایسنا: تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی خودرویی دونالد ترامپ که در اوایل آوریل اعمال شد، می‌تواند در سال‌جاری، برای خودروسازان آمریکایی، ۱۰۸میلیارد دلار هزینه داشته باشد. تحلیل «مرکز تحقیقات خودرو» نشان می‌دهد خودروسازان دیترویت، همچون «فورد موتور»، «جنرال موتورز» و «استلانتیس»، شاهد افزایش ۴۲میلیارد دلاری هزینه‌‌‌ها خواهند بود.
    سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۵۹

    دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا

    ایسنا:آئودی فولکس‌‌‌واگن برای بررسی تاثیر اعمال تعرفه‌‌‌های آمریکا، خودروهای خود را که پس از دوم آوریل و اعلام تعرفه ۲۵درصدی دونالد ترامپ بر واردات خودرو، به بنادر آمریکا وارد شده‌‌‌اند را دپو کرد.
  • روزنامه شماره ۶۲۵۹

    اروپا به دنبال تعرفه صفر درصدی در هند

    ایسنا: منابع آگاه اعلام کردند اتحادیه اروپا از هند می‌‌‌خواهد که تعرفه‌‌‌های واردات خودرو را تحت یک قرارداد تجاری بلندمدت، لغو کند اما دولت «نارندرا مودی»، نخست‌‌‌وزیر هند، تمایل دارد برای به نتیجه رساندن مذاکرات، شرایط پیشنهاد فعلی خود را مساعد کند.
    یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

  • ۳۱ درصد از برنامه تولیدی خودرو محقق نشد

    روزنامه شماره ۶۲۵۷

    کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت است. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌سازان، زیان‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ منجر به کاهش ۲.۴درصدی تولید سال گذشته نسبت به سال۱۴۰۲ شد.
    شنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۴

  • اکونومیست بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۵۶

    طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا

    دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: ‌‌‌دونالد ترامپ در دوم آوریل تعرفه‌‌‌های گسترده‌‌‌ای بر کالاهای وارداتی اعمال کرد و این روز را «روز رهایی» نامید. صنعت خودرو اما یک هفته زودتر طعم این تغییرات را چشید؛ چرا که رئیس‌‌‌جمهور آمریکا در ۲۶ مارس اعلام کرد قصد دارد تعرفه‌‌‌های سنگینی بر خودروها و قطعات وارداتی وضع کند. هدف اصلی این اقدام، بازگرداندن تولید خودرو به خاک آمریکاست. با این حال، این تصمیم هزینه‌‌‌های سنگینی به همراه خواهد داشت. افزایش قیمت‌ها به کاهش فروش و محدود شدن گزینه‌‌‌های پیش‌‌‌روی مصرف‌کنندگان آمریکایی منجر…

تازه‌های سایت خوان