شماره روزنامه ۶۴۱۱
|
Search Icon

خودروسازان

خودروسازان

    دوشنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۴

  • خودروسازان از چه ظرفیت‌های قانونی برای توقف قیمت گذاری د ستوری می توانند استفاده کنند ؟

    خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت

    دنیای اقتصاد - زیان‌دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم‌ترین بحران‌های این بنگاه های اقتصادی تبدیل شده‌است؛ قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در اظهاراتی صریح اعلام کرد این شرکت روزانه حدود ۲۰۰ میلیارد تومان زیان جدید تولید می‌کند و در صورت عدم تعدیل به‌موقع قیمت‌ها، از ظرفیت‌های قانونی برای احقاق حقوق سهام‌داران استفاده خواهد کرد.
    یکشنبه، ۱۸ خرداد ۱۴۰۴

  • افت و رکود در آینده بازار؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۸

    ورق برای خودروسازان جهانی برگشت

    دنیای اقتصاد: با وجود افزایش اخیر در فروش جهانی خودرو، نشانه‌‌‌هایی از افت و رکود در آینده نزدیک این صنعت دیده می‌‌‌شود. به گزارش ایسنا، خودروسازانی نظیر فورد، تویوتا، هوندا، هیوندای و کیا در ماه مه رشد فروش را تجربه کردند؛ چراکه بسیاری از خریداران پیش از اعمال تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی از سوی دونالد ترامپ رئیس‌‌‌جمهور آمریکا، اقدام به خرید کردند تا از مشوق‌‌‌های قیمت‌‌‌گذاری و موجودی‌‌‌های قبل از تعرفه بهره‌‌‌مند شوند.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۸

    احضار خودروسازان برقی به پکن

    دنیای اقتصاد: منابع آگاه گزارش دادند که مقامات ارشد دولت چین مدیران چند شرکت بزرگ تولیدکننده خودروهای برقی، از جمله بی‌‌‌وای‌‌‌دی (BYD)، را به پکن فراخوانده‌‌‌اند تا به نگرانی‌‌‌ها پیرامون ادامه‌‌‌دار شدن جنگ قیمتی در این صنعت رسیدگی شود.
    شنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۴

  • چالش میان دولت و بخش‌خصوصی در صنعت خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۷

    خط‌ونشان برای ایران‌خودرو

    دنیای‌اقتصاد: سیاستگذار بخش صنعت ظاهرا ایران‌خودرو را همچنان کارخانه دولتی تلقی می‌کند. با وجود آنکه این خودروساز، سال گذشته به بخش‌خصوصی واگذار شد، اما دیروز یک مقام «صمت» ضمن مخالفت از عرضه محصولات این شرکت در بورس، برای آن خط‌‌ و نشان کشید. این مداخلات بیانگر عدم پذیرش واقعیت‌های بخش ‌خصوصی است.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۷

    اقدام چین تهدیدی برای اختلال در تولید خودرو

    ایسنا: خودروسازان در آمریکا و اروپا نگرانی خود را در مورد کنترل صادرات چین بر فلزات خاکی کمیاب ابراز کردند؛ زیرا این اقدام پکن تهدیدی برای اختلال در تولید جهانی خودرو است.

  • چگونه خروج پول تعادل شاخص‌ها را به هم ریخت؟

    روزنامه شماره ۶۳۰۷

    ۹۰ دقیقه بحرانی بورس

    دنیای اقتصاد - پروانه کُبره: پس از سه روز تعطیل، بورس در حالی سومین هفته خرداد را آغاز کرد که نااطمینانی‌های حاکم بر وضعیت متغیرهای اقتصادی و سیاسی، موجبات سقوط شاخص‌های سهامی را فراهم آورد. بعد از ریزش بورس در هفته قبل، قابل پیش‌بینی بود که شنبه سختی در انتظار بورس‌بازان خواهد بود. بازار سهام در نود دقیقه اول معاملات روز گذشته بسیار ملتهب ظاهر شد به‌طوری‌که طی همین مدت حدود ۲هزار و ۳۰۰میلیارد تومان پول حقیقی از بازار خارج شد.

  • تقابل صمت و ایران‌خودرو به اوج رسید؛

    قفل بزرگ بر بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: از ابتدای سال جاری تاکنون، فروش خودرو در کشور عملاً قفل شده است؛ رخدادی بی‌سابقه در بازار خودروی ایران؛ اما قابل پیش‌بینی در سایه واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی.
    دوشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۴

  • مدیرعامل گروه فولاد مبارکه خبر داد:

    طرح‌های توسعه گروه فولاد مبارکه برای تأمین نیازهای خودروسازان

    مدیرعامل گروه فولاد مبارکه به همراه معاونان فروش و بازاریابی و سرمایه‌گذاری و راهبری شرکت‌ها، با مدیرعامل و معاونان شرکت ایران‌خودرو دیدار و ضمن تأکید بر اهمیت حمایت از ایران‌خودرو، تصریح کرد: طرح‌های توسعه گروه فولاد مبارکه در جهت تأمین نیازهای خودروسازان در حال اجراست.

  • عرضه خودرو در بورس‌کالا جدی‏‏‏‏‏‏‏‌تر شد

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    خودرو در مسیر تابلوی بورس

    دنیای اقتصاد - الینا قاسمی: با گذشت سال‌ها از مطرح‌شدن ایده عرضه خودرو در بورس‌کالا و موانعی که همواره در مسیر اجرایی‌شدن این طرح وجود داشته‌است، موافقان انجام معاملات خودرو در بستر بورس‌کالا همچنان تاکید دارند که بورس‌کالا بهترین راهی است که برای مقابله با قیمت‌گذاری دستوری و زیان انباشته پیش‌روی خودروسازان قرار دارد. با تصمیم هیات‏‏‏‏‏‏‏‌مدیره ایران‌خودرو مبنی‌بر عرضه محصولات این شرکت در بورس‌کالا و سیگنال مثبتی که خودروسازان از بورس‌کالا دریافت کرده‌اند، یک گام به عرضه خودرو در این بستر نزدیک‌تر شده‏‏‏‏‏‏‏‌ایم.

  • «دنیای اقتصاد» فروش دوماهه خودروسازان را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    دپوی خودرو اوج گرفت

    دنیای اقتصاد: طبق آمار‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های ارائه شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده، سه خودروساز بزرگ کشور در دو ماه ابتدایی سال جاری با ۲.۶ درصد افت فروش مواجه بوده‌‌‌‌‌اند.
    جمعه، ۰۹ خرداد ۱۴۰۴

  • بورس چشم‌‌‌‌‌انتظار علامت نهایی؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۲

    بازار در آستانه موج جدید یا فرسایش معاملاتی؟

    دنیای اقتصاد - عاطفه چوپان: بازار سرمایه در نخستین هفته خرداد ۱۴۰۴، ترکیبی از التهاب، تردید و بازآرایی را تجربه کرد؛ جایی‌که از یک‌سو خوش‌بینی اولیه نسبت به مذاکرات هسته‌‌‌‌‌ای جرقه‌‌‌‌‌هایی از رشد را در شاخص‌ها روشن کرد و از سوی دیگر انتشار یک نامه محرمانه درباره توقف واگذاری سهام خودروسازان، موجی از بی‌‌‌‌‌اعتمادی را به بازار تزریق کرد، با این‌حال تحلیلگران معتقدند؛ بازار به مرحله‌‌‌‌‌ای رسیده که دیگر به نوسانات موقت واکنش شدید نشان نمی‌دهد، بلکه در حال آماده‌‌‌‌‌سازی برای تصمیم‌گیری بر پایه یک «علامت قطعی» است؛ علامتی…

  • رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۲

    رسوب قطعات خودرو در گمرک

    دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور روز گذشته خبر داد که میزان قابل توجهی قطعه و مواد اولیه تولید به دلیل موانع گمرکی و همچنین مشکلات تخصیص ارز در گمرکات کشور رسوب کرده است.
    چهارشنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۴

  • بازار در برابر افزایش قیمت مقاومت کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۱

    ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودروهای مونتاژی در بازه ابتدای اردیبهشت‌‌‌ماه ۱۴۰۴ تا روز گذشته، در حالی ثبات قیمتی نسبی را تجربه کرده که طی هفته‌‌‌های گذشته مجموعه‌‌‌ای از عوامل محرک برای رشد قیمت‌ها شکل گرفته بود؛ از اعلام رسمی افزایش قیمت از سوی خودروسازان خصوصی گرفته تا تسویه دیون دولتی از محل خودرو.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۱

    تولید نیسان آبی متوقف می‌شود

    مهر: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: خودروی وانت نیسان مطابق با استانداردهای هشتاد‌و‌پنج‌گانه نیست و تولید آن باید پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌‌‌شد.
    دوشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۴

  • رگبار اطلاعیه‏‏‌ها در ۳۰ ساعت،فضای خصوصی‏‏‌سازی را مبهم کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    جدال پنهانی خریداران سایپا؟

    دنیای اقتصاد: طی ۳۰ ساعت گذشته رگباری از «اطلاعیه‌های متناقض‌ درباره نحوه واگذاری سهام خودروسازان» در شبکه‌های اجتماعی نشر پیدا کرد اما هنوز تکلیف این پرونده خصوصی‌سازی به‌طور رسمی مشخص نشده است. این در حالی است که اتفاقات روز یکشنبه فضای پرابهامی را بر صنعت خودرو حاکم کرده، به‌طوری‌که تناقض‌گویی‌ها از رقابت‌های پشت‌پرده حکایت دارد.

  • دلیل نبود شفافیت در فرآیند تعیین قیمت‌ها چیست؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    رشد پنهان قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: در حالی بیش از دو ماه از آغاز سال ۱۴۰۴ گذشته که بازار خودرو کشور با موج‌‌‌ افزایش قیمت در محصولات مونتاژی و وارداتی مواجه شده است؛ موجی که برخلاف انتظار عموم نه از محل جهش نرخ ارز یا کمبود عرضه، بلکه بیشتر ناشی از رویه‌‌‌های غیرشفاف خودروسازان و نهادهای تنظیم‌‌‌گر بوده است.

  • خبر جدید وزیر صمت درباره واگذاری سهام خودروسازان

    مهر: وزیر صنعت، معدن و تجارت بر اجرای برنامه دولت در خصوص واگذاری سهام خودروسازان تأکید کرد.

  • ابهام در ابلاغیه توقف واگذاری خودروسازان؛

    جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟

    دنیای اقتصاد: روز گذشته انتشار نامه‌ای با طبقه‌بندی «خیلی محرمانه» با عنوان دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، بازار سرمایه و صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار داد، اما چند ساعت بعد، صدور دیر هنگام اطلاعیه قوه قضاییه مبنی بر عدم طرح این موضوع در شورا، موجی از سردرگمی و بی‌اعتمادی را میان سهامداران، فعالان اقتصادی و ناظران بازار ایجاد کرد که کماکان ادامه دارد.
    یکشنبه، ۰۴ خرداد ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» از توقف واگذاری خودروسازان رمزگشایی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    پس‌لرزه در سهام خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد که مرکز رسانه قوه قضاییه ساعت ۲۱ در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که چنین موضوعی اساساً در شورای مذکور مطرح نشده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه ۱۰۰درصدی واردات

    ایسنا: در حالی انجمن خودروسازان ایران با ارسال دو نامه به رئیس‌‌‌جمهور خواستار جلوگیری از کاهش تعرفه واردات خودرو شده بود که رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن انتقاد نسبت به این موضع‌‌‌گیری معتقد است برخی نمی‌‌‌خواهند در بازار رقابت کنند و به‌‌‌دنبال حفظ انحصار هستند؛ مخالفت با تعرفه‌‌‌گذاری پلکانی منطق اقتصادی ندارد و خلاف قانون هوای پاک و منافع مصرف‌کننده است. هادی سلیمانی‌ملکان رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن اشاره به تغییر مبنای محاسبه تعرفه گمرکی از ارز ۲۸‌هزار…
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    اوج‌گیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزان‌قیمت

    دنیای‌اقتصاد: BYD چین با معرفی Dolphin Surf، فشار بر خودروسازان اروپایی را افزایش داد. در ادامه تلاش‌‌‌های چین برای تسلط بر بازار جهانی خودروهای برقی، شرکت بی‌‌‌وای‌‌‌دی (BYD) طی مراسمی در برلین، از دهمین مدل برقی خود در بازار اروپا با نام Dolphin Surf رونمایی کرد. این خودرو که نسخه اروپایی مدل پرفروش «سی‌‌‌گال» در چین به‌‌‌شمار می‌رود، با قیمت پایه ۲۲‌هزار و ۹۹۰ یورو روانه بازار خواهد شد؛ قیمتی که بسیاری از تحلیلگران آن را چالشی مستقیم برای خودروسازان سنتی اروپایی تلقی می‌کنند.
    شنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۹۷

    خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفه‌‌‌های آمریکا

    مهر: تعرفه‌‌‌های جدید آمریکا بر واردات خودرو، چشم‌‌‌انداز رشد خودروسازان آلمانی را تیره کرده و هم‌‌‌زمان با رکود اقتصادی اروپا، صنعت خودرو را با چالش‌‌‌های تازه‌‌‌ای روبه‌رو ساخته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۷

    فروش BYD در اروپا بیشتر از تسلا شد

    ایسنا: در شرایطی که مدل‌‌‌های قدیمی «تسلا» و سیاست‌‌‌های «ایلان ماسک»، به تقاضا برای خودروهای این خودروساز آمریکایی آسیب رساند، «بی‌‌‌وای‌‌‌دی»، برای اولین‌‌‌بار در اروپا بیشتر از «تسلا»، خودروی برقی فروخت.

  • مونتاژکاران به دنبال عبور از نارضایتی‌ها، نوسانات ارزی و مقررات بی ثبات؛

    فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه

    دنیای اقتصاد: در پی اعتراض مشتریان به افزایش ناگهانی قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل دیون دولتی، خبرها حکایت از بازنگری برخی خودروسازان در نحوه فروش‌های ۹۰ روزه دارد؛ تغییری که می‌تواند نشانه‌ای از عقب‌نشینی در مقابل نارضایتی بازار و همچنین تلاشی برای همگامی با شرایط پرریسک اقتصاد کشور باشد.
    جمعه، ۰۲ خرداد ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۹۶

    مذاکرات فشرده با خودروسازان چینی

    دنیای‌اقتصاد: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است. شنیده‌‌‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌‌‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌‌‌های عمیق‌‌‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را نه…

تازه‌های سایت خوان