شماره روزنامه ۶۴۴۸
|

خودرو

خودرو

    شنبه، ۱۰ آبان ۱۴۰۴
  • مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۵

    علت اصلی مردودی خودروها در معاینه فنی

    مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران آلایندگی را عامل اصلی مردودی خودروها در معاینه فنی در شهر تهران عنوان کرد و گفت: ۲۷ درصد خودروهایی که برای معاینه فنی مراجعه می‌کنند در ارزیابی اولیه موفق به دریافت معاینه فنی نمی‌شوند، مشکل آلایندگی، بیشترین سهم را از خودروهای مردودی در معاینه فنی به خود اختصاص داده است.
  • نتایج قرعه‌کشی نهمین دوره طرح فروش محصولات ایران‌خودرو اعلام شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۵

    کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز

    دنیای اقتصاد: قرعه‌کشی نهمین دوره طرح فروش محصولات ایران خودرو در سه طرح عادی، جوانی جمعیت و خودروی فرسوده روز گذشته با حضور نهادهای نظارتی برگزار شد. در حالی در این دوره تعداد کل متقاضیان به چهار‌میلیون و ۶۵۶ هزار و ۱۹۷ نفر می‌رسد که در دور قبلی تعداد ثبت‌نام‌کنندگان در مجموع پنج‌میلیون و ۶۵۵ هزار و ۶۳۴ نفر بود؛ این یعنی کاهش بیش از ۱۷ درصدی تعداد متقاضیان برای جدیدترین طرح فروش بزرگ‌ترین خودروساز کشور.
  • تولید لندکروزر کوچک در تایلند

    دنیای اقتصاد : تویوتا سال آینده میلادی یک مدل کوچک از سری لندکروزر به بازار عرضه خواهد کرد. لندکروزر FJ قرار است در تایلند تولید شود و تویوتا می‌گوید با وجود ابعاد کوچک توانایی‌اش در عبور از مسیرهای دشوار به اندازه مدل‌های بزرگ‌تر لندکروزر است. به گزارش بی‌بی‌سی، ظاهر لندکروزر FJ تا حدی شبیه به سری ۲۵۰ این مدل است که دو سال و نیم پیش به بازار عرضه شد. طراحان تویوتا همزمان از لندکروزرهای کلاسیک دهه پنجاه هم در طراحی خودرو الهام گرفته‌اند.
  • علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی

    دنیای اقتصاد: داچیا با نمایش یک کانسپت از علاقه‌اش به تولید یک خودرو ارزان الکتریکی خبر داد. این کانسپت که نامش «هیپستر» (Hipster) است مبنای ساخت یک مدل الکتریکی خواهد بود که قیمتش کمتر از ۱۵ هزار یورو است و احتمالا در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد. هیپستر یک خودرو چهارگوش با دو در بزرگ است که فقط سه متر طول دارد و وزنش کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم است.
    جمعه، ۰۹ آبان ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» در گفت‌وگو با اقتصاددانان بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    رکود معاملاتی در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو این روزها در رکود عمیق معاملات گرفتار شده است، به‌طوری‌که خرید و فروش تقریبا متوقف مانده و مشتریان به‌رغم تورم بالا و همچنین انتظارات تورمی وارد بازار نمی‌شوند. اقتصاددانان این وضعیت را نمونه‌ای از «رکودتورمی» می‌‌خوانند. شرایطی که در آن قیمت‌ها به دلیل رشد هزینه‌های تولید، افزایشی است، اما به‌دلیل کاهش قدرت خرید، تقاضا محدود شده است. از سوی دیگر کوچ سرمایه‌ها به سمت دارایی‌هایی با نقدشوندگی بالاتر مانند طلا و سکه نیز در این رکود موثر است.
  • رئیس‌جمهور، راهکارهایی برای تسهیل سفر با این ناوگان مطرح کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    ۱+۴ ایراد قطار حومه‌ای

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: رئیس‌جمهور با شناسایی ۱+۴ نقص شبکه قطارهای حومه‌ای، تدابیری را برای رفع نقاط ضعف موجود پیشنهاد کرده است. با وجود آنکه راهکارهای پیشنهادی رئیس‌جمهور در سطح حداقلی ارزیابی می‌شود و پاسخگوی گستره مشکلات شبکه ریلی حومه‌ای نیست، اما همین شناسایی دقیق، به عنوان گام اول عبور از وضعیت فعلی، مهم و موثر است و باید در گام بعدی، این نقاط ضعف را با تدوین یک بسته مکمل، برطرف کرد.
  • هدیه لوکس رونالدو به پسرش

    دنیای اقتصاد: کریستیانو رونالدو با اهدای یک خودروی لاکچری به پسرش، بار دیگر خبرساز شد. خبرگزاری «ایسنا» در این مورد می‌نویسد: «علاقه کریستیانو رونالدو به ماشین‌های سریع و براق پنهان‌شدنی نیست.
  • «صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی»، یکی از بزرگترین دریافت‌کنندگان ارز؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    مسیر خاکستری ارز خودرو

    دنیای اقتصاد: بر اساس آمار رسمی مرکز مبادله ارز و طلا، بخش «صنایع حمل‌ونقل و خودروسازی» با دریافت ۴‌میلیارد و ۹۳۹‌میلیون دلار از ابتدای امسال تا پنجم آبان‌ماه، یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان ارز کشور بوده است این گزارش در شرایطی هفته گذشته منتشر شد که تازه‌ترین اظهارات یک مقام وزارت صمت نشان می‌دهد حتی یک دلار از این رقم صرف واردات خودرو نشده است.
  • تخریب کنیم؛ بعد بسازیم

    حسام‌الدین جلادتی*
    تناقض عمیق و دردناکی در قلب اقتصاد ایران نهفته است. از یک‌سو، ما از سرمایه انسانی فوق‌العاده‌ای برخوردار هستیم و در شاخص‌هایی مانند تعداد فارغ‌التحصیلان علوم و مهندسی رتبه‌های بالایی را به خود اختصاص می‌دهیم.
  • در رویای خوداتکایی

    میثاق رفیعی*
    در ابتدا باید به این بپردازیم که روابط روسیه و هند تاریخی و عمیق هستند؛ از دوران اتحاد جماهیر شوروی تا امروز، روسیه یک تامین‌کننده بزرگ سلاح، انرژی و تجهیزات نظامی برای هند بوده است.
  • زیان انباشته خودروسازان ۲۵۵ همت شد

    زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور -بر اساس صورت‌های مالی غیرتلفیقی- تا پایان شهریور ۱۴۰۴ با افزایش ۱۱.۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسید.
  • بازار خودروهای وارداتی با این شرط به تعادل می‌رسد

    اقتصادنیوز: به گفته کارشناس خودرو، عرضه خودرو در بورس می‌تواند شفافیت قیمت‌ها را افزایش دهد و از دلالی‌های بی‌رویه بکاهد.
    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۴۰۴
  • در بازدید سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از ایران خودرو خراسان مطرح شد

    باید موانع ارزی را از مسیر تولید خودرو برداشت

    محمد رستمی، نماینده مردم نیشابور و فیروزه و سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با حضور در ایران خودرو خراسان از خطوط تولید این مجموعه بازدید کرد و در نشستی با شبانی مدیرعامل شرکت و جمعی از مدیران در جریان روند تولید، چالش ها و برنامه های توسعه ای این واحد صنعتی قرار گرفت.
    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • مرکز آمار ایران بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    جهش پاییزی تورم خرید خودرو

    دنیای اقتصاد: آمار و اطلاعات منتشر شده از سوی مرکز آمار ایران نشان می‌دهد که در اولین ماه از پاییز امسال، تورم خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان با رشد قابل‌توجهی همراه بوده است.
  • چالش همزمان تعرفه‌ها، چین و سیاست برای خودروسازی اسلواکی؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    دیترویت اروپا در تنگنا

    گروه اقتصاد بین‌الملل: اسلواکی طی دو دهه گذشته، نام خود را به‌عنوان یکی از موفق‌ترین نمونه‌های صنعتی‌سازی در اروپا مطرح کرده است. این کشور با جمعیتی حدود ۵.۴‌میلیون نفر، امروز بیشترین میزان تولید خودرو به‌ازای هر نفر را در جهان دارد و از همین‌رو به «دیترویت اروپا» شهرت یافته است. استقرار غول‌های خودروسازی نظیر فولکس‌واگن، استلانتیس، کیا، جگوار-لندرور و اخیرا ولوو، این کشور را به یکی از ارکان اصلی زنجیره تامین خودروی اروپا تبدیل کرده است.
  • هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو

    ایرنا: معاون مبارزه با جعل و کلاهبرداری پلیس آگاهی فراجا ضمن هشدار به شهروندان درباره فروش لیزینگی خودرو، گفت:‌آگهی فروش لیزینگی خودرو در مطبوعات دلیلی بر تایید آن از سوی مراجع رسمی نیست.
  • طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی

    ایسنا: شرکت «تویوتا منیوفکچرینگ یو کی»، کنسرسیومی را برای بررسی امکان‌سنجی یک خودروی برقی سبک‌وزن با سقف فتوولتائیک، اتصال دیجیتال و اجزای پایدار، تشکیل می‌دهد. مطالعه امکان‌سنجی بر روی یک خودروی نوع L۶e تمرکز خواهد داشت.
  • بی‌اعتمادی بانکی به وام‌دهی خودروسازان؟

    مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز ۲۵۵ همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.
  • ماجرای تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی در کشور چیست؟

    تسنیم: رئیس مرکز شماره‌گذاری راهور درباره تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی در کشور توضیحاتی ارائه داد.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان

    دنیای اقتصاد: بعد از اعلام خبر آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود.»
  • چرا خودروسازی زیان کرد؟

    دنیای اقتصاد: ایران خودرو با ارسال نامه‌ای به کدال، دلایل تغییر سود (زیان) عملیاتی خود را اعلام کرد. در نامه عادل پیرمحمدی، عضو هیات‌مدیره و مدیرعامل ایران خودرو به جعفر سلطانی، رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس به عوامل اصلی افزایش زیان عملیاتی شرکت ایران خودرو در نیمه اول سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل اشاره شده است.
  • ترکیب جذاب گذشته و آینده در یک خودرو/ لندکروزر کلاسیک سری ۶۰ چه تغییراتی کرد؟+ عکس

    خبر آنلاین: با ترکیب جذاب گذشته و آینده، یک لندکروزر کلاسیک سری ۶۰ به هیولایی مدرن تبدیل شده است.
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • برندهای چینی در ایران «تولید» می‌شود یا «مونتاژ»؟ آمار رسمی «ارز قطعات خودرو» پاسخ می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    کمربندی «تولید داخل» در خودروسازی

    دنیای اقتصاد: شناسایی ارزش وارداتی قطعات خودرو حکایت از آن دارد که «اجزا و قطعات»،« بدنه»، شاسی و موتور سه جزء اصلی ارز واردات قطعات خودرو را به خود اختصاص داده‌اند. در این بین «اجزا و قطعات» دارای بیشترین سهم ارزش وارداتی است، این بدین معناست که بخش زیادی از تولید فعلی به معنای واقعی «تولید» نیست، بلکه مونتاژ وابسته به واردات است. خودروسازان خصوصی و حتی بخشی از خودروسازان دولتی، به‌ویژه در محصولات جدید، قطعات را از چین و کشورهای آسیایی وارد کرده و در داخل فقط عملیات مونتاژ انجام می‌دهند. در نتیجه، ارزش…
  • آخرین قیمت تارا اتوماتیک

    آن‌گونه که روند بازار خودرو در طول ۲۴ ساعت گذشته نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۵۳۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ هم ۸۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    دنیای اقتصاد: در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر…