شماره روزنامه ۶۴۱۱
|
Search Icon

شهر اصفهان

شهر اصفهان

    پنجشنبه، ۱۰ مهر ۱۴۰۴

  • رئیس کل بانک مرکزی:

    ایران در اتحادیۀ اروپا سپرده‌ای ندارد که توقیف شود

    دنیای اقتصاد: رئیس کل بانک مرکزی در جمع فعالان اقتصادی و اعضای اتاق بازرگانی اصفهان گفت؛ با ترس و وحشت و اخبار منفی به دنبال اثرگذاری بر روی نرخ ارز هستند؛ بارها هم مشاهده شده که نرخ ارز با کاهش تنش‌های سیاسی کاهش یافته‌است.
    چهارشنبه، ۰۹ مهر ۱۴۰۴

  • وزارت دارایی انگلیس:

    ۱۲۱ فرد و نهاد جدید ایرانی تحریم شدند

    دنیای اقتصاد؛ وزارت دارایی انگلیس امروز در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: در چارچوب به‌روزرسانی فهرست تحریم‌ها، افراد و نهادهای جدیدی به دلیل آنچه «ارتباط با برنامه هسته‌ای ایران» عنوان شده، مشمول مسدود شدن دارایی‌ها و محدودیت‌های مالی قرار گرفته‌اند.
    پنجشنبه، ۰۳ مهر ۱۴۰۴

  • «دنیای اقتصاد» از درس‌هایی برای گردشگری پایدار و مسؤولانه در روز جهانی گردشگری ارائه می‌دهد؛

    از بوتان تا اصفهان

    دنیای اقتصاد؛ ۲۷ سپتامبر، روز جهانی گردشگری، امسال با شعار «گردشگری و تحول پایدار» فرا رسیده است؛ شعاری که در شرایطی مطرح می‌شود که جهان بیش از هر زمان دیگری با بحران اقلیمی، فرسایش منابع طبیعی و تهدید میراث فرهنگی دست‌به‌گریبان است.
    سه‌شنبه، ۱۸ شهریور ۱۴۰۴

  • گزارش «دنیای‌اقتصاد» از متهم اصلی «فروریزش» خیابان هشت‌بهشت با استناد به گزارش اولیه کارشناسی؛

    حفره ۱۵ متری در اصفهان چطور پدید آمد؟

    دنیای‌اقتصاد: حوالی ساعت ۱۰ صبح روز گذشته، دوشنبه ۱۷ شهریور، در یکی از محله‌های میراثی، مرغوب و گران شهر اصفهان، یک حفره عظیم به عمق حدود ۱۵متر و قطر ۶ متر، ناگهان پدید آمد؛ برخلاف خبرهای محلی از این حادثه زیرزمینی که آن را «ادامه فرونشست اصفهان» معرفی می‌کند، طبق تعاریف علمی مربوط به رخدادهای زمین، حفره عظیم خیابان هشت‌بهشت، «فروریزش» بوده است.
    پنجشنبه، ۱۳ شهریور ۱۴۰۴

  • آژیر نابرابری مالکیت خانه شنیده شد؛

    چرخش حمایتی به مسکن اجاره‌ای

    دنیای‌اقتصاد: تامین مسکن خانوارهای کم‌درآمد که طی ۲ دهه گذشته از مسیر مسکن‌ملکی صورت می‌گرفت، با چرخش معنادار سیاست حمایتی، از این پس از راه آزموده‌شده جهانی دنبال می‌شود؛ «مسکن‌اجاره‌ای
    سه‌شنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    کدام خطوط ریلی تحت تاثیر فرونشست زمین هستند؟

    «دنیای اقتصاد»، سال گذشته نشریه ساینس ادونس مقاله‌ای درباره فرونشست در ایران منتشر کرد که حاکی از فرونشست جدی در هشت فرودگاه کشور از جمله فرودگاه‌های بین‌المللی امام خمینی تهران، اصفهان، ارومیه‌ و نیز فرودگاه‌های کرمان، گرگان و شهرکرد بود.
    دوشنبه، ۱۶ تیر ۱۴۰۴

  • پادکست شنیدنی دنیای اقتصاد از سفر میان گلوله و گنبد؛

    روایت زندگی یک زن تایوانی در دل جنگ ایران

    دنیای اقتصاد: آریل کانگ، یک گردشگر ۲۴ ساله تایوانی، برای دیدن معماری تاریخی اصفهان به ایران آمد. اما درست چند روز بعد از اقامتش، خود را در میانه‌ یکی از پرتنش‌ترین درگیری‌های نظامی منطقه دید.

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    پروژه «سریع‌السیر» تهران–اصفهان، گرفتار کندی مدیریتی

    دنیای اقتصاد: خط ریلی سریع‌السیر تهران–اصفهان، پس از گذشت حدود سه دهه از طرح ایده اولیه و نزدیک به ۲۰ سال از کلنگ‌زنی رسمی، همچنان با پیشرفتی ناچیز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. پروژه‌ای که قرار بود با هدف ایجاد یک مسیر حمل‌ونقل مدرن و پرسرعت میان سه شهر مهم کشور عملیاتی شود، پس از گذشت سال‌ها تنها ۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و سرنوشت نهایی آن با سؤالات و ابهامات جدی مواجه است.
    پنجشنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۴

  • سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد؛

    فرودگاه‌های کشور برای برقراری پروازها باز شد

    دنیای اقتصاد: سازمان هواپیمای کشوری اعلام کرد: پروازهای داخلی و بین‌المللی تمام فرودگاه‌های کشور به غیر از فرودگاه‌های اصفهان و تبریز در طول مدت روز از ساعت ۵ صبح الی ۱۸ (عصر) برقرار می‌شود.
    یکشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۲

  • به زودی اکسیژن و آب در این شهر مهم ایران تمام می شود؛این شهر تاریخی متروک می شود؟

    انتخاب: یک فعال محیط زیست، درباره آینده اصفهان با وجود آلودگی و کم آبی گفت: اصفهان دو سناریو دارد، یک سناریو بدبینانه این است که در سال ۱۴۰۹ با توجه به اینکه مخازن سفره‌های زیرزمینی اش تمام می‌شود مردم مجبور به مهاجرت هستند، سناریو خوشبیانه هم ۱۴۱۸ است که آن وقت در صورت عدم اصلاح مبلمان شهری و رفتار صنایع ناچار به مهاجرت می‌شوند. اگر موضوع آلودگی هوا را هم به آن اضافه کنیم و با توجه به اینکه اصفهان بیشتر از اهواز و تهران روز‌های ناسالم دارد، حتی قبل از تمام شدن آب، هوای اصفهان تمام شود و مردم قبل از…
۱

تازه‌های سایت خوان