اخبار تجارت روزنامه شماره ۶۴۲۸

صدای برخورد شناورهای حامل کالاهای تجاری، سکوت شهرهای جنوبی را برهم می‌زند. بازارهای محلی در انتظار کالاهایی هستند که در انتهای سفر یک شناور باری یا تجاری وارد می‌شوند؛ وارداتی که از مسیرهای ویژه ساحلی و ملوانی انجام می‌شود. سال‌های طولانی، واردات ته‌لنجی یا واردات از طریق ملوانان شناورهای سنتی، در اصل یک امتیاز معیشتی بود؛ امتیازی که قرار بود بخشی از توسعه نیافتگی تاریخی مناطق جنوبی را جبران کند و فرصت اقتصادی حداقلی برای مردمی فراهم سازد که معیشت‌ آنان بیش از هر چیز با دریا و تجارت خرد گره خورده است. در حالی‌ که فعالان محلی، تجارت ته‌لنجی را راه اصلی گذران زندگی هزاران خانواده می‌دانند، اما محدودیت‌هایی که سیاستگذاران برای ساحل‌نشینان اعمال می‌کنند، مانع توسعه این بخش می‌شود. قوانین جدید، ثبت رسمی، محدودسازی اقلام و سخت‌تر شدن نظارت‌ها، تلاش‌هایی بوده برای کنترل این مسیر خاکستری که نه کاملا رسمی است و نه غیرقانونی. با این حال، تغییر مقررات، تفاوت اجرای قوانین در بنادر و حجم بالای تقاضا، آن را به پدیده‌ای تبدیل کرده که همزمان‌ بر معیشت مردم، بازار داخلی و تولید کشور اثر می‌گذارد.

رئیس اتاق مشترک ایران و کویت از برگزاری نشست کمیسیون مشترک بازرگانی دو کشور خبر داد و گفت: برگزاری مجدد کمیسیون مشترک پس از بیش از یک دهه وقفه، نقطه عطفی در مسیر بازآفرینی روابط اقتصادی و تجاری دو کشور است.

در نشـــست تخصــصی بهینه‌سازی مصارف ارزی ضمن تاکید بر اینکه شیوه مدیریت منابع محدود ارزی کشور نادرست است مقرر شد درخواست لغو مجوز بهینه‌سازی مصارف ارزی از طرف دبیرخانه شورای گفت‌وگو دنبال شود. به گزارش اتاق ایران آنلاین نشست تخصصی بهینه‌سازی مصارف ارزی به همت مرکز بهبود کسب‌وکار اتاق ایران برگزار شد. هدف از برگزاری این جلسه رفع چالش‌ها و مشکلاتی بود که فعالان اقتصادی در فرآیند ثبت‌سفارش و دریافت ارز برای تامین مواد اولیه و تجهیزات تولید با آنها مواجه هستند.در این نشست گلناز نصرالهی مشاور وزیر و ابراهیم شیخ معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت حضور داشتند تا درباره ابهامات پیش آمده در فرآیند بهینه‌سازی مصارف ارزی توضیح دهند.

تسریع در اجرایی‌ شدن موافقت‌نامه تجارت ترجیحی و تشکیل کمیته صنعتی دو کشور از مباحث مهم مطرح شده در سفر رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران به عمان است.