شماره روزنامه ۶۴۴۹
|

اخبار خودروسازان

    سه‌شنبه، ۰۴ آذر ۱۴۰۴
  • واکنش «سرد» واردکنندگان خودرو

    با اعلام آغاز دور جدید فروش خودروهای وارداتی از روز یکشنبه، دوباره نگاه واردکنندگان و مصرف‌کنندگان به سامانه یکپارچه دوخته شد؛ فروش محدودی که تنها شامل ۴ هزار دستگاه خودرو می‌شود و پس از ۹ ماه توقف عرضه صورت گرفته است. هرچند خبر فروش محدود می‌توانست نشانه‌ای از آغاز مجدد جریان واردات باشد، اما واکنش سرد واردکنندگان نشان می‌دهد پیچیدگی‌های بازار فراتر از یک عرضه نمادین است.
    سه‌شنبه، ۲۷ آبان ۱۴۰۴
  • صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ پاسخ می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۳۹

    تولید خودرو به «سود» رسید؟

    صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور مربوط به ۶ماهه ابتدایی امسال نشان می‌دهد که بزرگ‌ترین خودروساز کشور توانسته بیشتر محصولات خود را از حالت زیان‌دهی خارج کند با این حال محصولات سواری سایپا هنوز با زیان درحال تولید هستند.
    سه‌شنبه، ۲۰ آبان ۱۴۰۴
  • چرا دولت از ۱۱۰ هزار‌ میلیارد تومان درآمد وارداتی گذشت؟

    روزنامه شماره ۶۴۳۳

    واردات خودرو در تعلیق

    دنیای اقتصاد: به روزهای پایانی دومین ماه از پاییز نزدیک می‌شویم، این در شرایطی است که بازار خودرو همچنان چشم‌انتظار تصمیمی روشن درباره واردات خودرو است.
  • راه‌اندازی پویش ارتباطی «سایپا و رسانه»

    سایپانیوز: رضا حسینی، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا از آغاز اجرای پویش ارتباطی «#سایپا-رسانه» خبر داد و گفت: هدف از اجرای این پویش، ایجاد پل ارتباطی موثر، پایدار و دوسویه میان فعالان رسانه‌ای، به‌ویژه رسانه‌های اقتصادی و تخصصی حوزه خودرو، با بخش‌های مختلف صنعتی و تولیدی گروه سایپا است.
  • بازدید رئیس شرکت بهینه‌سازی مصرف‌ سوخت از سایپا

    سایپانیوز: برات قبادیان، رئیس هیأت‌مدیره شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، با حضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، در نشستی مشترک با مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل گروه سایپا، احمد گرجی، مدیرعامل مرکز تحقیقات سایپا و جمعی از مدیران ارشد این گروه، بر ضرورت به‌کارگیری فناوری‌های نوآورانه در صنعت خودروی کشور تاکید کرد.
    سه‌شنبه، ۱۳ آبان ۱۴۰۴
  • چرا تولید نیم‌سال اول خودروسازی به بازار نرسید؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۷

    ترافیک «ناقص‌ها» در انبار خودروسازان

    گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که روند دپوی خودرو بار دیگر از سوی تولیدکنندگان آغاز شده است. طبق این گزارش فروش سواری‌ها در مهرماه نسبت به شهریور۱۳.۳ درصد کاهش یافته و از ابتدای سال تا پایان مهر نیز ۱۱.۶ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد عامل اصلی افت فروش، تولید خودروهای ناقص است که به دلیل کمبود قطعه و مشکلات زنجیره تامین رخ داده است. خودروسازان به دلیل بدهی‌های سنگین به قطعه‌سازان و افزایش هزینه‌های تامین قطعات، قادر به تکمیل تولید نبوده‌اند و بخش قابل‌توجهی از محصولات خود را دپو کرده‌اند. روند دپوی خودرو پیشینه‌ای طولانی دارد و خصوصا پس از تحریم‌های ثانویه نیز به شکل جدی مشاهده شده بود. حالا نیز نشانه‌های مشابهی در آمار فروش و تولید ماهانه و سالانه خودروسازان دیده می‌شود و نشان می‌دهد که ضعف تامین قطعه همچنان یکی از چالش‌های اصلی صنعت خودرو است.
  • بازدید معاون وزیر کار از سایپا

    سایپانیوز: معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به همراه جمعی از مدیران این وزارتخانه با حضور در شرکت سایپا و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جریان آخرین وضعیت کارگری، ایمنی و تولید این مجموعه قرار گرفت.
  • حضور سایپا در نمایشگاه بین‌المللی صنعت

    سایپانیوز: بیست‌و‌پنجمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت با حضور پررنگ گروه خودروسازی سایپا، جمعی از تولیدکنندگان، فعالان صنعتی و شرکت‌های دانش‌بنیان کشور، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران آغاز به کار کرد.
  • پارس‌خودرو لوح «مدیریت سبز» گرفت

    سایپانیوز: در راستای برنامه‌های گروه سایپا برای ترویج تولید سبز و کاهش آلاینده‌های صنعتی، شرکت پارس‌خودرو به‌عنوان یکی از واحدهای صنعتی پیشرو در رعایت الزامات زیست‌محیطی، موفق به دریافت لوح «مدیریت سبز» شد.
  • پیش ‌ثبت‌نام فروش محصولات بهمن موتور

    بهمن‌موتور با صدور سه بخشنامه جداگانه، هفتمین دوره پیش‌ثبت‌نام عرضه محصولات خود را با روش فروش نقدی با قیمت قطعی و تحویل فوری در سه قالب طرح عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی اعلام کرد.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • برندهای چینی در ایران «تولید» می‌شود یا «مونتاژ»؟ آمار رسمی «ارز قطعات خودرو» پاسخ می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    کمربندی «تولید داخل» در خودروسازی

    شناسایی ارزش وارداتی قطعات خودرو حکایت از آن دارد که «اجزا و قطعات»،« بدنه»، شاسی و موتور سه جزء اصلی ارز واردات قطعات خودرو را به خود اختصاص داده‌اند. در این بین «اجزا و قطعات» دارای بیشترین سهم ارزش وارداتی است، این بدین معناست که بخش زیادی از تولید فعلی به معنای واقعی «تولید» نیست، بلکه مونتاژ وابسته به واردات است. خودروسازان خصوصی و حتی بخشی از خودروسازان دولتی، به‌ویژه در محصولات جدید، قطعات را از چین و کشورهای آسیایی وارد کرده و در داخل فقط عملیات مونتاژ انجام می‌دهند. در نتیجه، ارزش ارزی واردات قطعات بالا می‌رود اما چون واردات موتور یا شاسی (که گران‌تر هستند) محدود است، سهم این دو دسته پایین‌تر دیده می‌شود. همچنین واردات موتور و شاسی معمولا در فهرست محدودیت‌های وزارت صمت و گمرک قرار دارد، چون واردات کامل قوای محرکه و سازه بدنه از نظر سیاستگذار «مونتاژ کامل» محسوب می‌شود و خلاف هدف «تعمیق ساخت داخل» است.
    سه‌شنبه، ۲۹ مهر ۱۴۰۴
  • فهرست تغییرات قیمتی ۴۱ خودرو تولید داخل منتشر شد

    روزنامه شماره ۶۴۱۵

    کف جدید قیمت خودرو

    قیمـــت جــدید محصولات ایران‌خودرو دو روز پیش توسط این شرکت اعلام شد. براساس لیست اعلام شده بهای ۴۱محصول بزرگ‌ترین خودروساز کشور نسبت به قیمت‌های اعلام شده در خردادماه، به طور میانگین ۳۸.۹‌میلیون تومان یا به تعبیری ۶.۳ درصد افزایش را تجربه کرده است. همچنین بهای دو خودروی جدید ایران‌خودرو یعنی ری‌را اتوماتیک و ری‌را اتوماتیک با SBR نیز اعلام شده است.
    سه‌شنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۴
  • دولت با سیاست‌های تعرفه‌ای انحصار تولید، واردات و مونتاژ را همزمان در دست گرفته است

    روزنامه شماره ۶۴۰۹

     خودرو در چنبره انحصار سه‌گانه

    همان‌طور که تولید خودرو در ایران طی دهه‌های گذشته در انحصار دو خودروساز بزرگ باقی مانده، مسیر واردات نیز به تدریج زیر سایه همین انحصار رفته است. حالا در جدیدترین حلقه از این زنجیره، بازار خودروهای مونتاژی نیز در قبضه چند شرکت خاص قرار گرفته است؛ انحصاری که این‌بار با حمایت مستقیم دولت و از مسیر تخصیص هدفمند ارز شکل گرفته است.
  • بازدید نمایندگان مجلس از غرفه سایپا و ایران‌خودرو در نمایشگاه تبریز

    دنیای اقتصاد: در جریان برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حضور در غرفه‌های گروه‌های خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو، ضمن بررسی تازه‌ترین دستاوردهای صنعت خودرو کشور، بر تداوم مسیر خودکفایی، ارتقای کیفیت محصولات و ضرورت حرکت به‌سمت خصوصی‌سازی واقعی در این صنعت تاکید کردند.
  • پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین

    شرکت کرمان موتور، به‌عنوان خودروساز پیشرو در توسعه فناوری‌های قوای محرکه برقی و هیبریدی، با حضور فعال در همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین برنامه‌های خود برای توسعه قوای محرکه پاک را معرفی می‌کند.
  • برنامه ۳هزار دستگاهی تولید پارس نوآ در سال جاری

    سایپا‌نیوز: مدیرعامل پارس‌خودرو از آغاز تولید انبوه خودروی «پارس‌نوآ» در روزهای آینده خبر داد. بهمن حسین‌زاده، در حاشیه بازدید از بیست‌ونهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تبریز گفت: امسال گروه سایپا با تنوع بیشتری از محصولات در نمایشگاه حاضر شده و شرکت‌های سایپا، پارس‌خودرو، زامیاد و سایپا سیتروئن، مجموعه‌ای از محصولات تولیدی و مونتاژی خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده‌اند که مورد توجه مردم قرار گرفته است. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا با دارا بودن دو کارخانه بزرگ و چندین شرکت قطعه‌سازی در استان آذربایجان شرقی، نقشی موثر در اقتصاد این استان ایفا می‌کند.
  • تعهدات فروش ری‌را به صفر رسید

    ایکوپرس: مزدک زرین‌بخش در حاشیه برگزاری نمایشگاه خودرو تبریز افزود: ری‌را تنها یک محصول نیست، بلکه نشان‌دهنده تحول فرهنگی در نگاه ایران‌خودرو به رضایت و خشنودی مشتریان است؛ حرکتی از رویکرد سنتی تولید محور به سمت کیفیت‌گرایی و مشتری‌مداری پایدار.
  • افزایش سهم بازار قطعات یدکی در دستور کار سایپا یدک

    سایپا‌نیوز: مدیرعامل سایپایدک، افزایش سهم بازار قطعات یدکی و ایجاد تجربه مشتری وفادار را از محورهای اصلی راهبرد سایپا یدک عنوان کرد.
    سه‌شنبه، ۰۸ مهر ۱۴۰۴
  • مونتاژ؛ پرظرفیت‌ترین حلقه زنجیره تولید خودرو در ایران

    روزنامه شماره ۶۳۹۷

     جغرافیای صنعت خودرو

    بررسی ظرفیت‌های خطوط اصلی خودروسازی کشور نشان می‌دهد که صنعت خودرو ایران با تناقض‌ها و عدم‌توازن جدی مواجه است. داده‌های رسمی بیانگر آن است که تمرکز ظرفیت‌ها عمدتا در چند استان خاص مانند تهران، کرمان، اصفهان و خراسان رضوی شکل گرفته و بسیاری از استان‌ها عملا سهمی در این حوزه ندارند.
  • جدیت دولت در بررسی اهلیت خریداران و ارزش‌گذاری شرکت خودروساز

    روزنامه شماره ۶۳۹۷

     حراج بیت‌المال با واگذاری شتابزده سهام سایپا؟

    دنیای اقتصاد - تصمیم اخیر دولت برای تعویق واگذاری سهام سایپا را می‌توان واکنشی به هشدار برخی از تحلیلگران اقتصادی و نمایندگان مجلس دانست که نسبت به تبعات واگذاری شتاب‌زده این خودروساز بزرگ در شرایط فعلی اقتصادی و تحریمی کشور ابراز نگرانی کرده بودند.
  • رکوردشکنی سایپا در فروش و تحویل محصولات در شهریورماه

    سایپانیوز: سایپا در شهریورماه با فروش و تحویل محصولات، رکوردهای جدیدی را به ثبت رساند. سایپا در شهریورماه امسال با صدور فاکتور برای بیش از ۳۴هزار دستگاه خودرو، رکورد ۶ماهه خود را شکست و همچنین بالاترین میزان فروش ریالی در تاریخ این شرکت را به ثبت رساند.
  • عرضه ۱۱ محصول ایران‌خودرو

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو تعدادی از محصولات خود را در هشتمین دوره ثبت درخواست خرید متقاضیان به صورت فروش فوری با موعد تحویل ۳۰روزه، فروش فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰روزه و پیش‌فروش با موعد تحویل دست‌کم چهار ماه پس از انعقاد قرارداد، عرضه کرده‌است.
  • پارس‌ نوآ به تولید انبوه رسید

    سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه تحریم‌ها نتوانستند مانع پیشرفت صنعت خودرو شوند، گفت: «پارس‌نوآ» حاصل توان مهندسی و سرمایه داخلی است و به‌زودی در بازار عرضه خواهد شد.
  • آغاز پنجمین مرحله فروش محصولات بهمن‌موتور

    روابط عمومی بهمن موتور: شرکت بهمن‌موتور طی بخشنامه جدیدی شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت را اعلام کرد.
    سه‌شنبه، ۰۱ مهر ۱۴۰۴
  •  افت مصرف برق خودروسازان نشانگر چیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۱

     «برق گرفتگی» خودروسازان

    طبق داده‌های استخراج‌شده از صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور که در سامانه کدال منتشر شده است، مصرف برق ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در پنج‌ماه نخست سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهشی معادل ۱۹.۲ درصد مواجه شده است. با توجه به ساختار تولید خودروسازان و وابستگی به تامین مداوم انرژی، این کاهش یک شاخص معنادار تلقی می‌شود که می‌تواند به معنای اختلال در جریان تولید باشد.
  • پیش‌فروش ۷۰ هزار شاهین سایپا بدون پشتوانه قطعه

    دنیای اقتصاد: فروش ۷۰ هزار دستگاه خودروی شاهین اتوماتیک CVT توسط گروه خودروسازی سایپا، بدون پشتوانه قطعات مورد نیاز، منجر به تاخیر قابل‌توجه در تحویل خودروها به مشتریان شده است. رضا حسینی، مدیر ارتباطات این گروه خودروسازی، در مصاحبه‌ای با خبرگزاری صدا و سیما به این موضوع اشاره کرد و توضیح داد که این پیش‌فروش گسترده، بدون در نظر گرفتن ظرفیت تولید و تامین قطعات، صورت گرفته است.
  • اعلام مراحل واردات خودرو از مناطق آزاد

    دنیای اقتصاد: روابط عمومی سازمان منطقه آزاد کیش در تازه‌ترین اطلاعیه خود، جزئیات فرآیند واردات خودرو از مناطق آزاد و تبدیل پلاک منطقه آزاد به پلاک ملی را تشریح کرد.