شماره روزنامه ۶۴۴۹
|

کشورهای اروپایی براساس «مساحت مشجر» رتبه‏‏‏‌بندی شدند؛

با بر‌گزاری نشست COP۳۰ در بــرزیل، جایی‌که رهبران جهان گردهم آمدند تا درباره مسیر آینده مقابله با بحران اقلیمی بحث کنند، اروپا به‌‌‌‌طور هم‌‌‌‌زمان نگاه‌ها را به درون مرزهای خودش معطوف کرد؛ به جنگل‌‌‌‌های طبیعی و فضاهای مشجر شهری که نه‌‌‌‌تنها بخش مهمی از هویت طبیعی اروپا را شکل می‌دهند، بلکه نقشی…

میزان گوگرد تا ۱۰۰برابر حد مجاز است؛

آلودگی هوای تهران برای اولین‌بار از منظر «ترکیبات» PM۲.۵ (ذرات آلاینده با قطر کمتر از ۲.۵میکرون) و «مکان» انتشار گاز SO۲ (آلاینده دی‌اکسیدکربن) آنالیز شد. نتایج آزمایش‌های یک سازمان دولتی نشان می‌دهد، عمده ذرات معلق در پایتخت، از ۴ نقطه در جنوب شهر، توسط «خودروهای دیزلی، صنایع و زباله‌سوزها» منتشر…

اخبار مسکن و شهری

    یکشنبه، ۱۱ آبان ۱۴۰۴
  • «۱+۳» پیام از شاخص اجاره مسکن «دنیای‌اقتصاد» در ماه مهر؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۵

    تصویر دوم از تورم اجاره

    تفاوت رشد اجاره‌بهای تهران در مقایسه با نرخ کشوری، چهره دومی از تورم اجاره را به تصویر کشید. بازار اجاره مسکن پایتخت، در مهرماه روند معکوسی را در مقایسه با تورم اجاره کشوری در پیش گرفت، به‌طوری‌که تورم ماهانه اجاره در آن «صفر» شد در حالی‌که در بازار کشوری به ۳درصد افزایش یافت. شاخص اجاره‌ مسکن «دنیای اقتصاد» در ابتدای آبان ۱۴۰۴، نشان می‌دهد، میانگین «اجاره‌بهای پیشنهادی» واحدهای مسکونی در محله‌های منتخب مناطق ۲۲گانه تهران در مهر ماه، با تبدیل کامل پول پیش به اجاره ماهانه، مانند شهریور، ۴۵۰هزار تومان در هر مترمربع بوده است.
  • سرنوشت «نگین ردیف‌ میلیاردرهای منهتن» چه شد؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۵

    درس عبرت از معماری پلاک ۴۳۲ نیویورک

    برج ۴۳۲ «پارک‌اونیو» در نیویورک، که روزگاری «نگین ردیف‌ میلیاردرهای منهتن» خوانده می‌شد، امروز بدل به نمادی آشکار از خطرات نهفته در جاه‌طلبی‌های «افراطی» معماری و طراحی‌های مبتنی بر تجمل شده است. این آسمان‌خراش مسکونی، با شکوهی ۱۴۰۰ فوتی، در سال ۲۰۱۵ تکمیل شد. هری مک‌لاو، سازنده مشهور، و رافائل وینیولی، معمار برجسته، آن را چونان بنایی مینیمالیستی و «کاملا سفید» طراحی کردند؛ بنایی که در ستایش سادگی و قدرت ثروت قد برافراشت. اما اکنون تنها یک دهه پس از تکمیل، این سازه با بحرانی عمیق در ابعاد مهندسی، طراحی و مسوولیت‌پذیری دست و پنجه نرم می‌کند.
  • مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۵

    علت اصلی مردودی خودروها در معاینه فنی

    مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران آلایندگی را عامل اصلی مردودی خودروها در معاینه فنی در شهر تهران عنوان کرد و گفت: ۲۷ درصد خودروهایی که برای معاینه فنی مراجعه می‌کنند در ارزیابی اولیه موفق به دریافت معاینه فنی نمی‌شوند، مشکل آلایندگی، بیشترین سهم را از خودروهای مردودی در معاینه فنی به خود اختصاص داده است.
    شنبه، ۱۰ آبان ۱۴۰۴
  • پژوهشگران دانشگاه «ییل» درباره تشدید ناترازی مسکن و انرژی در شهرهای اصلی هشدار دادند؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    پایتخت‌ها زیر بار مهاجران اقلیمی

    درحالی‌که تغییرات اقلیمی در حال حاضر به یکی از بزرگ‌ترین بحران‌های شهرهای بزرگ به‌ویژه پایتخت‌ها تبدیل شده، ورود بیش از حد مهاجران برای یافتن شغل و دریافت خدمات بالاتر و بهتر جهت افزایش سطح کیفیت زندگی ناترازی مسکن و انرژی را تشدید کرده و شهرها را در آینده از سه منظر مسکن، زیرساخت‌ها و آب مورد تهدید قرار خواهد داد. پژوهشگران محیط‌زیست و تغییرات اقلیمی در دانشگاه ییل آمریکا در پژوهشی با عنوان «چگونه شهرها می‌توانند با جابه‌جایی‌های ناشی از آب و هوا سازگار شوند: مهاجرت اقلیمی و تاب‌آوری شهری در اَمان، دارالسلام و مکزیکوسیتی» نگاهی اجمالی به چگونگی شکل‌گیری چشم‌انداز شهری توسط مهاجران اقلیمی داشته‌اند و این موضوع را مورد بررسی قرار داده‌اند که چگونه مهاجرت و تغییرات اقلیمی، آینده شهرها را به خطر می‌اندازد.
  • آیا تاکسی‌های اینترنتی در تهران «انحصار» ایجاد کرده‌اند؛ تهدید این شبکه برای «رفاه شهروندان» چیست؛ دولت برای «تنظیم‌» خدمات آنها از چه اقدامی «پرهیز» کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    رگولاتوری تاکسی‌ اینترنتی

    تهرانی‌ها به‌رغم نارضایتی نسبی از «تنزل سطح کیفیت تاکسی‌های آنلاین»، همچنان مشتری پروپاقرص آنها هستند تا جایی که میزان استفاده از این سیستم حمل‌ونقل به اندازه ناوگان اتوبوس‌رانی است. این پارادوکس، یکی از ابهامات بازار تاکسی‌های اینترنتی است، ضمن آنکه «چگونگی تنظیم بازار» نیز پرسش راننده و مسافر است. یک پژوهش کامل به عنوان اولین «چکاپ کارشناسی» بازار تاکسی آنلاین به این سوالات پاسخ داده است. در این مطالعه با استناد به تجارب جهانی از دولت خواسته شده فکر «قیمت‌گذاری دستوری» را از سر خارج و در عوض چهار سیاست را جایگزین کند.
  • راهکارهایی برای تسهیل مهاجرت معکوس؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۴

    ۸‌میلیون مسکن در برنامه هفتم

    یکی از احکام مورد مناقشه برنامه هفتم توسعه تبصره ۱ ماده ۵۰ است آنجا که وزارت راه و شهرسازی را مکلف می‌کند در راستای اضافه شدن معادل حداقل ۰.۲ درصد مساحت سرزمین به ظرفیت سکونتگاهی کشور با تراکم حداکثر ۶۰ نفر در هکتار، در روستاها، شهرهای کوچک و میانی، مناطق مرزی و شهرک‌سازی با رعایت سند آمایش سرزمینی، قانون حفظ کاربری اراضی زراعی و باغ‌ها و تبصره (۲) ماده (۹) قانون جهش تولید مسکن برنامه‌ریزی و اقدام کند.
    جمعه، ۰۹ آبان ۱۴۰۴
  • فایننشال‌تایمز بررسی کرد؛

    چشم‌انداز جابه‌جایی پایتخت ایران

    دنیای اقتصاد: آقا محمدخان قاجار در سال ۱۷۸۶، مرکز فرمانروایی تازه متحد شده‌ی ایران را به نقطه‌ای آرام در دامنه‌های شمالی البرز برد، جایی که امروز به نام تهران شناخته می‌شود. اکنون، بیش از دو قرن بعد، مسعود پزشکیان، رئیس جمهور ایران، بار دیگر قصد جابه‌جایی پایتخت را دارد.
  • ۱۰۰۱ حرف در «دورهمی پرند»

    گزارش «دنیای‌اقتصاد» از وضعیت «کیفیت زندگی» در شهر جدید پرند حاکی است، ساکنان این شهر از سال ۹۲ به بعد، ناگهان به ۵ برابر سال‌های قبل افزایش پیدا کردند.
    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۴۰۴
  • گزارش «دنیای‌اقتصاد» از پیش‌نویس جدید دفتر مقررات ملی ساختمان؛

    «معاینه‌فنی» آپارتمان‌ها اجباری می‌شود

    دنیای‌اقتصاد:به‌ زودی مدرک جدیدی به «مدارک مورد نیاز» برای فروش آپارتمان در دفترخانه‌ها و سامانه‌های انعقاد مبایعه‌نامه‌های ملکی اضافه می‌شود؛ گواهی «معاینه‌فنی».
  • تورم ماهانه اجاره مسکن در کشور بالاترین نرخ ۱۱ ماهه را ثبت کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۳

    بازار اجاره در دوراهی

    تورم ماهانه اجاره مسکن، بالاترین نرخ ۱۱ماه گذشته را ثبت کرد. با ادامه این روند، رشد سالانه اجاره‌بها به مرز ۴۰درصد یا بیشتر می‌رسد؛ تورم سالانه اجاره هم‌اکنون ۳۶.۵درصد است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، دو سیاست «نرخ دستوری اجاره» و «مسکن‌دولتی روی زمین ۹۹ساله» نتوانسته «فشار هزینه اجاره‌» را که بر دهک‌های یک‌ تا سه بیشتر از سایر مستاجرها است، کم کند و اکنون وقت انتخاب «راه دوم» است. توان دهک یک برای پرداخت نقدی در مسکن‌ملی، حداکثر ۱۲‌میلیون تومان است؛ درحالی‌که خرید این خانه‌ها ۸۵۰ میلیون «آورده نقد» نیاز دارد.
  • چگونه پکن از مه‌دود سمی نجات یافت؟

    پکن توانست از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۲ با اقدامات مهمی، میزان غلظت ریز ذرات آلاینده‌های هوای ۲.۵ میکرون را تا ۶۰درصد و دی‌اکسید گوگرد را تا ۸۹ درصد کاهش دهد و با تبدیل شهری مملو از مه‌دود سمی به آسمانی پاک، امید به زندگی در این شهر ۴.۶درصد افزایش یافت. پکن که زمانی به خاطر دوچرخه‌سواری مشهور بود، در دهه‌های اخیر به ماشین و زغال‌سنگ روی آورد و این امر منجر به سمی شدن هوای شهر شد. (اگرچه دوچرخه‌سواری در مقایسه با اکثر کشورها همچنان رواج زیادی داشت).
    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • ساخت و ساز در تهران چطور باعث «ورشکستگی آبی پایتخت» شد؟ تاوان مدیریت جزیره‌ای «زمین» و «آب» در شهرها

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    تاراج «آب» با تراکم‌فروشی

    در حالی‌که تهران با کاهش بی‌سابقه ذخایر آب زیرزمینی مواجه است، ریشه بحران بیش از آنکه در کم‌بارشی باشد، در گسست میان سیاست‌های زمین و آب نهفته است. توسعه شهری بدون محاسبه ظرفیت آبی، تراکم‌فروشی و گسترش سکونت در حریم آبخوان‌ها، منابع حیاتی دشت تهران–کرج را به مرز فروپاشی رسانده است؛ تا آنجا که تنها ۲۷ درصد از حجم قابل برداشت این آبخوان باقی مانده است.
  • عضو هیات‌مدیره سازمان ملی زمین نیمه پنهان تامین مسکن توسط دولت را آشکار کرد

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    زمین ۹۹ ساله توجیه اقتصادی ندارد

    دنیای اقتصاد: برنامه هفتم توسعه تامین زمین ۹۹ساله را یکی از ارکان مهم در راستای تحقق قانون جهش تولید مسکن و افزایش دسترسی‌پذیری اقشار ضعیف جامعه به خانه می‌داند؛ با وجود این کارشناسان تاکید دارند که تامین زمین ارزان ۹۹ ساله لزوما مشکل ساخت مسکن ارزان را حل نمی‌کند و در این راستا نیز وزارت راه و شهرسازی خواستار حذف تبصره مربوط به تامین زمین ۹۹ ساله از ماده ۵۰ برنامه هفتم توسعه شده است. مخالفان تاکید دارند برای آنکه زمین فاقد امکانات روبنایی و زیربنایی در حاشیه شهر به زمین قابل سکونت تبدیل شود نیاز به صرف هزینه‌ای در حدود ۲‌میلیون تومان به ازای هر مترمربع است تا بخش‌خصوصی امکان حضور و فعالیت اقتصادی در این زمین‌ها را پیدا کند. رقم برآورد شده برای ایجاد زیرساخت برق، آب، گاز و خدمات روبنایی نظیر آماده‌سازی مدرسه، مرکز خرید، کتابخانه و... محاسبه شده است. با وجود این عضو هیات‌مدیره سازمان ملی زمین و مسکن معتقد است که بخش قابل‌توجهی از زمین‌های ۹۹ ساله برای آنکه قابل ساخت و سکونت باشد، فاقد توجیه اقتصادی است.
  • رشد اجاره‌بها از کجا خط‌ می‌گیرد؛ تورم عمومی یا دستور دولتی؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    تورم اجاره مسکن در کشور؛ ۳۴ درصد

    دنیای‌اقتصاد: مرکز آمار ایران، نبض «تورم اجاره مسکن در کشور» را به ‌روز کرد. براساس گزارشی که این مرکز درباره جزئیات تورم عمومی ماه مهر اعلام کرده، «هزینه اجاره‌نشینی» در کل ایران نسبت به سال گذشته همین موقع ۳۴ درصد افزایش پیدا کرده است.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • رشد اجاره‌بها از کجا خط‌ می‌گیرد؛ تورم عمومی یا دستور دولتی؟

    تورم اجاره مسکن در کشور؛ ۳۴ درصد

    دنیای‌اقتصاد: مرکز آمار ایران، نبض «تورم اجاره مسکن در کشور» را به روز کرد.
  • بدون حساب‌ باز کردن روی «بهبود حمل‌ونقل عمومی» بهبود آسمان ممکن است؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

     شبیه‌سازی هوای تهران ۱۴۳۰

    رکورد روزهای آلوده در تهران در ۷ماه ابتدایی امسال شکسته شد؛ پایتخت تا پایان مهر امسال تنها ۶ روز هوای پاک داشت. این در حالی بود که در این بازه زمانی برای ۱۰ روز هوای شهر در وضعیت ناسالم و بسیار ناسالم بود و ۲ روز نیز هوای پایتخت در وضعیت خطرناک قرار داشت.
  • گزارشی در مورد «مستاجرهای پرندنشین»؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    فرمول وارونه اجاره‌بهای مسکن‌مهر

    اجاره‌نشینی در پرند همچنان در «استطاعت» خیلی از مستاجرهای تهرانی قرار دارد. گزارش گروه آنلاین روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از نبض اجاره‌بهای مسکن در شهر جدید پرند حاکی است، بخش زیادی از واحدهای مسکونی مهر در این شهر به شکل «اجاره» تحت سکونت خانوارها قرار دارد.
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» از نبض رهن و اجاره در «پرند» گزارش می‌دهد:

    فرمول وارونه اجاره‌بهای مسکن‌مهر

    دنیای‌اقتصاد: اجاره‌نشینی در پرند، همچنان در «استطاعت» بسیاری از مستأجران تهرانی قرار دارد.
  • گزارش «دنیای‌اقتصاد» درباره عوامل تحرک‌ بازار؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

    خروج مسکن از رکود معاملاتی؟

    بازار مسکن با ورود به پاییز، به‌صورت محسوس از «شرایط تابستان سخت معاملاتی» فاصله گرفت. نتایج تحقیقات میدانی «دنیای‌اقتصاد» از نبض معاملات آپارتمان در اولین ماه فصل جاری در تهران حاکی است، حجم خرید در مقایسه با سه ماه قبل افزایش نسبی پیدا کرده و این تغییر روند تقاضا، بر نبض قیمت‌‌ها نیز تا حدودی اثر مثبت داشته است. پیش‌تر به‌دلیل تاثیر متفاوتی که «جنگ تحمیلی ۱۲روزه» و اوضاع پس‌ از آن بر بازار مسکن گذاشته بود- اثر متفاوت در مقایسه با سایر بازارهای دارایی- تقاضای خرید ملک به‌ویژه «غیرمصرفی» کاهش شدید پیدا کرد. اکنون اما ۳عامل باعث احیای خفیف نبض معاملات مسکن شده است. از نگاه دست‌کم گروهی از فعالان این بازار، «ریسک تنش نظامی دوباره»، کاهش چشم‌گیر پیدا کرده است. این، احتمالا عامل کلیدی در چرخش مسیر بازار ملک می‌تواند باشد که ترکیب آن با «عقب‌نشینی یا ثبات قیمت برخی دارایی‌ها»، از شدت رکود معاملات مسکن در ماه مهر نسبت به تابستان کاسته است. گفته می‌شود، یکی از مبادی تقاضای خرید آپارتمان، بازار طلا است.
  • «دنیای اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

    واگن‌های چینی کی به تهران می‌رسند؟

    دنیای اقتصاد: کمبود در ناوگان قطار متروی تهران چالش‌های متعددی را برای مسافران متروسوار تهرانی رقم زده است؛ در این شرایط مدیریت شهری و برخی از اعضای شورای شهر مکررا خبر از انعقاد قرارداد خرید واگن برای متروی شهر تهران و آغاز واردات می‌دهند اما برخی دیگر از اعضای شورای شهر اخبار منتشر شده در خصوص قطعی شدن خرید تعداد قابل‌توجهی واگن مترو و آغاز واردات در آینده نزدیک را خوشحالی پیش از موعد دانسته و معتقدند که شهروندان متروسوار تهرانی در کوتاه مدت و میان‌مدت نمی‌توانند به افزایش ناوگان قطار مترو امیدوار باشند.
  • هوای مناطق جنوبی پایتخت قرمز شد

    دنیای اقتصاد: وزش باد و گردوغبار، هوای مناطق جنوبی شهر تهران را در عصر روز گذشته برای تمامی گروه‌ها ناسالم کرد. براساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوا، درحالی‌که متوسط شاخص کنترل کیفیت هوا در تهران در ساعت ۱۶:۰۰ روز گذشته در محدوده ۸۰ واحدی یعنی قابل قبول برای تمامی گروه‌ها بود؛ این شاخص در برخی محلات منطقه ۲۰ به بیش از ۱۵۰واحد یعنی محدوده خطر برای تمامی گروه‌ها رسید. همچنین در این زمان، این شاخص در منطقه ۱۹ تهران برابر ۱۳۳، در منطقه ۱۱ برابر ۱۱۹، در منطقه ۹ برابر ۱۱۶ واحد قرار داشت، قرارگیری این شاخص در بازه ۱۰۰ تا ۱۵۰ واحدی به مفهوم وضعیت زیان‌بار برای گروه‌های حساس است. کاهش بارندگی در پاییز امسال باعث شده تا با وزش باد، ریزگردها در هوا جریان یابند و این موضوع باعث افزایش بیش از حد مجاز غلظت ذرات آلاینده بیش از ۲.۵ میکرون و بیش از ۱۰ میکرون در هوا شود.
  • از مسکن ملی کلان‌شهرها چه خبر؟

    دنیای اقتصاد: میزان پیشرفت فیزیکی ‌طرح‌های حمایتی مسکن در شهرهای جدید به ۳۳درصد رسید، این در حالی است که دولت چهاردهم در حالی کار را آغاز کرد که میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه‌ها ۱۸درصد بود. ساخت شهرهای جدید با هدف اسکان مازاد جمعیت ساکنان کلان‌شهرها در کشور در دهه ۷۰کلید خورد و قرار بود اجرای طرح مسکن ملی در این شهرهای جدید پاسخی به نیاز مسکن اقشار کم‌درآمد ساکن کلان‌شهرها باشد. با وجود این، ساخت مسکن ملی در شهرهای جدید کلان‌شهرها نیز مانند سایر طرح‌های مسکن ملی به دلیل چالش‌های متعدد در تامین آورده مالی به کندی پیش‌ می‌رود. به گفته پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ساخت ۱۵۳هزار و ۵۰۰واحد در قالب طرح مسکن حمایتی در شهرهای جدید برنامه‌ریزی شده بود که در شرایط کنونی پروژه، ۱۴۱ هزار واحد آن از مرحله تعریف عبور کرده و وارد فاز اجرایی شده است. در حالی سیاستگذار به دنبال حل چالش مسکن اقشار کم‌درآمد از طریق ساخت مسکن حمایتی در شهرهای جدید است که این شهرها به دلیل موقعیت قرارگیری و عدم توسعه حمل‌ونقل عمومی و تامین زیرساخت شهری در جذب مخاطب موفق نبوده‌اند.
    یکشنبه، ۰۴ آبان ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    کدام فروشنده‌ها «قیمت آپارتمان‌شان» را تغییر افزایشی می‌دهند؟

    دنیای‌اقتصاد: فایل‌های فروش حاضر در بازار معاملات مسکن شهر تهران دو دسته شده‌اند. دسته اول، فروشنده‌هایی هستند که واسطه‌های دارنده فایل آن‌ها، این گروه را «فروشنده فوری» توصیف می‌کنند و رفتار قیمتی آن‌ها را «پذیرش شرایط فعلی بازار» شرح می‌دهند. دسته دوم اما فروشنده‌هایی هستند که عجله‌ای برای «فروش در کوتاه‌مدت» ندارند و رفتارشان در قیمت اعلامی کاملاً با دسته اول متفاوت است.
  • چرا «متراژ پروانه‌ها» در جهت «محرومیت خانه‌اولی‌ها» تغییر کرد؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۹

    ناهمخوانی «متراژ» در بازار مسکن

    گسل «متراژ» در بازار مسکن تهران به اوج خود رسیده؛ آن هم در شرایطی که عرضه و تقاضا هر دو به بن‌بست رسیده‌اند. به‌رغم سقوط نزدیک به ۵۰مرتبه‌ای «قدرت خرید خانه» نسبت به سال۹۰، مساحت آپارتمان‌ها ۵درصد زیاد شده و به نزدیک ۱۴۰مترمربع رسیده است. طراح مخفی این گسل کیست؟
  • رئیس پژوهشکده سازمان محیط‌زیست در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» علت ساخت‌وساز جدید در پارک شهری تهران را تشریح کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۹

    رمزگشایی از کارگاه ساختمانی در «پردیسان»

    علت ساخت‌وساز جدید در پارک شهری تهران در گفت‌و‌گو با رئیس پژوهشکده سازمان محیط زیست، رمزگشایی شد. در شنبه هفته گذشته، «دنیای اقتصاد» در گزارشی به موضوع ساخت یک کارگاه ساختمانی در یکی از پارک‌های معروف شهری تهران پرداخت که در آن با بررسی تجربه‌های جهانی نشان داد، بسیاری از کشورها به‌منظور حفظ و نگهداشت پارک‌های ملی و اکولوژیک شهری خود، خطوط قرمزی را برای ساخت‌وساز تعریف کرده‌اند و ساخت‌وساز جدید در این پارک‌ها تنها در مواردی ویژه همچون اهداف تفریحی و زیست محیطی با شرایط خاص انجام می‌شود. از این رو، «دنیای اقتصاد» به‌منظور بررسی اهداف ایجاد سازه جدید در پارک پردیسان به گفت‌وگو با جلیل بادام فیروز، رئیس پژوهشکده سازمان محیط زیست پرداخت تا علل و اهداف سازه جدید در این پارک طبیعی را مورد بررسی قرار دهد. بادام فیروز حداقل دو هدف مهم را برای ایجاد سازه جدید مطرح کرد؛ «کمبود فضای مناسب برای تحقیقات و پژوهش‌های زیست محیطی و تجمیع سه سازه قدیمی و فرسوده در یک ساختمان جدید.»
    شنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۴
  • ترافیک و آلودگی‌هوا با کدام «مد» حمل‌ونقل عمومی بیشتر کاهش پیدا می‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    کاهش آلودگی با اتوبوس یا مترو؟

    تحول نسبی در ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت طی ۲سال گذشته مشهود بوده، اما «اولویت» تجهیز شبکه، به اشتباه تشخیص داده شده است. تعداد اتوبوس‌های فعال تهران، هم‌اکنون حدود ۱.۵برابر قبل است؛ با این حال متروی پایتخت از «کسری شدید» که رقم آن معادل واگن‌های موجود است، رنج می‌برد. نتایج یک پژوهش درباره «ستون فقرات» شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران می‌گوید، مترو تا ۲برابر BRT اثر کاهنده بر ترافیک خودروهای شخصی دارد .
  • چرا دولت «ماده ۵۰ قانون برنامه هفتم» را قبول نکرد؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    هزینه واقعی «زمین ۹۹ساله»

    دنیای‌اقتصاد - گروه مسکن و شهری: آخرهفته‌ای که گذشت، یک خبر در فضای مجازی درباره «عقب‌نشینی دولت» از «تکلیف برنامه هفتم برای توزیع زمین ۹۹ساله بین مردم» منتشر شد. گروه مسکن «دنیای‌اقتصاد» برای راستی‌آزمایی اصل خبر، موضوع را از طریق یکی از معاونت‌های وزارت راه و شهرسازی صحت‌سنجی کرد و مشخص شد: سازمان برنامه و بودجه در گزارشی مفصل خطاب به مجلس، «ضمن اعلام گزارش عملکرد سال اول اجرای برنامه،‌ اصلاحاتی را نیز از سمت دولت پیشنهاد کرده است».
    جمعه، ۰۲ آبان ۱۴۰۴
  • سرپوشی برای عمق فاجعه آلودگی هوا در پایتخت؛

    سریال سقوط «روزهای قابل‌قبول» در تهران

    دنیای‌اقتصاد: خبر ناقصی که در روزهای اخیر درباره «کیفیت هوای تهران» مخابره شد، سرپوشی است بر عمق فاجعه درباره «آلودگی‌ هوا».
    پنجشنبه، ۰۱ آبان ۱۴۰۴
  • در قسمت جدید برنامه «خانه اول» پاسخ داده شد؛

    خانوار «فقیر» با کدام «سند» از چاه فقر بیرون می‌آید؟

    دنیای‌اقتصاد: حداقل ۵۰ هزار خانوار در محدوده «تهران قدیم» به شکلی با «فقر مسکن» دست به گریبان هستند که همچون سایر سایرخانوارهای دچار فقر‌ مسکن ساکن پایتخت، امکان خروج از این چاه را ندارند.
  • شهرداران پوپولیست خیابان‌ها را به خودروسواران می‌دهند یا از آنها پس می‌گیرند؟ «اکونومیست» پاسخ داد

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    انقلاب آرام دوچرخه‌ها

    چرا برنامه‌ریزان شهری تا این حد به دوچرخه‌ها علاقه‌مند شده‌اند؟ برای درک این موضوع کافی است در خیابان «سنت دنیس» مونترال توقف کنید و وسایل نقلیه عبوری را بشمارید. بر اساس گزارشی از نشریه «اکونومیست»، در یک پنج‌شنبه آفتابی و تنها در ۱۰ دقیقه از ساعات اوج ترافیک، خبرنگار این نشریه ۱۳۲ دوچرخه را شمارش کرد (که دست‌کم ۶ مورد از آنها کودکانی را حمل می‌کردند). در همین زمان، در خط ویژه و پهن‌تر خودروها، تنها ۸۲ اتومبیل (که تقریبا همه تک‌سرنشین بودند) و یک دستگاه اتوبوس شهری با سرعتی بسیار پایین در حرکت بودند.